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1、波形鋼腹板組合箱梁是橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)展的主要方向之一,它能夠分別充分利用混凝土和鋼材的力學(xué)性能。零號塊、轉(zhuǎn)向塊、錨固塊是剛構(gòu)—連續(xù)組合梁橋的相對關(guān)鍵部位,故對這些部位進行詳細的應(yīng)力計算分析,從而為設(shè)計出合理的、安全的零號塊、轉(zhuǎn)向塊和錨固塊提出合理建議已成為一個重要的工程問題。
以蘭州北環(huán)小砂溝大橋為工程背景,對大跨度波形鋼腹板箱梁橋的主要特性進行了理論研究。首先介紹有限元基本原理以及建模方法,之后利用有限元軟件ANSYS建立零號塊、
2、轉(zhuǎn)向塊、錨固塊有限元模型,對其進行施工階段短暫工況以及運營階段持久工況應(yīng)力分析。Zuihou給出分析結(jié)論及建議,對施工設(shè)計提供一定的參考。
計算結(jié)果表明:零號塊的主要受拉區(qū)域為橫隔板,且橫隔板處于三向拉應(yīng)力狀態(tài),零號塊的頂板、腹板、底板主要表現(xiàn)為受壓,其中較大壓應(yīng)力分布在頂板和腹板上半部分,頂板處于三向壓應(yīng)力狀態(tài),結(jié)構(gòu)受力性能較好;對于轉(zhuǎn)向塊,除了轉(zhuǎn)向孔洞削弱以及轉(zhuǎn)向塊四個角點因此產(chǎn)生應(yīng)力集中以外,其余結(jié)構(gòu)均滿足規(guī)范要求;除應(yīng)
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