連續(xù)剛構特大橋零號塊混凝土水化熱溫度場與溫度應力研究.pdf

1、隨著中國山區(qū)高速公路與鐵路的發(fā)展，高墩、大跨度橋梁結構已被廣泛應用于高速公路與鐵路橋梁建設。為了滿足橋梁結構的剛度、承載力與穩(wěn)定性等方面的要求，橋梁結構的構件尺寸越來越大，混凝土的強度越來越高，選用懸臂法施工建造的預應力混凝土連續(xù)剛構橋，其跨徑也越來越大，致使零號塊所澆筑的體積也隨之增加。但是，混凝土在水化作用的影響下，澆筑初期其溫度會猛然上升，而且混凝土材料導熱性較低，致使熱量匯聚在結構內部不容易散出，內外溫差增大。在水化反應初期，混

2、凝土結構的內外溫差使混凝土表面發(fā)生張拉應力，一旦該應力超出了混凝土容許抗拉強度包裹的范圍，就會在混凝土結構的表面產生溫度裂縫，對橋梁結構的安全使用造成隱患。因此，在澆筑大體積零號塊箱梁的過程中，水泥水化熱引起的溫度問題務必要引起足夠重視，并及時解決，最大限度的降低溫升給工程帶來的影響。
　　本文以一座主跨為220 m的預應力混凝土連續(xù)剛構箱梁橋為背景，通過對其零號塊箱梁進行混凝土水化熱分析，研究高墩大跨零號塊梁段早期溫度場與溫度應

3、力的變化規(guī)律，給予后期施工借鑒性的參考。本文主要研究內容如下:
　　(1)通過查詢專業(yè)書籍和學術論文，闡述了國內外混凝土水化熱研究的基本現狀及發(fā)展趨勢。對混凝土水化熱有限元分析的基本原理作了基本說明。
　　(2)通過現場的溫度監(jiān)測，借助于預埋的溫度型應力計，得到箱梁截面特定點位的溫度與應力變化值，通過對這些數據的觀察與分析，總結出零號塊箱梁在水化熱初期的溫度分布與應力變化規(guī)律。
　　(3)參考傳熱學與溫度場的分析理論，