基于UML的城市軌道交通運輸能力仿真系統(tǒng)的設計與開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、運輸能力是軌道交通建設與運營的核心指標，是衡量一條線路成敗的關鍵。本文從仿真的角度對城市軌道交通運輸能力進行研究，設計并實現了針對運輸能力的仿真系統(tǒng)，通過對實際線路的仿真得到線路運輸能力以及制約能力的瓶頸，為設計和研究人員提供強有力的計算機輔助工具。
　　本文在總結和分析了國內外研究現狀的基礎上，結合系統(tǒng)自身特點，引入面向對象建模方法UML對系統(tǒng)進行規(guī)范化的描述，利用模型來驅動系統(tǒng)的設計與開發(fā)，并從軟件開發(fā)全生命周期的角度對系統(tǒng)進

2、行了深入的研究和論述。
　　本文首先利用UML對系統(tǒng)進行了詳細的分析和設計，建立了用例模型、靜態(tài)模型、交互模型和實現模型，從基礎設施管理、仿真管理、仿真策略管理和能力評價管理等方面設計了功能完善的運輸能力仿真系統(tǒng)。
　　然后，在Eclipse平臺下完成了對本系統(tǒng)各個模塊的開發(fā)。本文在仿真系統(tǒng)中設計了閉塞時間模型，系統(tǒng)對于線路運輸能力的評價就是基于壓縮閉塞時間序列得到的。
　　最后，運用本系統(tǒng)對北京地鐵亦莊線進行仿真，將

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