基于LabVIEW的機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、高效、安全的鐵路運(yùn)輸對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展起著重要的作用,保證機(jī)車(chē)車(chē)輛安全運(yùn)行是鐵路部門(mén)工作的核心。制動(dòng)系統(tǒng)是強(qiáng)制機(jī)車(chē)車(chē)輛減速或停止的一系列專(zhuān)門(mén)裝置,其性能對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛的安全運(yùn)行有直接影響。我國(guó)各型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上廣泛使用的是JZ-7型制動(dòng)機(jī),檢測(cè)其各項(xiàng)性能指標(biāo)主要依靠 JZ-7型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)。該試驗(yàn)臺(tái)能夠模擬機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作,對(duì)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的自動(dòng)制動(dòng)閥、單獨(dú)制動(dòng)閥、中繼閥、主閥、副閥、緊急放風(fēng)閥、作用閥的性能進(jìn)行測(cè)試,以提供科

2、學(xué)的數(shù)據(jù)來(lái)判斷被測(cè)部分的質(zhì)量狀態(tài)。JZ-7型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)化程度低,需要大量的人工操作,試驗(yàn)過(guò)程繁瑣,導(dǎo)致工作效率低,而且實(shí)際情況中,經(jīng)常發(fā)生工人漏檢或自行簡(jiǎn)化試驗(yàn)過(guò)程的現(xiàn)象,這種情況對(duì)車(chē)輛運(yùn)行造成了嚴(yán)重的安全隱患。
　　本論文正是為了杜絕這種現(xiàn)象而設(shè)計(jì)了一種具有自動(dòng)化檢測(cè)能力的試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)系統(tǒng),這種設(shè)計(jì)是在原有的JZ-7型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行的。
　　本文從課題概述、方案設(shè)計(jì)、選用開(kāi)發(fā)工具、硬件設(shè)備選型、軟件設(shè)計(jì)

3、、系統(tǒng)調(diào)試六個(gè)方面介紹了基于LabVIEW的機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)。選用數(shù)據(jù)采集設(shè)備、風(fēng)壓傳感器、電磁閥等硬件設(shè)備實(shí)時(shí)采集制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)過(guò)程中的風(fēng)壓值并完成風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉功能。在設(shè)計(jì)中選用在國(guó)際上被視為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集和儀器控制的軟件—LabVIEW來(lái)編寫(xiě)試驗(yàn)程序。
　　首先,根據(jù)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的技術(shù)要求,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)總體方案,確定了軟件的運(yùn)行流程,并且選定了開(kāi)發(fā)工具;其次針對(duì)設(shè)計(jì)要求,選擇了數(shù)據(jù)采集設(shè)備、傳感器、電磁閥、繼電器的型號(hào);接下來(lái),