汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣質(zhì)量流量傳感器.pdf

1、空氣質(zhì)量流量計(jì)是當(dāng)前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制燃油噴射系統(tǒng)中最關(guān)鍵的部件之一，而熱膜式空氣質(zhì)量流量傳感器又是流量計(jì)的核心。本文對(duì)熱膜式空氣質(zhì)量流量傳感器的工作原理進(jìn)行了理論分析，在理論分析的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)、研制了一種熱膜式空氣質(zhì)量流量傳感器，并對(duì)制作的流量計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)易標(biāo)定和性能試驗(yàn)。 本題目是在目前電噴汽油車(chē)被廣泛使用的前提下提出的。研究的目的在于用熱膜式空氣質(zhì)量流量傳感器精確測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣空氣量，為燃油噴射量的確定提供依據(jù)，精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)

2、的空燃比，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和降低汽車(chē)尾氣排放，使汽車(chē)滿足現(xiàn)代社會(huì)使用的需要。 本設(shè)計(jì)的研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面： 首先，論述了傳感器的工作原理。對(duì)其在工作過(guò)程中依據(jù)的理論基礎(chǔ)和傳熱情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析。通過(guò)分析比較，說(shuō)明了該流量傳感器在汽車(chē)上使用的優(yōu)點(diǎn)。 接著，簡(jiǎn)單介紹了BOSCH公司生產(chǎn)的熱膜式空氣質(zhì)量流量傳感器，對(duì)國(guó)外的這方面情況有了一定的了解。 其次，在以上工作的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種簡(jiǎn)單的

3、空氣質(zhì)量流量傳感器電橋電路，也設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)易的調(diào)試標(biāo)定系統(tǒng)。并且將根據(jù)此電路原理制作的傳感器進(jìn)行了調(diào)試。試驗(yàn)結(jié)果表明，實(shí)測(cè)值和理論值在趨勢(shì)上比較吻合，證明我們?cè)诂F(xiàn)有條件下，所做的空氣質(zhì)量流量計(jì)精度是滿足目前的使用要求的。 從測(cè)試結(jié)果可以看出，空氣質(zhì)量流量值與流量傳感器輸出電壓之間的特性關(guān)系曲線與理論分析的完全一致，溫度補(bǔ)償好，測(cè)量重復(fù)性好，傳感器單元的工作穩(wěn)定可靠。 在其它流體介質(zhì)的質(zhì)量流量測(cè)量方面，也存在著誘人的應(yīng)用前