水泥混凝土路面破壞機(jī)理及維修技術(shù)研究.pdf

1、水泥混凝土路面是高級路面結(jié)構(gòu)形式之一。就目前國內(nèi)外水泥混凝土路面使用狀況而言，仍存在著不少問題，尤其是一些早期修建的水泥混凝土路面已不同程度地出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性破壞和功能性缺陷，嚴(yán)重影響了公路的服務(wù)水平及車輛的行駛安全。這些道路多為20世紀(jì)80、90年代修建，受當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)、施工及管理水平所限，目前許多水泥混凝土路面已產(chǎn)生了各種病害，影響了路面的使用性能，甚至造成了嚴(yán)重的交通事故，因此，水泥混凝土路面后期的養(yǎng)護(hù)、維修工作就顯得尤其重要。如何解決舊

2、水泥混凝土路面維修改造特別是加鋪改造中的一些關(guān)鍵技術(shù)一直是研究的熱點(diǎn)問題，也是公路界所面臨的難題之一。 為了解水泥混凝土路面現(xiàn)狀，選擇相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)維修措施，進(jìn)行路面改建設(shè)計(jì)等，都需進(jìn)行路面狀況調(diào)查和評定。本文首先分析了水泥混凝土路面病害類型及分級、水泥混凝土路面狀況調(diào)查和評定的方法，研究了舊混凝土路面養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)的方法，探討了水泥混凝土路面排水系統(tǒng)完善技術(shù)的實(shí)踐。 其次，針對公石線(公安一石首)水泥混凝土路面病害類型，分析

3、了導(dǎo)致混凝土路面病害的主要誘導(dǎo)因素(重載及雨水作用)，探討了遏制混凝土路面病害的處理方法，并對新建公路及現(xiàn)有公路水泥混凝土路面排水系統(tǒng)進(jìn)行了完善技術(shù)的研究。還根據(jù)破碎板現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)，研究了舊水泥混凝土路面破碎板頂面的當(dāng)量回彈模量計(jì)算方法。 最后，對公石線試驗(yàn)段路面病害及路面結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了全面調(diào)查，科學(xué)地評價(jià)了現(xiàn)有路面狀況，分析了公石線水泥混凝土路面斷裂破壞的主要原因，確定了適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)維修改造方案。 本文的研究成果已直接應(yīng)