進(jìn)口油氣方案影響煤油-空氣脈沖爆震發(fā)動機(jī)性能的研究.pdf

1、脈沖爆震發(fā)動機(jī)（PDE）是基于爆震燃燒產(chǎn)生推力的動力裝置，具有很大的發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用前景。本文基于以煤油為燃料，空氣為氧化劑的脈沖爆震發(fā)動機(jī)為模型，開展了進(jìn)氣溫度、當(dāng)量比、進(jìn)氣量、混氣含氧量對爆震波特性的影響的研究，得到如下結(jié)果： 設(shè)計加工了蒸發(fā)管式氣動閥進(jìn)口裝置，完成了進(jìn)口裝置的數(shù)值模擬計算。 該進(jìn)口裝置一方面可以利用爆震燃燒產(chǎn)生的熱量使煤油更好地蒸發(fā)，另一方面可以使氣態(tài)煤油與空氣較好摻混。 研究了進(jìn)氣溫度

2、對爆震波特性的影響，結(jié)果表明，進(jìn)氣溫度的提高有利于煤油的蒸發(fā)，可以使煤油/空氣混合物較好地起爆，有利于提高爆震波的特性參數(shù)。當(dāng)進(jìn)氣溫度達(dá)到473K 后，進(jìn)氣溫度再提高，對爆震波特性參數(shù)變化不大。 研究了當(dāng)量比對爆震波特性的影響，結(jié)果表明，由于煤油的蒸發(fā)性能較差，實際參與反應(yīng)的當(dāng)量比要小于設(shè)計當(dāng)量比，在進(jìn)氣溫度為373K 和423K 時，適當(dāng)提高當(dāng)量比，有利于提高爆震波特性參數(shù)。進(jìn)氣溫度為473K 和523K 時，當(dāng)量比為1.1

3、 時，爆震波特性參數(shù)達(dá)到最佳，當(dāng)量比再提高，爆震波特性參數(shù)略有下降。 研究了進(jìn)氣量對爆震波特性的影響，結(jié)果表明，進(jìn)氣量為0.25kg/s、0.3kg/s時，均可形成爆震波，進(jìn)氣量為0.3kg/s 的爆震波特性參數(shù)要優(yōu)于進(jìn)氣量為0.25kg/s 時。進(jìn)氣量為0.4kg/s 時，無法獲得穩(wěn)定發(fā)展的爆震波。 研究了混氣含氧量對爆震波特性的影響，結(jié)果表明，混氣含氧量對能否形成爆震波相當(dāng)重要，隨著混氣含氧量的下降，燃燒波壓力逐