大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋日照溫度場及溫度效應研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟社會的高速發(fā)展，國內(nèi)大跨橋梁特別是大跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的建設日益輝煌。由于混凝土結(jié)構(gòu)的熱傳導性能差，在日照輻射、氣溫等外界因素作用下，結(jié)構(gòu)內(nèi)部將會產(chǎn)生非線性分布的溫度梯度。這種非線性分布的溫度梯度將會在混凝土橋梁結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生相當大的溫度變形，進而引起足以使混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫的溫度應力?；炷两Y(jié)構(gòu)的溫度效應問題，越來越受到工程界的重視。
　　 本文以魚鲊金沙江大橋(99m+180m+99m)為工程背景，對連續(xù)剛構(gòu)橋的溫

2、度場和溫度效應進行了研究。本文主要研究內(nèi)容安排如下:
　　 (1)首先回顧了連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展狀況，并對國內(nèi)外溫度效應的研究概況進行簡要敘述。
　　 (2)對溫度效應理論和各國規(guī)范關于溫度場的規(guī)定簡要介紹，可知不同國家由于所處地理位置和氣候環(huán)境的不同，溫度荷載模式差別很大。
　　 (3)在施工階段實測了箱梁溫度場分布，并用指數(shù)函數(shù)曲線擬合出了該橋的箱梁豎向溫度梯度函數(shù)Ty=22e-5y。
　　 (4)本文分

3、別采用英國橋梁規(guī)范(BS-5400)、中國公路橋涵設計通用規(guī)范(JTGD60-2004)和通過現(xiàn)場實測得出的溫度梯度模式，用MIDAS/Civil的梁單元對大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋進行模擬計算，分析其對橋梁應力和變形的影響。理論分析結(jié)果表明:三種工況均是在跨中截面的位移和溫差應力較大，特別是實測溫度梯度模式下，跨中最大豎向位移為-19.19mm,跨中截面下緣拉應力達到了3.05MPa。
　　 (5)本文還對主跨根部40號梁單元使用MID

4、AS/Civil建立其板單元模型，用MIDASFEA建立其實體單元模型，用實測溫度梯度模式進行局部日照溫差效應分析。研究結(jié)果表明，不考慮箱梁梗腋作用的板單元模型出現(xiàn)大的應力集中現(xiàn)象，實體單元模型下截面底板下緣出現(xiàn)最大為1.15MPa的主應力。
　　 (6)本文采用年升溫20℃的溫差荷載，分析全橋在年溫差荷載作用下的應力和變形。研究結(jié)果表明:年溫差荷載作用下，主橋各墩的墩頂和墩底截面由于直接受上部結(jié)構(gòu)和基礎的約束，導致年溫差應力值