鐵路貨物運(yùn)輸資源整合優(yōu)化研究.pdf

1、鐵路貨物運(yùn)輸資源是指形成和保障貨物運(yùn)輸能力的相關(guān)服務(wù)設(shè)備和設(shè)施,包括線路、貨運(yùn)站、貨場設(shè)施、專用線、各種運(yùn)輸工具、信息、人力等。為提高鐵路貨物運(yùn)輸效率,發(fā)揮我國鐵路建設(shè)投資資金的最大效益,有必要對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸資源進(jìn)行整合,達(dá)到資源優(yōu)化配置的目的。
　　 本文的主要研究內(nèi)容有:一是介紹鐵路貨物運(yùn)輸資源構(gòu)成要素及資源整合內(nèi)涵,分析鐵路貨物運(yùn)輸資源整合的基本內(nèi)容和原則,進(jìn)而確定資源整合的核心主線,即由公益性資源貨運(yùn)站和專用線整合入手,

2、使各類貨物運(yùn)輸資源相互協(xié)調(diào);二是剖析鐵路貨運(yùn)站資源整合的研究方法,建立鐵路貨運(yùn)站資源整合的模糊聚類分析模型,特別是在分類過程中考慮到傳統(tǒng)指標(biāo)選取往往是靜態(tài)的,因此引入貨運(yùn)站增長變化率指標(biāo)動(dòng)態(tài)反應(yīng)鐵路貨運(yùn)站的發(fā)展趨勢(shì);三是在貨運(yùn)站資源整合的基礎(chǔ)上,建立基于客戶滿意的鐵路地區(qū)貨運(yùn)服務(wù)中心資源分配優(yōu)化模型,并設(shè)計(jì)混合遺傳算法求解模型,做到“集中受理,優(yōu)化裝車”;四是在上述基礎(chǔ)上,對(duì)呼和浩特鐵路局貨物運(yùn)輸資源整合優(yōu)化進(jìn)行實(shí)證分析,通過分析該局貨