道路交叉口預(yù)信號(hào)設(shè)置及其設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著我國(guó)近年來經(jīng)濟(jì)社會(huì)飛速發(fā)展的進(jìn)程，城市化水平逐步提高。在城市發(fā)展人口聚集的進(jìn)程中，提升其承載力水平值得深入探究。城市交通擁堵則是道路交通承載力不足所體現(xiàn)的一個(gè)方面。在推動(dòng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，提升其交通管理水平同樣重要。以此為出發(fā)點(diǎn)，信號(hào)交叉口預(yù)信號(hào)系統(tǒng)研究在于提高道路交叉口的服務(wù)水平，從而提升城市交通系統(tǒng)整體運(yùn)行效率。
　　本文在前人研究的基礎(chǔ)之上，對(duì)預(yù)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行了闡述，對(duì)其設(shè)置目的、空間布局及運(yùn)行模式加以概括。選取

2、城市道路交叉口，對(duì)車輛換道行為開展調(diào)查分析工作。通過對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)歸納總結(jié)，獲得車輛在交叉口附近換道的行為特征。換道行為特征的調(diào)查分析對(duì)預(yù)信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究提供理論保障。
　　預(yù)信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究中，本文主要從單進(jìn)口道預(yù)信號(hào)系統(tǒng)方面開展相關(guān)分析工作。從空間布局角度探究了預(yù)信號(hào)系統(tǒng)所在交叉口設(shè)置方法?；谲囕v換道行為特征、交通流理論等研究，確定主信號(hào)等待區(qū)空間布局、預(yù)信號(hào)車道屬性布局等。從時(shí)間角度探究了預(yù)信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)配時(shí)方案的布設(shè)方法