大相嶺隧道超前地質(zhì)預(yù)報研究.pdf

1、論文結(jié)合項目“雅安-瀘沽高速公路大相嶺隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報的應(yīng)用”開展了圍巖分級以及塌方、巖爆、大變形、突水突泥等地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)測預(yù)報研究。大相嶺隧道處于雅安一瀘沽高速公路的大相嶺越嶺段，為超特長隧道，該段地形高差大，地應(yīng)力強(qiáng)度大，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，很難在勘察設(shè)計階段就準(zhǔn)確的確定隧道的地質(zhì)情況和不良地質(zhì)體的性質(zhì)、范圍及空間分布從而給隧道施工帶來了一定的危險和困難。 本文在分析前人總結(jié)的經(jīng)驗和對國內(nèi)外技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，對施工過程中公

2、路隧道工程地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研，對隧道主要工程地質(zhì)問題的超前預(yù)報方法及其應(yīng)用問題進(jìn)行深入分析，采用地質(zhì)分析法為核心，并結(jié)合物探法進(jìn)行隧道綜合地質(zhì)超前預(yù)報。該系統(tǒng)通過采用基于信息熵的方法來評估影響因素的權(quán)重，并研究結(jié)合支持向量機(jī)模式識別與動態(tài)遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的計算智能綜合超前預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)，形成一套具有一定智能的隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報技術(shù)，并利用該系統(tǒng)在復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道施工過程中進(jìn)行可靠性和實用性的驗證。結(jié)果表明，系統(tǒng)的預(yù)測精度較高，可滿足實際