多孔水泥混凝土路面材料組成設(shè)計(jì)及技術(shù)性能研究.pdf

1、隨著交通事業(yè)的迅速發(fā)展，生態(tài)型路面材料得到越來越多的關(guān)注。通過相關(guān)資料分析得知，多孔水泥混凝土路面材料憑借其獨(dú)特的骨架空隙結(jié)構(gòu)，在滿足一定承載能力的條件下，具有良好的降噪和排水功能，不僅能夠有效降低路面噪聲，改善交通噪聲對(duì)周圍環(huán)境帶來的污染，而且可以改善雨天路表積水、眩光和濺水等現(xiàn)象，提高車輛在雨天的行駛安全性，因此，對(duì)其進(jìn)行深入研究具有重要的工程和環(huán)保意義。 本研究從傳統(tǒng)混凝土路面存在的弊端入手，分析國(guó)內(nèi)外多孔水泥混凝土路面的

2、研究與應(yīng)用現(xiàn)狀，總結(jié)已有的研究成果及存在不足，提出待解決的問題。針對(duì)多孔水泥混凝土路面原材料技術(shù)性質(zhì)和試驗(yàn)方法展開研究，提出室內(nèi)成型工藝和耐磨性的評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)指標(biāo)。提出多孔水泥混凝土路面材料的配合比設(shè)計(jì)參數(shù)、設(shè)計(jì)原則和步驟。分析多孔水泥混凝土強(qiáng)度特點(diǎn)，研究得出集料級(jí)配、成型工藝、水灰比、空隙率、增強(qiáng)劑的種類及摻量對(duì)強(qiáng)度的影響規(guī)律。通過理論研究和試驗(yàn)分析多孔水泥混凝土的干縮及耐磨性質(zhì)，對(duì)其耐久性進(jìn)行了評(píng)價(jià)。在此基礎(chǔ)上，對(duì)多孔水泥混凝土的