泥石流威脅區(qū)高速公路優(yōu)化布設(shè)與災(zāi)害防治研究——以功東高速小白泥溝段路線方案為例.pdf

1、高速公路作為全封閉、全立交、分隔行駛的高等級汽車專用通道，推動著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。我國西部基礎(chǔ)設(shè)施較落后，有必要加快該地區(qū)高速公路建設(shè)。以往我國主要基于地形選線設(shè)計高速公路，對地質(zhì)災(zāi)害重視不足，新時期應(yīng)注重地質(zhì)災(zāi)害威脅高速公路優(yōu)化布設(shè)，開展地質(zhì)選線。東川位于滇東北斷裂帶上，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，發(fā)育有非常典型的泥石流災(zāi)害。功東高速選線時必須重點考慮泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的影響，并結(jié)合高速公路進(jìn)行重點泥石流溝的綜合防治，為西部類似地區(qū)修建高速公路探索

2、可靠的選線、泥石流災(zāi)害防治模式。本文依托功東高速的設(shè)計方案研究泥石流威脅區(qū)高速公路優(yōu)化布設(shè)與災(zāi)害防治研究，基于以泥石流為代表的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了地質(zhì)選線。探討評價泥石流風(fēng)險以優(yōu)化高速公路布設(shè)，并結(jié)合高速公路研究小白泥溝綜合防治。
　　本研究分為兩個部分：第一部分進(jìn)行基于地質(zhì)選線的泥石流威脅區(qū)高速公路優(yōu)化布設(shè)研究。首先研究小江流域的地質(zhì)災(zāi)害情況，特別是泥石流的環(huán)境特征和分布特征。接下來確立了地質(zhì)選線的原則和要點，初選出比選線走向并評價泥

3、石流的風(fēng)險性，評價了比選線泥石流溝的危險性，以小白泥溝段路線方案為范例進(jìn)行比選線基礎(chǔ)設(shè)施易損性評價。最后開展實例分析，結(jié)合泥石流風(fēng)險評價結(jié)果進(jìn)行比選線的優(yōu)化布設(shè)。第二部分開展典型泥石流溝小白泥溝的綜合防治研究。首先探討泥石流溝綜合防治模式并分析防治結(jié)構(gòu)毀損情況，并分別研究小白泥溝的形成條件和泥石流特征，全面掌握了防治的基礎(chǔ)資料。接下來具體就小白泥溝的清水區(qū)、形成區(qū)、流通區(qū)、堆積區(qū)開展防治研究，根據(jù)防治結(jié)構(gòu)毀損設(shè)計適合本流域的防治結(jié)構(gòu)，設(shè)