小型車(chē)輛制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)研究.pdf

1、車(chē)輛制動(dòng)性能是車(chē)輛行車(chē)安全的重要保障，對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確，快捷，高效的檢測(cè)具有十分重要的意義。虛擬儀器技術(shù)本著“軟件就是儀器”的思想，降低了系統(tǒng)的硬件費(fèi)用，縮短了開(kāi)發(fā)周期，增強(qiáng)了系統(tǒng)的擴(kuò)展能力。本設(shè)計(jì)以L(fǎng)abVIEW為軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，將虛擬儀器技術(shù)與檢測(cè)技術(shù)相結(jié)合，構(gòu)建了功能強(qiáng)大、性能可靠、操作便捷的車(chē)輛制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)。 本文首先介紹了車(chē)輛制動(dòng)性能檢測(cè)臺(tái)的種類(lèi)，原理與效果以及虛擬儀器的發(fā)展及優(yōu)勢(shì)。并且根據(jù)慣性制動(dòng)檢測(cè)原理，完成了該檢測(cè)

2、平臺(tái)的機(jī)械部分設(shè)計(jì)。 檢測(cè)系統(tǒng)的硬件部分主要由變頻器，電機(jī)，圓編碼器，數(shù)據(jù)采集卡組成。變頻器通過(guò)頻率的變化控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，數(shù)據(jù)采集卡采集圓編碼器輸出的脈沖信號(hào)。這一完整的硬件系統(tǒng)為制動(dòng)性能檢測(cè)奠定了基礎(chǔ)。 本設(shè)計(jì)采用了三種控制方法對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，分別是PID控制，模糊邏輯控制以及PID-模糊邏輯控制，并對(duì)三者的控制效果進(jìn)行了仿真，結(jié)果表明PID-模糊邏輯控制具有最佳的控制效果。 檢測(cè)系統(tǒng)的軟件部分主要實(shí)現(xiàn)了計(jì)