道橋11級(jí)《路基路面工程》課程設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)任務(wù)書

1、《路基路面工程》實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目任務(wù)書 《路基路面工程》實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目任務(wù)書一、題目 一、題目山東省某公路路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)二、設(shè)計(jì)資料： 二、設(shè)計(jì)資料：1、設(shè)計(jì)范圍：山東省某地區(qū)（假定為Ⅱ4 區(qū)）某新建公路 K30+000——K40+000 段；2、擬設(shè)計(jì)道路路線位于微丘區(qū)，縱坡<2%，路基寬 24.5m；3、路基狀況（1）K30+000——K35+000 段土質(zhì)為粉質(zhì)土（液限：23，塑性指數(shù)：6） ，地下水埋深1.6m，路基填土高度（平均）0

2、.7m。（2）K35+000——K40+000 段土質(zhì)為粘質(zhì)土（液限：24，塑性指數(shù)：6） ，地下水埋深2.0m，路基填土高度（平均）0.5m。4、交通資料：經(jīng)觀測(cè)近期交通組成和代表車型的技術(shù)參數(shù)分別如表 1、表 2 所示：表 1 某路段混合交通組成車型分類 折算系數(shù) 代表車型 數(shù)量（輛/d）小客車 1.0 桑塔納 2000 2300中客車 1.5 太湖 XQ641 500大客車 2.0 衡陽(yáng) HY680 220輕型貨車 1.0 解放

3、 CA340 1500中型貨車 1.5 東風(fēng) LZ340 1400重型貨車 2.0 日野 KF300D 200鉸接掛車 3.0 東風(fēng) SP9250 400表 2 代表車型的技術(shù)參數(shù)編號(hào) 名稱 前軸重（KN）后軸重（KN）后軸數(shù) 后軸輪組數(shù) 后軸距 （m） 交通量（輛/日）1 東風(fēng) LZ340 27 64.6 1 2 0 1400+學(xué)號(hào)后三位2 解放 CA340 22.1 56.6 1 2 0 1500+2*學(xué)號(hào)后兩位3 太湖 XQ64

4、1 33 67 1 2 0 500+學(xué)號(hào)后三位4 衡陽(yáng) HY680 49.2 91.5 1 2 0 220+4*學(xué)號(hào)后兩位5 東風(fēng) SP9250 50.7 113.3 3 2 4 400+學(xué)號(hào)后兩位6 日野 KF300D 40.75 79 2 2 2 200+學(xué)號(hào)后三位交通增長(zhǎng)率為 6%。5、筑路材料任意選用2（2）路面結(jié)構(gòu)層次組合設(shè)計(jì)（3）材料組成設(shè)計(jì)（4）路面結(jié)構(gòu)計(jì)算五、設(shè)計(jì)成果 五、設(shè)計(jì)成果1、設(shè)計(jì)說(shuō)明書內(nèi)容包括：（1）設(shè)計(jì)任務(wù)明

5、細(xì)（2）設(shè)計(jì)方案的論證（3）設(shè)計(jì)中所用材料及有關(guān)技術(shù)指標(biāo)確定（4）各結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計(jì)參數(shù)的取用說(shuō)明（5）設(shè)計(jì)步驟及計(jì)算結(jié)果（包括圖表曲線）2、路面材料用量匯總3、路基路面結(jié)構(gòu)圖：瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖及其接縫設(shè)計(jì)圖等，需用標(biāo)準(zhǔn) A3 圖紙兩張。4、路基路面施工要求六、參考資料 六、參考資料1、 《路基路面工程》栗振鋒、李素梅主編，人民交通出版社。2、 《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》陳方曄、李緒梅主編，人民交通出版社。3、 《公路瀝