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文檔簡介
1、目前,全國范圍內各大中型城市幾乎均在修建地鐵,出于經濟性及安全性等方面的考慮,很大一部分地鐵項目采用明挖法施工。在城市中采用明挖法施工,會涉及到穿越復雜的地下結構,必然引起的土體沉降可能危及周邊建(構)筑物的安全。為確保安全施工,本文結合成綿樂線機場路隧道、雙流機場隧道及成灌線離堆公園支線隧道,開展了以下研究:
(1)根據(jù)隨機介質理論,運用matlab7.0數(shù)值分析軟件,對明挖隧道施工引起的周邊地表沉降進行預測。
(
2、2)在地表沉降預測的基礎上,考慮建筑物與隧道距離、建筑物在所考慮剖面方向的長度及結構剛度這3個主要的影響因素,提出了砂卵石地層淺基礎建筑物沉降的計算方法。
(3)通過調研并結合依托工程中存在跨越基坑大直徑市政管廊的情況,確定了明挖隧道近接市政管線、橋梁樁基及建筑物施工的變形控制值。
(4)通過對成都地區(qū)基坑工程近接建(構)筑物施工案例的調研,并采用顆粒離散元軟件PFC3D進行數(shù)值分析,確定了卵石地層明挖隧道近接施工分
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