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文檔簡介
1、橋梁的超前維護(hù)就是在橋梁病害還未形成一定規(guī)模前即對其進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)加固工作,使得橋梁病害對公路交通的影響降低。這顯然涉及到橋梁安全性評估的問題,也涉及到橋梁自身經(jīng)濟(jì)效益和對社會經(jīng)濟(jì)影響的研究。針對以上問題,本文運(yùn)用可靠性理論對現(xiàn)役橋梁加固前后的安全性能進(jìn)行評估,以及對加固后橋梁的剩余壽命進(jìn)行預(yù)判,同時(shí)對橋梁加固的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了分析。在此研究基礎(chǔ)上,結(jié)合前人的研究對三種不同的橋梁加固策略進(jìn)行對比,得出超前維護(hù)具有優(yōu)越性的結(jié)論。
2、 本研究分為六個(gè)部分:第一章說明了超前維護(hù)的研究背景及本文主要的研究內(nèi)容;二章介紹了拱橋的常見病害及加固維護(hù)方法;第三章主要研究了時(shí)變可靠度的計(jì)算以及對橋梁剩余壽命的預(yù)測;第四章在成本、收益以及社會成本等方面對橋梁加固的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了分析,討論了基于時(shí)變可靠度下的三種不同的橋梁加固策略;第五章結(jié)合工程實(shí)例對加固前拱橋的安全性能進(jìn)行了分析,繪出可靠指標(biāo)曲線,預(yù)測了加固后的橋梁剩余壽命,并在此基礎(chǔ)上就三種加固策略進(jìn)行對比。第六章對本文主要研
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