路基路面課程設(shè)計

1、<p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　目錄1</b></p><p><b>　　緒論2</b></p><p>　　課題的提出及研究意義2</p><p><b>　　主要研究內(nèi)容3</b></p>

2、<p>　　第一章 邊坡形態(tài)與分類3</p><p>　　1.1 邊坡的形態(tài)分類3</p><p>　　第二章 路基邊坡?lián)p壞形式及特點4</p><p>　　2.1 一般路基邊坡常見病害4</p><p>　　2.2 特殊路基邊坡病害5</p><p>　　第三章 防護工程的設(shè)計

3、6</p><p>　　3.1 邊坡設(shè)計的原則6</p><p>　　3.2 邊坡的設(shè)計計算原則7</p><p>　　3.3 根據(jù)路基橫斷面形式的邊坡設(shè)計7</p><p>　　3.4 根據(jù)土質(zhì)的邊坡設(shè)計8</p><p>　　第四章 邊坡防護和加固的技術(shù)方法13</p><

4、p>　　4.1 防護與加固類型選擇原則13</p><p>　　4.2 設(shè)置邊坡防護的一般要求14</p><p>　　4.3 邊坡防護與加固的技術(shù)方法15</p><p>　　4.4 路基邊坡典型防護類型特性16</p><p>　　4.4.1 植物防護16</p><p>　　4.4.2 工

5、程防護18</p><p>　　第五章 邊坡加固技術(shù)的應用舉例28</p><p><b>　　一、工程概況28</b></p><p>　　二、漿砌條石施工工藝28</p><p>　　第六章 結(jié)論31</p><p><b>　　參考文獻32</b><

6、;/p><p><b>　　緒論</b></p><p>　　課題的提出及研究意義</p><p>　　邊坡是一種常見地表形態(tài)，通常指的是為保證路基穩(wěn)定，在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面。按成因分類：可分為人工邊坡和自然邊坡；按地層巖性分類：可分為土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡；按使用年限分類：可分為永久性邊坡和臨時性邊坡。</p><p

7、>　　路基邊坡是公路的重要組成部分，處理不當，容易發(fā)生碎落、崩塌、滑塌甚至滑坡，既破壞環(huán)境，又影響公路正常運行，嚴重時交通中斷，造成重大經(jīng)濟損失。為了保證路基邊坡穩(wěn)定，防止坡體滑坍和坡面沖蝕、碎落，需要采取合理適宜的工程措施，如修筑承受土石壓力的支擋結(jié)構(gòu)物，或進行坡面防護，這種防護不承受或基本不承受土石壓力。長期以來，人們對邊坡防護的重要性認識不足，設(shè)計中一般未能全部考慮邊坡處理，或邊施工邊設(shè)計。隨著公路建設(shè)蓬勃發(fā)展、修建等級的提

8、高，出現(xiàn)大量的高填路堤和深挖路塹，路基邊坡綜合防護系統(tǒng)研究日漸引起公路部門的重視。</p><p>　　由于地形的變化,公路設(shè)計標高與天然地面標高的相互關(guān)系不同,會出現(xiàn)高于天然地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方路基即路塹和介于前兩者之間的半填半挖路基。由巖土體填挖而成的路基,改變了原地層的天然平衡狀態(tài),且暴露于自然環(huán)境中,長期受各種自然因素的影響,巖土體的物理力學性質(zhì)會發(fā)生較大的變化,引起巖土體變形、移動,

9、破壞邊坡的穩(wěn)定,甚至導致一系列環(huán)境地質(zhì)問題和生態(tài)環(huán)境問題,如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蝕和植被破壞等。因此為保證路基的穩(wěn)定和防治各種路基病害,除做好路基排水工作外,還需結(jié)合當?shù)厮摹⒌刭|(zhì)及材料等情況,采取有效措施,對各類土、石邊坡進行必要的防護。</p><p>　　隨著大量高等級公路的修建，路基邊坡防護技術(shù)愈來愈受到人們的重視，采用不同的防護技術(shù)措施對邊坡進行防護處理，其效果差異較大，有的過于保守而造成浪費，有的

10、不夠安全而產(chǎn)生損壞。由于路基邊坡防護不當，造成重大經(jīng)濟損失的事例屢見不鮮。邊坡防護型式的確定是公路設(shè)計的重要內(nèi)容之一，應根據(jù)公路等級、降雨強度、地形、土質(zhì)、材料來源等況綜合考慮，合理布局，因地制宜地選擇實用、合理、經(jīng)濟、美觀的工程措施，確保公路的穩(wěn)定、安全和高效運營，同時使公路建設(shè)與環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，保持生態(tài)環(huán)境的相對平衡。</p><p><b>　　主要研究內(nèi)容</b></p>

11、<p>　　本文主要論述以下幾個方面的問題：</p><p>　　(1)通過對現(xiàn)有高等級公路邊坡防護工程進行的調(diào)查研究，剖析路基邊坡的病害類型和原因。</p><p>　　(2)通過研究各種邊坡防護類型與氣候條件、工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件的關(guān)系，總結(jié)各種防護類型的使用原則及條件；</p><p>　　(3)通過對典型地形地質(zhì)條件下的路基邊坡防護類型、

12、施工中出現(xiàn)的問題、以及建成營運后使用效果進行實地調(diào)研，歸納出各種地質(zhì)條件下邊坡防護的有效措施及適宜各地使用的邊坡防護類型和構(gòu)造設(shè)計圖。</p><p>　　第一章 邊坡形態(tài)與分類</p><p>　　1.1 邊坡的形態(tài)分類</p><p>　　在實際工程中，為滿足不同工程用途的需要，邊坡設(shè)計形態(tài)多種多樣，邊坡的分類通常有以下幾種：</p><

13、;p>　?。?）按照邊坡的成因可分為天然邊坡和人工邊坡，天然邊坡是自然形成的山坡和江河湖海的岸坡。</p><p>　?。?）按照構(gòu)成邊坡坡體的巖土性質(zhì)可分為粘性土類邊坡、碎石類邊坡、黃土類邊坡和巖石類邊坡。</p><p>　?。?）按照邊坡的穩(wěn)定性程度可分為穩(wěn)定性邊坡、基本穩(wěn)定邊坡、欠穩(wěn)定邊坡和不穩(wěn)定邊坡，這種分類方法一般根據(jù)邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)的大小進行劃分，但無嚴格的規(guī)定。<

14、;/p><p>　?。?）按照邊坡的高度分類，邊坡高度大于15m稱為高邊坡，小于15m稱為一般邊坡。</p><p>　?。?）根據(jù)邊坡的斷面形式可分為直線、折線和臺階形三種形狀，如圖1，根據(jù)這三種形式可構(gòu)成復合形式的邊坡，如圖2所示。</p><p>　　坡面 坡面 坡面</p><p&

15、gt;　　a b c</p><p>　　圖 1 邊坡基本形態(tài)</p><p>　　a）直線形； b）折線形； c）臺階形</p><p><b>　　圖2　復合邊坡形態(tài)</b></p><p>　　第二章 路基邊坡?lián)p壞

16、形式及特點</p><p>　　2.1 一般路基邊坡常見病害</p><p>　　由于路基邊坡大面積裸露于空間，長期受自然因素的強烈作用，常發(fā)生物理力學性質(zhì)的變化，浸水后濕度增大，強度降低；巖性差的巖體，在水溫變化條件下，加劇風化：路基邊坡表面在溫差作用下形成脹縮循環(huán)，在濕差作用下形成干濕循環(huán)，從而導致強度衰減和剝蝕；地表水沖刷，地下水侵入，使巖土表面失穩(wěn)，極易加劇邊坡的病害；沿河路堤在

17、水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下，地基承載力下降，引起路基沉陷，導致邊坡病害；邊坡防護型式不當，導致防護失??；邊坡或橋臺背填料壓實度不足以及偷工減料、植物防護由于物種選擇不當遭受蟲害或成活率降低等等，均是導致邊坡破壞的原因。</p><p><b>　　(1)邊坡坍方</b></p><p>　　路基邊坡的坍方是最常見的邊坡病害，亦是水毀的普遍現(xiàn)象。按照破壞規(guī)模與原因的不同

18、，路基邊坡坍方可以分為剝落、碎落、滑坍、崩坍及塌坍等，</p><p><b>　　(2)邊坡沖溝</b></p><p>　　多發(fā)生在匯水集中區(qū)或高填路段，誘發(fā)原因有：急流槽位置或間距設(shè)置不當；邊坡壓實度不足；防護型式不當(多為分散排水時)；邊坡土質(zhì)不良等因素。</p><p><b>　　(3)防護體滑落</b><

19、;/p><p>　　誘發(fā)原因有：水毀；圬工砌筑質(zhì)量不符合要求；勾縫不密；未設(shè)粗砂濾層或泄水孔；坡腳支撐不穩(wěn)。</p><p><b>　　(4)防護剝蝕</b></p><p>　　誘發(fā)原因有：風化；假縫；溫差脹縮；干濕脹縮。</p><p><b>　　(5)急流槽懸空</b></p>

20、<p>　　誘發(fā)原因有：急流槽尺寸偏小導致泄水不及；數(shù)量過少導致排水不及；槽內(nèi)泄水不暢導致濺水；急流槽基礎(chǔ)不實等。</p><p><b>　　(6)路塹塌方</b></p><p>　　誘發(fā)原因有：巖土地質(zhì)不良；路塹頂部水浸入；風化等。</p><p><b>　　(7)坡腳淘蝕</b></p>

21、<p>　　誘發(fā)原因有：護面墻設(shè)置不當；排水溝尺寸偏??；護面墻基礎(chǔ)不牢等。</p><p><b>　　(8)草皮沖蝕</b></p><p>　　誘發(fā)原因有：坡陡，水流流速>1. 2m/s；草種不適；邊坡壓實度不足等。</p><p><b>　　(9)植草枯死 </b></p><p

22、>　　誘發(fā)原因有：土質(zhì)、環(huán)境不適；草種不適；病蟲害；壽命終止。</p><p>　　2.2 特殊路基邊坡病害</p><p>　　超過規(guī)定范圍的高填或深挖路基，以及地質(zhì)和水文等條件特殊，例如：黃土、膨脹土、鹽漬土、泥石流、巖溶、凍土、雪害、浸水、滑坡、巖堆、軟土、涎流冰及地震等地區(qū)的路基，稱為特殊路基，為保證路基具有足夠的強度與穩(wěn)定性，路基的橫斷面和邊坡防護需要針對各種不同不良情況

23、，進行特殊設(shè)計。由于土質(zhì)的截然不同，造成邊坡病害的原因也各有特征，下面僅就上述三種特殊路基的邊坡病害簡析如下：</p><p>　　(1) 膨脹土路基邊坡</p><p>　　膨脹土系指粘粒成分主要由強親水性礦粉組成，具有顯著濕脹干縮和反復濕脹干縮性質(zhì)的特殊粘性土。同時還具有多裂隙性，超固結(jié)性及強度衰減性等特殊性質(zhì)。膨脹土路基邊坡常大量出現(xiàn)坍方、滑坡，有“縫塹必滑，無堤不坍”之說，故不得用

24、于高等級公路填方路基。</p><p>　　其路塹邊坡的常見病害有：(a)剝落,(b)沖蝕, (c)泥流,(d)溜塌,(e)坍滑,(f)滑坡。</p><p><b>　　(2)黃土路基邊坡</b></p><p>　　黃土是第四紀的一種特殊堆積物。其主要特征為：顏色以黃色為主，有灰黃、褐黃等色；含有大量粉粒，一般在55%以上；具有肉眼可見的大

25、孔隙，孔隙比大，在1左右；富含碳酸鈣成分及其結(jié)核；無層理，垂直節(jié)理發(fā)育；具有濕陷性和易溶蝕，易沖刷，各向異性等工程特性。上述特征和特性，導致黃土地區(qū)的路基容易產(chǎn)生多種特有的問題和病害：(a)剝落，(b)沖刷，(c)滑坍，(d)崩坍，(e)泥流等。</p><p>　　(3) 鹽漬土路基邊坡</p><p>　　地表lm內(nèi)易溶鹽含量超過0.3%時即屬鹽漬土。易溶鹽類主要有NaCI、Na2SO

26、4 、Na2CO3等。由于土中含有易溶鹽，土的物理力學性質(zhì)和筑路性質(zhì)發(fā)生變化，引起許多路基病害：(a)溶蝕，(b)鹽脹，(c)凍脹，(d)翻漿。</p><p>　　第三章 防護工程的設(shè)計</p><p>　　3.1 邊坡設(shè)計的原則</p><p>　　邊邊坡病害防治采取以防為主，輔以治理的原則。(1)堅持以工程地質(zhì)條件為依據(jù)。重視滑坡定性評價，輔以定量評價。

27、定量評價一定要滿足定性評價。(2)安全性：根據(jù)防治對象的重要程度，設(shè)計使用年限。根據(jù)地震條件、地下水條件合理地擬定滑坡推力計算的安全系數(shù)。(3)技術(shù)經(jīng)濟合理性：充分利用一切地形、地質(zhì)條件，因地制宜地采取有效工程措施，加強滑坡的整體穩(wěn)定性，做到工程措施、技術(shù)、經(jīng)濟合理性。(4)實施的可能性：充分考慮施工過程和順序，以保證滑體逐步趨于穩(wěn)定，并確保施工人員安全。(5)重視社會人文因素：制訂工程措施和施工順序時，應注意協(xié)調(diào)施工與當?shù)鼐用裆畹年P(guān)

28、系，盡量不影響當?shù)鼐用裾Ｉ睢?6)重視環(huán)保綠化。(7)對于性質(zhì)復雜的大型滑坡，可以繞避時應盡量繞避。當繞避有困難或在經(jīng)濟上顯著不合理時，應視滑坡規(guī)模、公路與滑坡的相互影響程度、防治與治理費用等條件，設(shè)計幾種方案比選。 (9)對于性質(zhì)簡單的中小型滑坡，一般情況下可進行整治，路線不必繞避。但應注意調(diào)整路線平、縱面位置，以求整治簡單、工程量小、施工方便、經(jīng)濟合理。(10)路線通過滑坡的位置，一般滑坡上緣或下緣比滑坡中部好?；孪戮壍穆坊?/p>

29、設(shè)成路堤形式</p><p>　　3.2 邊坡的設(shè)計計算原則</p><p>　　1）在邊坡工程設(shè)計中必須進行下列驗算：</p><p>　?、佟≈ёo結(jié)構(gòu)強度計算?、凇≡阱^桿擋墻設(shè)計中，必須錨桿抗拔承載力和立柱與擋墻基礎(chǔ)的地基承載力驗算。③　邊坡工程進行支護結(jié)構(gòu)整體或局部穩(wěn)定性驗算。④　對邊坡的變形有較高的要求時，應對邊坡進行變形分析，并根據(jù)分析結(jié)果采取有效的措施控

30、制變形量，使之滿足規(guī)定要求。</p><p>　　2）邊坡工程設(shè)計中的信息化設(shè)計原則</p><p>　　由于邊坡巖土介質(zhì)的復雜性、可變性和不確定性，地質(zhì)勘察參數(shù)難以準確確定，加之設(shè)計理論和設(shè)計方法帶有經(jīng)驗性和類比性。因此邊坡工程的設(shè)計往往難以一次定型，需要根據(jù)施工中反饋的信息和監(jiān)控資料不斷效核、補充和完善設(shè)計，這是目前邊坡工程處治設(shè)計中較為科學的動態(tài)設(shè)計方法，這種設(shè)計法要求提出特殊的施工

31、方案和監(jiān)控方案，以保證在施工過程中能獲取對原設(shè)計進行效核、補充和完善的有效資料和數(shù)據(jù)。</p><p>　　3）邊坡工程設(shè)計中的綜合治理原則</p><p>　　在邊坡工程設(shè)計中，應根據(jù)邊坡的具體情況，結(jié)合主體工程建筑物實施多措施綜合治理原則。在保證邊坡自身整體穩(wěn)定的前提下，綜合考慮主體建筑物、周邊建筑物、周邊環(huán)境以及整體美觀、適用、經(jīng)濟等特點進行優(yōu)化設(shè)計。</p><

32、p>　　3.3 根據(jù)路基橫斷面形式的邊坡設(shè)計</p><p><b>　　(1)填方路基</b></p><p>　　a. 填方路基高度≤4米的采用植草防護；</p><p>　　b. 填方路基高度＞4米的采用拱形骨架+植草防護；</p><p><b>　　(2)挖方路基</b></

33、p><p>　　a.路基高度≤4m的挖方采用護腳+植草防護，巖質(zhì)邊坡時取消植草；b.路基高度4m<H≤24m的土質(zhì)挖方采用2米護面墻+植草防護；c.路基高度24m<H≤40m的土質(zhì)挖方采用8米護面墻+植草防護；d.路基高度＞40米的土質(zhì)挖方采用一級8米護面墻+二級窗孔式護面墻防護+三級以上綠化植草防護；e.路塹邊坡高度4m<H節(jié)理裂隙發(fā)育、風化嚴重的砂巖、泥巖邊坡采用全護面墻防護;f. 微風化的巖質(zhì)

34、邊坡采用光面爆破。</p><p>　　3.4 根據(jù)土質(zhì)的邊坡設(shè)計</p><p>　　3.4.1 膨脹土地區(qū)</p><p>　　膨脹土地區(qū)的邊坡防護應遵循下列規(guī)定：</p><p>　　(1)可能發(fā)生淺層破壞時，宜采取半封閉的相對保濕防滲措施；</p><p>　　(2)可能發(fā)生深層破壞時，應先解決整體邊坡的長

35、期穩(wěn)定，并采取防止淺層破壞的措施；</p><p>　　邊坡設(shè)計應遵循：“緩坡率、寬平臺、固坡腳”的原則。邊坡坡率及平臺寬度可按表1設(shè)計。邊坡高度大于10m時應進行個別設(shè)計，必要時應與隧道方案進行比較。</p><p>　　膨脹土邊坡坡率和平臺寬度 表1</p><p>　　邊坡應設(shè)置完善排水系統(tǒng)，及時引排地面水（包括坡面積水

36、）和地下水。根據(jù)地下水發(fā)育情況，可采用仰斜式排水孔、支撐滲溝和縱向滲溝排水。</p><p><b>　　(1)填方路基</b></p><p>　　路堤邊坡的防護根據(jù)填土的工程地質(zhì)條件及高度可按表2確定。</p><p>　　膨脹土路堤邊坡防護措施 表2</p><p><b

37、>　　(2) 挖方路基</b></p><p>　　路塹邊坡的防護和加固類型依據(jù)工程地質(zhì)條件、環(huán)境因素和邊坡高度可按表3及表4確定，邊坡開挖后應及時防護封閉。邊坡植物防護時，不應采用闊葉樹種。圬工防護時，墻背應設(shè)置緩沖層。</p><p>　　膨脹土路塹邊坡防護措施 表3</p><p>　　膨脹土路塹邊坡支擋措施

38、 表 4</p><p>　　3.4.2 黃土地區(qū)</p><p><b>　　(1) 填方路基</b></p><p>　　當路堤地基情況良好或經(jīng)過處理、邊坡高度不大于30m時，路堤的斷面形式及邊坡坡率可按表5選用。階梯形斷面適用于年平均降水量大于500mm的地區(qū)，在邊坡高20m處設(shè)寬為2.0m～2.5m的邊

39、坡平臺，邊坡平臺宜設(shè)截水溝，并作防滲加固處理。</p><p>　　路堤斷面形式及邊坡坡率 表5</p><p>　　當路堤邊坡高度大于30m時，宜與橋梁方案相比較。路堤邊坡形式及邊坡坡度應根據(jù)路堤本體及地基土的性質(zhì)、邊坡高度、公路等級，采用力學分析法經(jīng)穩(wěn)定性驗算確定，并結(jié)合所處地形、地層及水文等不同條件論證采用。</p><

40、p><b>　　(2)挖方路基</b></p><p>　　黃土路塹邊坡形式，應根據(jù)黃土類別及其均勻性、邊坡高度按表6 確定。高速公路、一級公路黃土路塹邊坡宜采用臺階形。邊坡小平臺寬度為2.0m～2.5m，邊坡大平臺寬度應根據(jù)穩(wěn)定計算確定，宜為4m～6m。年平均降水量大于250mm的地區(qū)，平臺上應設(shè)截水溝，并應予以防護。</p><p>　　挖方邊坡高度不超過3

41、0m時，邊坡坡率應根據(jù)黃土的地貌單元、時代成因、構(gòu)造節(jié)理、地下水分布、降雨量、邊坡高度、施工方法，并結(jié)合自然或人工穩(wěn)定邊坡坡率按表7確定</p><p>　　路塹邊坡形式及適用條件 表6 </p><p>　　黃土地區(qū)路塹邊坡坡率 表7 </p><p>　　注：表內(nèi)邊坡值為設(shè)平臺后的平均值</p&g

42、t;<p>　　3.4.3 鹽漬土地區(qū)</p><p>　　鹽漬土地區(qū)路堤邊坡坡率，應根據(jù)填筑材料的土質(zhì)和鹽漬化程度，按照表8確定。</p><p>　　鹽漬土地區(qū)路堤邊坡坡率 表8 </p><p>　　第四章 邊坡防護和加固的技術(shù)方法</p><p>　　4.1 防護

43、與加固類型選擇原則</p><p>　　路基在水、風、冰凍等自然因素的長期作用下，經(jīng)常發(fā)生變形和破壞，例如，邊坡的表土剝落，形成沖溝以及滑坍等。為保證邊坡的穩(wěn)定性，除做好排水工程外，還必須采取有效防及加固的措施。</p><p>　　(1) 選擇防護及類型時，要充分了解地形、地質(zhì)、氣候條件和防護效果，應選擇經(jīng)濟性好及施工方便的最佳防護類型。</p><p>　　(2

44、) 對受自然因素作用易產(chǎn)生破獲的邊坡坡面，應根據(jù)邊坡的土質(zhì)、巖性、構(gòu)造、水文地質(zhì)、邊坡坡度與高度、以及筑路材料等情況，選用適宜的邊坡防護措施。高速公路邊坡防護，應采取工程與生物防護的綜合措施，并做好景觀協(xié)調(diào)設(shè)計。</p><p>　　(3) 選擇防護類型時，應先確定路基穩(wěn)定的邊坡坡率，各種防護措施宜配合使用，并注意相互銜接。對于高速公路、一級公路路基高邊坡和存在不良地質(zhì)因素的路塹邊坡，單純采用常規(guī)防護措施，一般難

45、以解決高邊坡的穩(wěn)定性，應加強路基邊坡防護與支擋加固的綜合設(shè)計，根據(jù)地形地質(zhì)條件，因地制宜設(shè)置必要的邊坡支擋措施，如錨索、錨桿、抗滑擋墻、抗滑樁等。</p><p>　　(4) 防護類型的選擇應在初步設(shè)計，施工圖設(shè)計，施工三個階段進行反復論證，應遵循“因地制宜、就地取材、以防為主、防治結(jié)合”的方針。</p><p>　　(5) 防護與加固工程的重點是路塹邊坡，尤其是地質(zhì)不良與水文地質(zhì)不良地段

46、的路塹、容易受水沖刷的邊坡、不穩(wěn)定的山坡更應該重視。</p><p>　　(6) 在地下水較為發(fā)育路段，地下水是誘發(fā)路基邊坡失穩(wěn)的主要因素之一，應加強路基邊坡防護與排水的綜合設(shè)計。</p><p>　　(7) 同一路段，同一邊坡內(nèi)，其土質(zhì)、填高、沖刷、涌水狀態(tài)也不完全相同。因此，選出的防護方案應適合各自條件，為方便施工，防護類型不宜太零碎。</p><p>　　(8

47、) 護坡類型應優(yōu)先考慮采用植物護坡，當土質(zhì)不適宜植物生長及難以保證邊坡穩(wěn)定時方采用土壤改良或圬工防護。選擇植物護坡時應綜合考慮土質(zhì)、土壤硬度、酸度和有機質(zhì)含量等因素。</p><p>　　(9) 植物物種選擇時，應充分考慮當?shù)貧夂颍h(huán)境條件，對周圍的環(huán)境適合哪些植物生長、哪些草種和護坡方法適合于周圍環(huán)境作詳細的調(diào)查，優(yōu)選適應力強，粗放管理，少病害的本區(qū)域物種，可適當變換品種，以防單調(diào)。</p>&l

48、t;p>　　(10) 護坡的主要目的是防止邊坡沖蝕和小規(guī)?；?，一般可采用植物防護。單獨用植物護坡效果差時，可用土工合成材料綠化或植物、圬工聯(lián)合防護。</p><p>　　(11) 邊坡防護應遵循“實用、經(jīng)濟、美觀”的指導思想，明確“為行車服務”的目的，在實用、經(jīng)濟的前提下，力求邊坡防護“恢復自然，綠色通道，生態(tài)防護，水土保持，經(jīng)濟美觀”。</p><p>　　(12) 防護與加固工

49、程不僅可以穩(wěn)定路基，而且可以美化路容，提高公路的使用品質(zhì)，例如植物防護可以消滅施工痕跡，使景觀協(xié)調(diào)，形成良好的視覺效果。所以在選擇防護類型的時候不僅要考慮是否可以穩(wěn)定邊坡還要考慮周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)。</p><p>　　4.2 設(shè)置邊坡防護的一般要求</p><p>　　(1) 路基防護應按照設(shè)計、施工與養(yǎng)護相結(jié)合的原則，深入調(diào)查研究，根據(jù)當?shù)貧夂颦h(huán)境、工程地質(zhì)和材料等情況，因地制宜，就地取

50、材，選用適當?shù)墓こ填愋突虿扇【C合措施，以保證路基的穩(wěn)固。不要輕易取消或減少必要的防護工程措施，而給養(yǎng)護管理遺留繁重的工作量。</p><p>　　(2) 對于水流、風力、降水以及其他因素可能引起路基破壞的，均應設(shè)置防護工程。在沖刷防護設(shè)計中，要綜合考慮，使防護工程收到更好的效果。</p><p>　　(3) 在不良的氣候和水文條件下，對粉砂、細砂與易于風化的巖石邊坡，以及黃土和黃土類邊坡，

51、均宜在土石方施工完成后及時防護。路塹邊坡應根據(jù)邊坡巖組成及坡面弱點分布情況考慮全面防護或局部防護。</p><p>　　(4) 對于沖刷防護，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段，可在沿河路基邊坡設(shè)砌石護坡、石籠或混凝土預制板等，以抵抗水流的沖刷和淘刷。需要改變水流或提高坡腳處粗糙率，以降低流速，減緩沖刷作用時，可修筑壩類構(gòu)造物。對于沖刷嚴重地段(急流區(qū)、頂沖地區(qū))，可采用加固邊坡(砌石護坡)和改變水流情況的

52、綜合措施；水下部分可視水流的淘刷情況，采用砌石、石籠或混凝土預制板等護底護腳。砌石基礎(chǔ)應置于沖刷線以下0.5~1.0m，水上部分采用輕型防護即可。</p><p>　　(5) 坡面防護一般不考慮邊坡地層的側(cè)壓力，故要求防護的邊坡有足夠的穩(wěn)定性。但護面墻可用于極限穩(wěn)定邊坡。</p><p>　　(6) 對高而陡的防護構(gòu)造物，設(shè)計時要考慮設(shè)置便于維修檢查的安全設(shè)施。</p>&l

53、t;p>　　4.3 邊坡防護與加固的技術(shù)方法</p><p>　　公路邊坡防護型式按照防護材料和造型的不同，將其劃分為：植物防護，工程防護兩大類，具體見圖3。</p><p><b>　　種草 </b></p><p>　　植物防護 鋪草皮</p><p><b>　　植樹</b

54、></p><p><b>　　封面</b></p><p>　　路基邊坡防護類 灰漿防護 </p><p><b>　　填縫</b></p><p>　　工程防護 框格防護</p

55、><p>　　砌石防護 砌體護坡</p><p><b>　　護面墻</b></p><p><b>　　砌石路基</b></p><p><b>　　支擋結(jié)構(gòu)</b></p><p><b>　　擋土墻</b></p>

56、;<p>　　圖3 路基邊坡典型防護分類</p><p><b>　　砌體護坡</b></p><p>　　4.4 路基邊坡典型防護類型特性</p><p>　　4.4.1 植物防護</p><p>　　植物防護技術(shù)的種類及特點</p><p>　　根據(jù)不同的邊坡地質(zhì)條件，采用

57、不同的施工方法和施工工藝可將邊坡生態(tài)防護技術(shù)分為：種草防護、鋪草皮防護、植樹防護、液壓噴播植草防護、土工網(wǎng)植草防護、行栽香根草防護、蜂巢式網(wǎng)格植草防護、客土植生植物防護、噴混植生植物防護、三維網(wǎng)植草防護、土工格室結(jié)合三維網(wǎng)植草防護等。</p><p><b>　　1. 種草</b></p><p><b>　　(1) 適用性</b></p&

58、gt;<p>　　種草防護適用于邊坡穩(wěn)定，坡長較短，坡面沖刷輕微，邊坡坡度緩于1:1，且宜于草類生長的上質(zhì)路堤或路塹邊坡以及經(jīng)改良的邊坡，用以防止表面水土流失，固結(jié)表土，增強路基的穩(wěn)定性，同時美化環(huán)境。經(jīng)常浸水或長期浸水的路堤邊坡，種草不宜成活和生長，不宜采用。當邊坡較高、坡度大于1:1時，可用土工網(wǎng)、土工格式與種草結(jié)合防護。</p><p>　　(2) 土工合成材料種草</p>&l

59、t;p>　　土工合成材料品種繁多，主要有編織物，非編織物、格柵織物、網(wǎng)狀織物、復合織物、無紡布等品種。應用于路基邊坡防護的主要有草籽無紡布，土工格柵(室)、固格網(wǎng)(布)、三維網(wǎng)等。可單獨埋入土中，也可覆蓋邊坡表面，以提高邊坡防護能力。</p><p>　　各種土工合成材料的特點各不相同，實際應用中，應根據(jù)具體情況選用，做好施工前準備，并嚴格按照施工技術(shù)規(guī)程施工，以確保收到滿意的防護效果。</p>

60、<p><b>　　(3) 客土噴播</b></p><p>　　主要形式有：框架式(噴錨)+客土噴播和土工網(wǎng)+客土噴播等。</p><p>　　客土噴播是一種融合土壤學、植物學、生態(tài)學理論的生態(tài)防護技術(shù)。它在這些理論的指導下精心配制適合于特殊地質(zhì)條件下的植物生長基質(zhì)(客土)和種子，然后用掛網(wǎng)噴附的方式覆蓋在坡面，從而實現(xiàn)對巖石邊坡的防護和綠化。<

61、/p><p>　　設(shè)計時首先是根據(jù)地質(zhì)和氣候情況確定邊坡的植物生長基質(zhì)配方，同時確定噴播厚度。然后根據(jù)坡面穩(wěn)定性確定錨桿的長度和金屬網(wǎng)的尺寸。施工順序為：清理坡面，鉆孔打錨桿，掛網(wǎng)，噴射客土。</p><p><b>　　2．鋪草皮防護</b></p><p><b>　　(1) 適用性</b></p><

62、p>　　路基坡面上鋪草皮防護，其作用與種草防護相同，適合于當?shù)赜凶銐蚬┩谌∈褂玫牟萜さ囟温坊雷o。但在邊坡較高陡和坡面沖刷較重的地方，鋪草皮較種草防護收效快。草皮用于沿河路基沖刷防護時，應以下列條件為限：河床比較寬闊，主流比較固定，有明顯的淺灘處；流速小于1. 8m/s，波高小于0. 4m；水流方向與路線接近平行的地段，井不受主流沖刷；防護的坡面有季節(jié)性的浸水；但有流冰情況時不宜采用。</p><p>　　

63、(2)鋪草皮的方法。可根據(jù)坡面沖刷的情況、邊坡坡度、坡面水流速度的具體條件，分別采用平鋪(平行于坡面鋪裝)、水平疊鋪(平行于水平地面)、垂直疊鋪(垂直于坡面)、斜交疊鋪(與水平坡面垂直成一小于90°的角)等形式。 </p><p>　　平鋪草皮防護，具有施工簡單、工程造價較低等特點，適用于邊坡高度不高且坡度較緩的各種土質(zhì)及嚴重風化的巖層和成巖作用差的軟巖層邊坡防護工程，是設(shè)計應用最多的傳統(tǒng)坡面植物防護措

64、施之一，但由于施工后期養(yǎng)護管理困難，平鋪草皮易被沖走，且成活率低，工程質(zhì)量往往難以保證，達不到滿意的邊坡防護效果，而且易造成坡面沖溝、表土流失、坍滑等邊坡病害，導致大量的邊坡病害整治、修復工程。</p><p><b>　　3．種樹防護</b></p><p>　　高速公路路基邊坡平臺、坡腳碎落臺、路側(cè)占地界內(nèi)及坡面上植樹，對于加固路基、防風固沙、涵養(yǎng)水源、減少水土流

65、失、美化路容及隔音降噪均有良好的效果。也可和種草、鋪草皮配合采用，使坡面形成良好的防護層。適用于土質(zhì)邊坡及嚴重風化的巖石邊坡和裂隙粘土邊坡。但對鹽漬土、經(jīng)常浸水及經(jīng)常干旱的邊坡及粉質(zhì)土邊坡不宜采用。</p><p>　　植樹應在1：1.5或更緩的邊坡上，或在邊坡以外河岸及漫灘處。主要作用是加固邊坡、防止和減緩水流的沖刷。植樹品種以根系發(fā)達、枝葉茂盛、生長迅速的低矮灌木為主。</p><p>

66、;<b>　　4．土工網(wǎng)植草防護</b></p><p>　　土工網(wǎng)植草護坡，是一項集坡面加固和植物防護于一體的復合型邊坡防護措施。該技術(shù)所用土工網(wǎng)是一種邊坡防護新材料，是通過特殊工藝生產(chǎn)的三維立體網(wǎng)，不僅具有加固邊坡的功能，在播種初期還起到防止沖刷、保持土壤以利草籽發(fā)芽、生長的作用。隨著植物生長、成熟，坡面逐漸被植物覆蓋，這樣植物與土工網(wǎng)就共同對邊坡起到了長期防護、綠化作用，土工網(wǎng)植草護坡

67、能承受4m／s以上流速的水流沖刷，在一定條件下可替代漿(干)砌片石護坡。目前，國內(nèi)土工網(wǎng)植草護坡在公路、堤壩邊坡防護工程中使用較多，鐵路部門相對較少。</p><p>　　4.4.2 工程防護</p><p>　　工程防護效果較好，只要設(shè)計合理，施工認真，其穩(wěn)定風化巖石邊坡的效果明顯，防治了巖石的進一步風化、碎落；但造價較高，而且不如植物防護視覺效果好，從環(huán)境保護的角度來看，應盡量避免使

68、用該種防護型式。</p><p><b>　　1 灰漿防護</b></p><p><b>　　1）抹面與捶面 </b></p><p><b>　　適用條件： </b></p><p>　?、賹Ω鞣N易于風化的軟巖層（如泥質(zhì)砂巖、頁巖、千枚巖、泥質(zhì)板巖等）邊坡，當巖層風化不甚嚴

69、重時； </p><p>　　②所防護的邊坡，本身必須是穩(wěn)定的，但其坡面形狀、陡度及平順性不受限制； </p><p>　?、鬯雷o的邊坡，必須是干燥、無地下水的巖質(zhì)邊坡。 </p><p><b>　　2構(gòu)造要求： </b></p><p>　?、倌婧穸纫话銥?～7cm，捶面厚度為10～15cm，一般為等厚截面。 &

70、lt;/p><p>　　②抹面與捶面工程的周邊與未防護坡面銜接處，應嚴格封閉。如在其邊坡頂部做截水溝，溝底與溝邊也要做抹面或捶面防護。 </p><p>　　③大面積抹面或捶面時，每隔5～10m應設(shè)伸縮縫。 </p><p><b>　　2）灌漿與勾縫</b></p><p>　　灌漿適用于石質(zhì)堅硬、不易風化、巖層內(nèi)部節(jié)理發(fā)

71、育，但裂縫寬度較小的巖質(zhì)路塹邊坡。勾縫適用于石質(zhì)較堅硬、不易風化、張開節(jié)理不甚發(fā)育，且節(jié)理縫較大較深的巖石路塹邊坡上。</p><p>　　3） 噴護與掛網(wǎng)噴護</p><p>　　適用于風化破碎的巖石邊坡防護。掛網(wǎng)噴漿(混凝土)防護，對生態(tài)環(huán)境影響較大，高速公路不宜過多使用，為防止風化破碎較為嚴重的邊坡的局部楔型破壞，可采用系統(tǒng)錨桿混凝土框架+混凝土空芯預制塊(或土工格式)植草防護。&l

72、t;/p><p>　　(1) 噴摻沙水泥土</p><p>　　a 適用條件：適用于宜受沖刷的土質(zhì)路塹邊坡，坡度不陡于1: 0. 75。</p><p>　　b 噴摻沙水泥土，厚度宜為60~100mm。材料為砂、水泥、粘性土。</p><p>　?。?）噴漿或噴射混凝土防護</p><p>　　適用于巖性較差、強度較底、易

73、風化或堅硬巖層風化破碎、節(jié)理發(fā)育、其表層風化剝落的巖質(zhì)邊坡；當巖質(zhì)邊坡因風化剝落和節(jié)理切割而導致大面積碎落，以及局部小型坍塌、落石時，可采用局部加固處理后，進行大面積噴漿（噴射混凝土）。對于上部巖層風化破碎下部巖層堅硬完整的高大路塹邊坡； 不能承受山體壓力，邊坡須是穩(wěn)定的。 </p><p>　　構(gòu)造要求： 噴漿厚度不宜小于1.5～2cm，噴射混凝土的厚度以3～5cm為宜。 為防止坡面水的沖刷，沿噴漿（噴射混凝土

74、）坡面頂緣外側(cè)設(shè)置一條小型截水溝。 漿體兩側(cè)鑿槽嵌入巖層內(nèi)。</p><p><b>　?。?）噴錨防護 </b></p><p>　　適用條件: 凡易于噴漿（噴射混凝土）防護的巖質(zhì)邊坡，當巖層風化破碎嚴重、節(jié)理發(fā)育，在破碎巖層較厚的情況下，如果繼續(xù)風化，將導致墜石或小型崩塌，從而影響整個邊坡的穩(wěn)定性。它具有較高的強度，較好的抗裂性能，能使坡面內(nèi)一定深度內(nèi)的破碎巖層得

75、以加強，并能承受少量的破碎體所產(chǎn)生的側(cè)壓力。 </p><p>　　構(gòu)造要求：①為防止坡面水的沖刷，沿噴漿（噴射混凝土）坡面頂緣外側(cè)設(shè)置一條小型截水溝。②錨固深度視邊坡巖層的破碎程度及破碎層的厚度而定，用1：3的水泥沙漿固結(jié)。③噴漿厚度不小于3cm，噴射混凝土的厚度不小于5cm。 ④錨桿的類型有樹脂錨桿、全長砂漿錨桿、塑料錨桿、水泥錨桿和縫管錨桿。 ⑤提高錨桿承載力的措施主要有延長錨固段長度、二次壓漿、采用端頭擴

76、大或多段擴大頭錨桿、重復高壓灌漿和改變錨桿傳力特征的剪力或壓力型錨桿。其中二次壓漿和重復高壓灌漿比較實用有效。 </p><p><b>　　2砌石防護</b></p><p><b>　　1）框格防護</b></p><p>　　適用條件：風化較嚴重的巖質(zhì)邊坡和坡面穩(wěn)定的較高土質(zhì)邊坡。 </p><p

77、>　　框格護坡可選用菱形框格、六邊形框格、主從式框格等 。</p><p>　　構(gòu)造要求：①框格內(nèi)植草，通常采用借土噴播法或植草皮等方法。② 框格形式主要有正方形、菱形、拱形、主肋加斜向橫肋或波浪形橫肋以及幾種幾何圖形組合等形式，框格及橫肋寬0.4～0.6m，主肋寬一般1m左右，框格間距2.5～3.5m?！、?應根據(jù)情況設(shè)置固定樁或錨固筋固定。 </p><p><b>　

78、　2）砌體護坡</b></p><p>　　(1) 干砌片石護坡</p><p>　　a 適用條件:適用于土質(zhì)路堤邊坡，邊坡坡度不陡于1:1.25。</p><p>　　b 干砌片石護坡一般分為單層鋪砌和雙層鋪砌，鋪砌層厚度：單層為250~350mm，雙層為400~600mm。鋪砌層下應設(shè)置碎石或砂礫墊層，厚100~150mm,也可用反濾效果等效于砂礫熱

79、層的土工布代替。干砌片石護坡坡腳應修筑漫石鋪砌式基礎(chǔ)，埋置深度一般為1.5倍護坡厚度。干砌片石接縫要錯開，縫隙要填滿塞緊。</p><p>　　(2) 水泥混凝土預制塊護坡</p><p>　　a 適用條件：適用一于土質(zhì)邊坡、石料缺乏地區(qū)。</p><p>　　b護坡底面應設(shè)碎石或砂礫墊層或土工織物反慮層。預制塊砌縫應用瀝青麻筋、瀝青木板等材料填塞。</p&g

80、t;<p>　　(3) 漿砌片石護坡</p><p>　　a 適用條件：適用于防護流速較大(3~6m/s)的邊坡。</p><p>　　b 漿砌片石護坡采用的砂漿強度不得低于M5，護坡厚度宜為250~500mm,當用于沖刷防護時，應按流速及波浪大小確定，不應小于350mm。護坡底面應設(shè)厚度100~150mm碎石或沙礫墊層，也可用反濾效果等效于沙礫墊層的土工布代替。漿砌片石護坡

81、坡腳應修筑墁石鋪砌式基礎(chǔ)，埋置深度一般為1.5倍護坡厚度。</p><p>　　c 漿砌片石護坡還應設(shè)置伸縮縫，伸縮縫間距宜為10~15m；同時還應間隔2~3m交錯設(shè)置泄水孔，孔徑為100mm。</p><p><b>　　(4)干砌片石防護</b></p><p>　　適用于土質(zhì)、軟巖及易風化、破壞較嚴重的填挖方路基邊坡。在砌面防護中，宜首選

82、干砌片石結(jié)構(gòu)，這不僅為了節(jié)省投資，而且可以適應邊坡有較大的變形。但干砌片石受水流沖擊時，細小顆粒易被流水沖刷帶走而引起大的沉陷，其結(jié)構(gòu)分單層鋪砌(圖4)和雙層鋪砌兩種。為防止坡面土層被水流沖出和減輕漂浮物的撞擊力，應在干砌片石防護下設(shè)置碎石或砂礫構(gòu)成的墊層(反濾層)，墊層也可用土工織物代替。</p><p>　　圖4 單層石砌護坡示意圖</p><p><b>　　(5)漿

83、砌片石護坡</b></p><p>　　一般適用于易受水侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、強風化或較破碎巖石邊坡、殘坡積較厚而松散的邊坡。</p><p>　　抹面和捶面是我國公路建設(shè)中常用的防護方法，材料均可就地采集，造價低廉，但強度不高，耐久性差，手工作業(yè)，費時費工，在一般等級公路上使用問題尚不顯著，若在高速公路特別是邊坡較高時就有一定的局限性。</p>

84、<p>　　干砌片石或漿砌片石防護在不適于植物防護或者有大量開山石料可以利用的地段最為適合。砌石防護的優(yōu)越性是顯而易見的，它堅固耐用、材料易得、施工工藝簡單、防護效果好，因而在高速公路的邊坡防護中得到廣泛的應用。</p><p><b>　　3）護面墻</b></p><p><b>　　適用條件： </b></p>&

85、lt;p>　?、俣嘤糜谝罪L化的云母巖、綠泥片巖、千枚巖及其它風化嚴重的軟質(zhì)巖層和較破碎的巖石地段，以防止繼續(xù)風化； </p><p>　?、谒雷o的邊坡本身必須是穩(wěn)固的； </p><p>　?、圩o面墻有實體護面墻、孔窗式護面墻、拱式護面墻和肋式護面墻。實體護面墻適用于一般土質(zhì)及碎石邊坡；空窗式護面墻用于邊坡緩于1：0.75，孔窗內(nèi)可采用捶面（坡面干燥時）或干砌片石；拱式護面墻用于邊

86、坡下部巖層較完整，而需要防護上部邊坡者或通過個別軟弱地段時，邊坡巖層較完整且坡度較陡時采用肋式護面墻。 </p><p>　　護面墻除自重外，不擔負其它荷載，亦不承受墻后的土壓力，因此護面墻所防護的挖方邊坡坡度應該符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。護面墻基礎(chǔ)應設(shè)置在穩(wěn)定的地基上，埋置深度應根據(jù)地質(zhì)條件確定，冰凍地區(qū)，應理置在冰凍深度以下不小于250mm。護面墻墻前趾應低于邊溝鋪砌的底面。碎落臺和邊坡平臺上，設(shè)置花壇，種植爬

87、藤植物，可改變護面墻視覺效果，美化邊坡。</p><p><b>　　a ）實體護面墻 </b></p><p>　?、俸穸纫晧Ω叨?，一般采用0.4～0.6m，底寬一般等于頂寬加H/10～H/20;單級護墻的高度一般不超過15m，多級護墻的總高度一般不超過30m。 </p><p>　　②沿墻身長度每隔10m設(shè)置一道2cm的伸縮縫，縫內(nèi)用瀝青

88、麻筋填塞。在泄水孔后用碎石和砂做成反濾層，以排除墻后排水。 </p><p>　?、坌拗o面墻前，對所有的邊坡清除風化層至新鮮巖層，對風化迅速的巖質(zhì)（如云母巖、綠泥片巖等）邊坡，清挖出新鮮巖面后，應立即修筑護面墻。 </p><p>　?、茼敳繎迷梁惶?，以免水流沖刷。</p><p><b>　　b 窗空式護面墻</b></p>

89、<p>　　孔窗式護面墻的窗孔通常為半圓拱形，高2.5～3.5m,寬2～3m，半徑1～1.5m。其基礎(chǔ)、厚度、伸縮縫等與實體護面墻相同，窗孔內(nèi)視具體情況，采用干砌片石、植草或捶面。</p><p><b>　　c 拱式護面墻</b></p><p>　　用于邊坡下部巖層較完整而需要防護上部邊坡者或通過個別軟弱地段時。拱圈應采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)，拱圈厚度根據(jù)

90、拱上護面墻的高度而定；拱跨小于5m時，拱圈可采用M10水泥砂漿砌塊石，拱高視邊坡下面完整巖層的高度確定。</p><p><b>　　3支擋結(jié)構(gòu)</b></p><p><b>　　1）砌石路基</b></p><p>　?。?）砌石應選用當?shù)夭灰罪L化的片、塊石砌筑，內(nèi)側(cè)填石；巖石風化嚴重或軟質(zhì)巖石路段不宜采用砌石路基。

91、（2）砌石頂寬不小于0.8M，基底面向內(nèi)傾斜，砌石高度不宜超過15M。砌石內(nèi)、外坡率不宜陡于表9規(guī)定。</p><p>　　砌石內(nèi)、外坡率 表9</p><p><b>　　2）擋土墻</b></p><p>　　擋土墻：是用于支撐路基填土或者山坡土體側(cè)壓力、防止邊坡或山坡變形失穩(wěn)的工程構(gòu)造物。<

92、/p><p>　　一般來說，在以下情況下適宜修建擋土墻。陡坡路段或巖石風化的路塹邊坡路段；需要降低路基邊坡高度以減少大量填方、挖方的路段；增加不良地質(zhì)路段邊坡穩(wěn)定，以防止產(chǎn)生滑坍；防止沿河路段水流沖刷；橋梁或隧道與路基的連接地段；節(jié)約道路用地、減少拆遷或少占農(nóng)田；保護重要建筑、生態(tài)環(huán)境或其他需要特殊保護的地段。</p><p>　　擋土墻按照位置可分為：路塹擋土墻、路堤擋土墻、路肩擋土墻、山坡

93、擋土墻；按照結(jié)構(gòu)形式：重力式、半重力式、衡重式、懸臂式、扶壁式、錨桿式、拱式、錨定板式、樁板式、垛式。</p><p>　　(1)衡重式及重力式擋土墻</p><p>　　重力式擋土墻：重力式擋土地依靠墻身自重支撐土壓力來維持其穩(wěn)定?！愣嘤闷?塊)石砌筑，在缺乏石料的地區(qū)有時也用混凝土修建。工量較大、型式簡單、施工方便，可就地取材，適應性較強，故被廣泛采用。見圖5。技術(shù)尺寸見圖7。<

94、;/p><p>　　圖5 重力式擋土墻受力分析</p><p>　　衡重式擋墻采用C30片石混凝土砌筑，適用于墻高4-6米擋土墻，片石無風化，無裂紋；片石規(guī)格不應大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的四分之一，且片石中部厚度≥20cm，并應沖洗干凈，其摻入量不超過20%。石塊應順序交叉均勻分布，每塊片石應被混凝土包裹，不得與模板接觸，片石間凈距不得小于15cm，距混凝土表面不宜小于25cm。墻后填料采用砂

95、土，內(nèi)摩擦角不小于35度。見圖6。</p><p><b>　　施工方法</b></p><p>　　a.基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖機及人工配合進行開挖。挖基配合墻體施工分段進行，先測量放線，定出開挖中線及邊線，起點及終點，設(shè)立樁標，注明高程及開挖深度，用挖掘機開挖，多余的土方裝車外運棄土。在施工過程中，應根據(jù)實際需要設(shè)置排水溝及集水抗進行施工排水，保證工

96、作面干燥以及基底不被水浸。 b.地基處理：當?shù)鼗Σ料禂?shù)或地基承載力達不到設(shè)計要求時，需進行換填處理，報請監(jiān)理工程師及業(yè)主批準后，才進行施工。c.碎石墊層施工：根據(jù)設(shè)計圖紙現(xiàn)澆鋼筋砼擋土墻。基底鋪碎石墊層，并用打夯機夯入地基土。以便增加基底摩擦系數(shù)。</p><p>　　d.砌筑時，石塊上下皮應互相錯縫，內(nèi)外交錯搭接砌，避免出現(xiàn)重縫、干縫、空縫和孔洞，同時應注意合理擺放石塊，以免砌體承重后發(fā)生錯位、劈裂、外鼓

97、等現(xiàn)象。</p><p>　　e.為確保擋墻的形狀，擋墻斜面可砌成臺階狀，逐漸向內(nèi)收縮，收縮寬度須滿足斜面傾斜角度的要求，不能收縮過快。</p><p>　　f.毛石墻每日砌筑高度不應超過1.2m，正常氣溫下，停歇4h 后可繼續(xù)壘砌。每砌3～4 層應大致找平一次，中途停工時，石塊縫隙內(nèi)應填滿砂漿，但該層上表面須待繼續(xù)砌筑時重鋪砂漿。砌至墻頂時，應使用平整的大石塊壓頂并用水泥砂漿全面找平。&

98、lt;/p><p>　　g.泄水孔采用直徑10cmPVC塑料泄水管，坡度5%，孔眼間距1.5m，上下交錯布置，泄水孔處填筑碎石，以利排水，底排泄水孔碎石下夯填30cm厚，50cm寬的粘土層。衡重臺處增設(shè)一排泄水孔。(2)抗滑擋土墻</p><p>　　抗滑擋土墻是整治滑坡常用的有效措施之一?？够瑩跬翂σ话阍O(shè)置在滑坡前緣，擋土墻基礎(chǔ)必須深埋于滑動面(帶)以下的穩(wěn)定地層中，以免隨滑體被推走?？够?/p>

99、擋土墻采用重力式，利用墻身重量來抗衡滑體，優(yōu)點是取材容易、機械化要求不高、施工方便、見效快。見下圖8。</p><p><b>　?。?）薄壁式擋土墻</b></p><p>　　懸臂式（圖9）和扶壁式（圖10）統(tǒng)稱為薄壁式。懸臂式擋土墻由立壁和底板組成，具有三個懸臂，即立壁、趾板和踵板。當墻身較高時，沿墻長每隔一定距離設(shè)置一道扶壁連接墻面板及踵板，稱為扶壁式擋土墻。

100、</p><p>　　它們的共同特點是：墻身斷面較小，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性不是依靠本身的重量，而主要依靠踵板上的填土重量來保證。它們自重輕，圬工省。適用于墻高較大的情況，但需使用一定數(shù)量的鋼材，經(jīng)濟效果較好。</p><p>　　適用于缺乏石料地區(qū)和擋土墻高度不超過7m的情況。</p><p>　　圖9 懸臂式擋土墻 圖10

101、 扶壁式擋土墻</p><p>　　（4）加筋土式擋土墻</p><p>　　加筋土擋土墻是由填土、填土中布置的拉筋條以及墻面板部分組成，在垂直于墻面的方向，按一定間隔和高度水平地放置拉筋材料，然后填上壓實，通過填土與拉筋間的摩擦作用，把土的側(cè)壓力傳給拉筋，從而穩(wěn)定土體。見圖11。</p><p>　　拉筋材料通常為鍍鋅薄鋼帶、鋁合金、高強塑料及合成纖維等。墻面板一

102、般用混凝土預制，也可采用半圓形鋁板；加筋土擋土墻屬柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應性大，建筑高度大，通用于填土路基。它結(jié)構(gòu)簡單，圬工量少，與其它類型的擋上墻相比，可節(jié)省投資30％—70％，經(jīng)濟效益大。</p><p>　　圖11 加筋土式擋土墻</p><p>　　(5).錨固式擋土墻</p><p>　　錨桿式（圖12）和錨定板式（圖13）統(tǒng)稱錨定式擋土墻。<

103、/p><p>　　錨桿式擋土墻它主要由“釘”（即錨桿）、混凝土面板（掛網(wǎng)噴射混凝土）、錨板組成。 作用機理：通過規(guī)則排列的錨桿（“釘”）、面板、錨板將邊坡一定范圍內(nèi)的土體進行原位加固，形成一種復合結(jié)構(gòu)式的墻——土釘墻，墻后土壓力由土釘墻承擔。 </p><p>　　主要適用于風化破碎較嚴重的巖石邊坡，也可用于粉土、礫石和砂土邊坡。承受土壓力一般，其最大優(yōu)點是從上往下逐層開挖土石方并及時對邊坡進

104、行封閉加固，能有效減少邊坡因開挖臨空而帶來的應力釋放，使邊坡保持原來的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，避免坍塌。</p><p>　　錨定板式擋土墻：預定板式擋土墻的結(jié)構(gòu)形式與錨桿式基本相同，只是錨桿的固定端改用錨定板，埋入墻后填料內(nèi)部的穩(wěn)定層中，依靠錨定板產(chǎn)生的抗拔力抵抗側(cè)壓力，保持墻的穩(wěn)定。它主要適用于缺乏石料的地區(qū)，一般用于路堤墻。</p><p>　　錨定板擋土墻的結(jié)構(gòu)形式和受力狀態(tài)與錨桿擋土墻基本相同

105、，主要區(qū)別是：錨桿擋土墻的錨桿是插入穩(wěn)定地層的鉆孔中，抗拔力來源于灌漿錨桿與孔壁地層之間的粘結(jié)強度，而錨定板擋土墻的鋼拉桿及其端部的鋪定板都埋設(shè)在人工填土當中，抗拔力來源于錨定板前的填土的被動抗力。 </p><p>　　錨定板擋土墻的墻面是由擋土板和立柱組成，擋土板通常為鋼筋混凝土矩形板或槽形板，立柱為鋼筋混凝上矩形截面柱，立柱間距多采用1~2m，每根立柱上可布置單根、雙根或多根拉桿，鋼拉桿采用普通圓鋼，外設(shè)防

106、銹保護層。每根拉桿端部的錨定板通常為單獨的鋼筋混凝土方形板。</p><p>　　圖12 錨桿式擋土墻 圖13錨定板式擋土墻</p><p>　　第五章 邊坡加固技術(shù)的應用舉例</p><p><b>　　一、工程概況</b></p><p>　　某項目工程條石擋土墻，是重要的一項

107、分項工程。其中條石擋土墻總長超過500m，墻高度為1m--12m之間，砌筑用毛料石、砂漿，其強度不小于30Mpa.</p><p>　　二、漿砌條石施工工藝</p><p><b>　　1、材料：</b></p><p><b>　　1）、砌筑石料</b></p><p>　　漿砌條石所用石料部分為

108、場內(nèi)舊條石，其余為外購條石。石料必須選用質(zhì)地堅硬、無風化剝落和裂紋的巖石，其抗水性、抗凍性、抗壓強度等均須符合設(shè)計和規(guī)范要求。砌筑面石應進行加工至符合設(shè)計和規(guī)范要求。</p><p><b>　　2）、砌筑砂漿</b></p><p>　　砌筑砂漿應符合設(shè)計要求和設(shè)計標號、和易性，具有良好的保水性能；砂漿的配合比須經(jīng)試驗確定，并須征得監(jiān)理工程師的同意；砂漿必須拌和均勻

109、，其拌和時間自投料完算起，不得少于1.5min，一次拌為應在其凝結(jié)之前使用完畢；水泥與塑化劑的配料誤差不得大于2%，砂的配料誤差不得大于5%，水的配料誤差不得大于1%。</p><p><b>　　2、漿砌條石砌筑</b></p><p>　　漿砌條石砌體必須采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度宜為3～5cm，當氣候變化時應進行適當調(diào)整。砌筑時石塊應分層臥砌，上下錯縫中間填心的方

110、法砌筑，不得有空縫。</p><p>　　在鋪筑砂漿之前，石料就灑水濕潤，使其表面化充分吸收，但不得殘留積水。</p><p><b>　　漿砌條石施工</b></p><p>　　漿砌體采用人工鋪筑法砌筑，砂漿稠度為30～50mm，在漿體轉(zhuǎn)角處和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑的面，必須留置臨時間斷處，并應砌成斜槎。漿砌條石應做到：</

111、p><p>　　(1)條石基礎(chǔ)砌體的第一皮應采用丁砌層座漿砌筑。</p><p>　　(2)條石砌體的灰縫厚度不大于20mm。</p><p>　　(3)砌筑條石砌體時，條石應放置平穩(wěn)，砂漿鋪設(shè)厚度應略高于規(guī)定的灰縫厚度6～8mm。</p><p>　　(4)條石砌體應上下錯縫搭砌，砌體厚度等于或大于兩塊料石寬度時，若同皮內(nèi)全部采用順砌，則每砌兩

112、皮后，應砌一皮丁砌層；若在同皮內(nèi)采用丁順組砌，則丁砌石應交錯設(shè)置，其中距應不大于2m。</p><p>　　(5)條石砌體應采用同皮內(nèi)丁相間的砌筑形式，當中間部分用毛石填筑時，丁砌條石伸入毛石部分的長度不應小于200mm。</p><p>　　(6)砌筑擋墻應按監(jiān)理人要求收坡或收臺，并設(shè)置伸縮縫和排水孔。</p><p>　　(7)漿砌條石擋墻每隔10m設(shè)一變形縫，

113、縫寬2cm，縫間用瀝青杉板填塞。變形縫從擋墻基礎(chǔ)至墻頂應垂直，兩面應平整，采用瀝青杉板沿墻內(nèi)、頂、外三邊設(shè)置。</p><p>　　(8)石料強度為MU30，水泥砂漿強度為M7.5，擋墻外露面應粗打一遍并采用1:2水泥砂漿勾平縫，縫寬2cm，勾縫須待填土基本穩(wěn)定后再行施工。</p><p>　　3、 保證砌石質(zhì)量的措施</p><p><b>　　原材料質(zhì)

114、量控制</b></p><p>　　(1)選用新鮮、堅硬、無剝落層、無裂縫石料。</p><p>　　(2)條石應呈長條形，表面凹凸不超過30mm。</p><p>　　(3)石料砌筑前用壓力水沖洗潔凈，保持濕潤狀態(tài)。</p><p>　　(4)水泥、砂碎石骨料按規(guī)定要求分期分批抽樣檢測，不合格品堅決拒用；</p>