跨鐵路鋼箱梁轉(zhuǎn)體施工方案_第1頁
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1、石家莊市和平路跨線橋工程 - 0 - 目 錄 石家莊市和平路跨線橋工程 - 2 - 最低的部位距離鐵路電氣化承力索最小距離 1.169m;在轉(zhuǎn)體范圍內(nèi),箱梁底部影響的回流線、高壓線均改移完畢。位于箱梁底部的 73#、75#立柱頂距離箱梁底部最小距離為 75cm。轉(zhuǎn)體段懸臂端距離 77#鐵塔最小距離為 85cm。(見下表及附圖) 序號 線別 實 測 承 力索標(biāo)高 轉(zhuǎn) 體 時 梁 底最低標(biāo)高 梁 底 距 承力索距離 成 橋 后 梁

2、底最低標(biāo)高 成橋后距承力索距離 1 石太下行 81.22 82.389 1.167 82.695 1.475 2 京廣上行 81.05 82.389 1.339 82.676 1.626 3 京廣下行 81.19 82.389 1.199 82.654 1.464 4 石德下行 81.14 82.389 1.249 82.626 1.486 5 機務(wù)段 1 股 81.16 82.389 1.

3、229 82.595 1.435 6 機務(wù)段 2 股 81.16 82.389 1.229 82.578 1.418 4、轉(zhuǎn)體段拼裝在鐵道橋東側(cè)(大里程方向),沿鐵路方向預(yù)拼,轉(zhuǎn)體為順時針轉(zhuǎn)體, 轉(zhuǎn)體角度約為 86○。 西側(cè)邊墩樁號為 k2+126.187m(p84#墩),中墩樁號為 k2+190.407m(p85#墩),東側(cè)邊墩樁號為 k2+254.639m(p86#墩),跨徑布置為 64.22+64.232,全長128

4、.452m。 5、兩個邊墩處鋼箱梁留設(shè)后拼段,減少梁體轉(zhuǎn)體的長度,減少對周邊建筑的影響, 不影響北面的鐵路二中三層教學(xué)樓和南側(cè)承力索塔及機務(wù)段車間,在西側(cè) p84#墩處留設(shè)有 10.204m(沿道路設(shè)計中心線方向長度)長的后拼段,東側(cè) p86#墩處留設(shè)有 17.273m(沿道路設(shè)計中心線方向長度)長的后拼段,轉(zhuǎn)體段長度為 100.975m,其中配重端橋垮長度為 46.959m,跨越鐵路懸臂端長度為 54.016m,懸臂端比配重端長 7.

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