連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控仿真及零號塊局部應(yīng)力分析.pdf

1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋其梁墩固結(jié)，既保持了連續(xù)梁行車平順舒適的優(yōu)點，又保持了T型剛構(gòu)不設(shè)支座減少養(yǎng)護工作量的優(yōu)點，近年來得到了迅速發(fā)展。連續(xù)剛構(gòu)橋通常采用懸臂施工法進(jìn)行施工，為了保證施工過程中橋梁的線形和內(nèi)力符合設(shè)計要求以及施工的安全，必須對橋梁施工進(jìn)行監(jiān)控。
　　 本文以漠谷河2號橋為工程背景，主要完成了以下內(nèi)容：
　　 (1)對連續(xù)剛構(gòu)橋以及施工控制分別進(jìn)行了簡要的介紹，主要包括：連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展以及特點；施工控制的

2、重要性、內(nèi)容以及影響因素。
　　 (2)介紹了施工仿真分析過程中用到的理論，包括施工控制的計算方法、有限元理論、混凝土收縮徐變以及溫度效應(yīng)等。
　　 (3)運用有限元軟件CSRB和MIDAS/Civil建立桿系模型，對橋梁進(jìn)行仿真分析。將兩個軟件的內(nèi)力計算結(jié)果對比進(jìn)行了復(fù)核，其結(jié)果比較一致；并對各個施工階段的位移和線形進(jìn)行了分析。
　　 (4)在線形控制方面，介紹了立模標(biāo)高的計算、線形測點的布置以及測量，并將現(xiàn)場

3、實測標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行了對比；在應(yīng)力控制方面，介紹了應(yīng)力測量儀器的選擇、應(yīng)力傳感器的埋置以及應(yīng)力測點的布置，并將現(xiàn)場實際測得的應(yīng)力與理論計算應(yīng)力進(jìn)行了對比。
　　 (5)針對剛構(gòu)橋零號塊受力比較復(fù)雜，在施工過程中容易出現(xiàn)裂縫這一問題，運用ANSYS軟件對漠谷河2號橋零號塊進(jìn)行局部應(yīng)力分析。介紹了實體模型的建立過程，從MIDAS計算結(jié)果中提取的荷載進(jìn)行加載計算，對頂板、底板、腹板以及橫隔板的應(yīng)力進(jìn)行了分析，并結(jié)合應(yīng)力分析結(jié)果明確了