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1、列車運(yùn)行圖是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性計(jì)劃.該文根據(jù)中國鐵路行政管理體制、列車運(yùn)行圖管理體制以及列車運(yùn)行圖編制、管理、分析和評價(jià)的作業(yè)流程,并結(jié)合鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃對列車運(yùn)行圖系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)思路和實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行了初步的探討.在對列車運(yùn)行圖質(zhì)量評價(jià)原則和方法的基礎(chǔ)上,提出了基于滿意優(yōu)化原則的多專家評價(jià)模型.該文的主要工作如下:針對目前計(jì)算機(jī)編制列車運(yùn)行圖系統(tǒng)的主要不足-無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享進(jìn)行了研究,提出了基于C/S結(jié)構(gòu)的新一代計(jì)
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