城市地鐵換乘站建筑設(shè)計初探.pdf

1、城市是國家和地區(qū)的經(jīng)濟、政治、文化、信息中心。城市交通系統(tǒng)是城市可持續(xù)發(fā)展的物質(zhì)條件之一，是城市的動脈。隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展和城市化進程的加快，發(fā)展以地鐵交通為骨干的公共交通系統(tǒng)是改進城市交通狀況、促進城市良性發(fā)展的理想選擇。隨著城市地鐵的發(fā)展，地鐵線路的增多，地鐵換乘站的數(shù)量越來越多，地位越來越重要，已成為地鐵車站設(shè)計的重要組成部分。 本文以城市地鐵換乘車站為研究對象，分析國內(nèi)外地鐵換乘站設(shè)計的經(jīng)驗教訓。以提高我國地鐵換乘

2、效率，增加我國地鐵換乘站建筑設(shè)計細節(jié)及舒適性為目標，探討了現(xiàn)存換乘站的問題，包括“換乘距離長”、“換乘時間久”、“換乘距離不平衡”、“換乘方式不合理”等，從地鐵建筑換乘站布置的內(nèi)外影響因素對存在問題展開分析和討論，提出改進方案，為我國地鐵換乘站建設(shè)及設(shè)計提供理論依據(jù)。此外，從交通建筑與城市發(fā)展的關(guān)系出發(fā)，分析地鐵換乘站建筑內(nèi)部空間設(shè)計特點，探討人性化設(shè)計規(guī)律；再由城市內(nèi)部構(gòu)造和城市間換乘交通兩個部分展開論述，從“地鐵自身換乘站布局設(shè)計特