基于LabVIEW的哈克鉚釘橫向振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì).pdf

1、哈克鉚釘是利用虎克原理生產(chǎn)制造的緊固件。哈克鉚釘具有聯(lián)接可靠，聯(lián)接強(qiáng)度高，不易松動(dòng)，鉚接時(shí)噪音小，勞動(dòng)強(qiáng)度低，便于操縱和保證鉚接質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種車(chē)輛、船舶、航空、建筑結(jié)構(gòu)和機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域。 隨著哈克鉚釘在鐵道貨車(chē)車(chē)輛上的應(yīng)用，哈克鉚釘?shù)馁|(zhì)量直接影響到了列車(chē)行車(chē)的安全。為保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，鐵道部決定于2006年開(kāi)始，對(duì)使用在鐵道貨車(chē)車(chē)輛上的哈克鉚釘?shù)馁|(zhì)量進(jìn)行強(qiáng)制抽檢，并指定中國(guó)南車(chē)集團(tuán)眉山車(chē)輛廠(chǎng)為哈克鉚釘質(zhì)量定點(diǎn)檢驗(yàn)

2、單位。為此，論文設(shè)計(jì)了哈克鉚釘橫向振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，以期作為眉山車(chē)輛廠(chǎng)檢驗(yàn)哈克鉚釘質(zhì)量的專(zhuān)用設(shè)備。 論文結(jié)合國(guó)內(nèi)緊固件橫向振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備研究現(xiàn)狀，根據(jù)GB/T10431-1989《緊固件橫向振動(dòng)試驗(yàn)方法》的規(guī)定以及眉山車(chē)輛廠(chǎng)的使用要求，提出了哈克鉚釘橫向振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的總體設(shè)計(jì)方案。整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)主要由液壓伺服作動(dòng)器、試驗(yàn)臺(tái)機(jī)架、試驗(yàn)工裝、傳感器及數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)等五部分組成。 試驗(yàn)臺(tái)機(jī)架采用箱體結(jié)構(gòu)，可以增加機(jī)架的強(qiáng)度和剛度，方便鉚釘

3、的安裝。參照GB/T10431-1989推薦的試驗(yàn)機(jī)工裝及夾具，設(shè)計(jì)了本試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)工裝及夾具，以實(shí)現(xiàn)GB/T10431-1989中規(guī)定的試驗(yàn)原理。為了方便對(duì)橫向振動(dòng)的振幅和頻率的調(diào)整，選擇液壓伺服作動(dòng)器為試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)工裝進(jìn)行加載。測(cè)試系統(tǒng)硬件采用壓力傳感器來(lái)測(cè)量橫向力及夾緊力，位移傳感器測(cè)量振動(dòng)振幅，并基于LabVIEW虛擬儀器技術(shù)和ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，開(kāi)發(fā)了測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用軟件，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器信號(hào)的采集、處理、存儲(chǔ)和實(shí)時(shí)顯示。采用

4、ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，對(duì)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，可方便對(duì)歷史試驗(yàn)數(shù)據(jù)的查詢(xún)及哈克鉚釘質(zhì)量跟蹤，為企業(yè)質(zhì)量管理提供可靠依據(jù)。 論文對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的動(dòng)力裝置選擇、機(jī)架結(jié)構(gòu)、試驗(yàn)工裝及夾具、測(cè)試系統(tǒng)硬件的構(gòu)成及軟件設(shè)計(jì)都做了詳細(xì)說(shuō)明，并對(duì)測(cè)試系統(tǒng)硬件進(jìn)行了精度分析。 在實(shí)驗(yàn)室里，通過(guò)試驗(yàn)對(duì)測(cè)試系統(tǒng)軟件功能進(jìn)行了檢驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，本文基于LabVIEW平臺(tái)開(kāi)發(fā)的測(cè)試系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、顯示、存儲(chǔ)、查詢(xún)等基本功能，達(dá)到