汽車起動機性能測試系統(tǒng)設計.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩71頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、汽車起動機用于起動發(fā)動機,克服發(fā)動機起動時的阻力,使發(fā)動機達到了起動時所需的最低轉速。汽車起動機性能是判斷汽車性能的重要指標,要判斷汽車起動機是否合格需要對起動機的性能進行綜合測試,即對起動機中直流電動機的性能和電磁開關的性能進行測試,在空載、負載、制動等不同工況下,檢測起動機是否符合設計要求。
  本文首先介紹了汽車起動機的工作原理和起動特性要求,然后對汽車起動機的工作特性進行分析,熟悉汽車起動機的整個工作過程。根據QC/T27

2、7-1999標準,介紹了汽車起動機測試的環(huán)境溫度要求、測試電源要求和測試精度要求。要測試汽車起動機的性能,本文進行了汽車起動機的轉速特性、轉矩特性、機械特性和功率特性的分析,并推導出對應的函數(shù)關系。
  根據汽車起動機的工作原理和所需要測試的試驗項目,本文設計了汽車起動機的測試系統(tǒng),主要包括硬件設計、軟件設計、數(shù)據采集系統(tǒng)中對采集數(shù)據的誤差處理和測試系統(tǒng)采取的一些抗干擾技術。工控機作為整個系統(tǒng)的控制核心,能夠實現(xiàn)汽車起動機的電磁開

3、關性能測試、空載測試、堵轉測試和負載性能測試等測試項目。在負載測試時,測試系統(tǒng)有電壓閉合回路和轉矩閉合回路,并且采用常規(guī)PID控制器控制電壓閉合回路和采用模糊自適應PID控制器控制轉矩閉合回路。
  本文還介紹了數(shù)據采集系統(tǒng)設計的基本原則,對采集到的數(shù)據進行隨機誤差、粗大誤差和非線性補償處理。為了保證測試系統(tǒng)的精確性,本文還討論了實際應用中用到的多種抗干擾技術,包括硬件抗干擾技術、軟件抗干擾技術和EMC電磁干擾抑制技術。這些干擾抑

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論