汽車起動機(jī)電磁開關(guān)的設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代汽車對起動機(jī)提出了體積小、重量輕、性能可靠、功率大、壽命長的要求，汽車起動機(jī)電磁開關(guān)的設(shè)計(jì)與制造有了很大的發(fā)展。電磁開關(guān)是起動機(jī)最容易出現(xiàn)故障的部件，其故障現(xiàn)象往往表現(xiàn)為電磁開關(guān)不吸合，進(jìn)而導(dǎo)致起動機(jī)不工作，或者電磁開關(guān)吸合后不斷電，導(dǎo)致起動機(jī)損壞，甚至影響蓄電池。針對電磁開關(guān)不吸合和不斷電的現(xiàn)象。
　　 本文系統(tǒng)研究了汽車起動機(jī)電磁開關(guān)的設(shè)計(jì)性能，包括磁路計(jì)算、有限元分析、實(shí)驗(yàn)測試等。⑴綜述了汽車起動機(jī)電磁開關(guān)的研究現(xiàn)

2、狀、存在問題。由電磁開關(guān)設(shè)計(jì)要點(diǎn)入手，設(shè)計(jì)電磁開關(guān)的結(jié)構(gòu)參數(shù)，分析了起動機(jī)電磁開關(guān)的觸點(diǎn)系統(tǒng)和匹配特性，對提高電磁開關(guān)可靠性具有指導(dǎo)意義。⑵根據(jù)電磁開關(guān)基本原理，利用磁路法進(jìn)行性能計(jì)算，但由于漏磁通對磁路的影響不能忽略，使磁路復(fù)雜化。研究了不同氣隙下的磁鏈曲線、電感曲線、電磁力曲線等。⑶利用ANSYS電磁場分析軟件建立了汽車起動機(jī)電磁開關(guān)的有限元分析模型，深入分析平頂型和錐頂型電磁開關(guān)的性能特點(diǎn)。計(jì)算了結(jié)構(gòu)參數(shù)對電磁力的影響，并進(jìn)行試驗(yàn)

3、驗(yàn)證，所得結(jié)論對電磁開關(guān)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義。開發(fā)了基于VB調(diào)用ANSYS電磁開關(guān)設(shè)計(jì)軟件，并交付企業(yè)實(shí)際應(yīng)用。⑷根據(jù)電磁開關(guān)動態(tài)過程建立了其數(shù)學(xué)模型，在此模型運(yùn)用四階Runge-Kutta方法進(jìn)行數(shù)值求解。研究了電流、電磁力、鐵心位移等參數(shù)隨著時間的動態(tài)特性以及一些參數(shù)對電磁開關(guān)動態(tài)響應(yīng)的影響。⑸對汽車起動機(jī)電磁開關(guān)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測試和分析，包括對電磁開關(guān)的吸力特性，吸合電壓與釋放電壓。測試結(jié)果與設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行了比較分析，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方法的正確性