天津市公路和橋梁維修和維護(hù)成本分析.pdf

1、天津市交通經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，道路和橋梁系統(tǒng)已經(jīng)比較完善，然而隨著天津市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車流量的快速增加，導(dǎo)致天津市橋梁和道路基本處于長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷服役狀態(tài)以及天津市冬季鹽水除冰的方式，使得天津市道路和橋梁破壞比較嚴(yán)重，另外，經(jīng)過(guò)十幾年的運(yùn)營(yíng)，道路和橋梁也迎來(lái)了維護(hù)和改造的高峰期。道路和橋梁傳統(tǒng)的維修方式為，當(dāng)?shù)缆坊蛘邩蛄盒阅軜O低的時(shí)候才進(jìn)行維護(hù)，這極大的增加了道路與橋梁的維護(hù)成本，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)當(dāng)前比較先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)方式，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不但能夠極大的

2、提升道路和橋梁的性能，增加其壽命時(shí)間，而且能夠極大的節(jié)省道路與橋梁維護(hù)的成本。本文通過(guò)楊北公路和八里臺(tái)改造費(fèi)用，實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中道路性能數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，分析了楊北公路和八里臺(tái)立交橋未養(yǎng)護(hù)和采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)兩種方法預(yù)測(cè)了道路和橋梁的最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)、道路和橋梁性能衰減和劣化規(guī)律以及養(yǎng)護(hù)成本。
　　經(jīng)過(guò)計(jì)算分析發(fā)現(xiàn)：楊北公路最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)間為道路修建后的第5年，通過(guò)對(duì)單位面積道路路面養(yǎng)護(hù)成本和性能分析發(fā)現(xiàn)，隨著養(yǎng)護(hù)時(shí)間的延遲，單位面積單次養(yǎng)護(hù)的效果會(huì)有

3、所下降；在相同的道路使用年限內(nèi)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的道路路面性能效果比未經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)的道路路面性能效果好，道路路面性能隨著預(yù)防性養(yǎng)護(hù)開(kāi)始時(shí)間的延遲，道路路面的性能越差；最后，隨著道路使用年限的增加，道路的性能指標(biāo)越來(lái)越低，當(dāng)?shù)缆肥褂媚晗拮銐蜷L(zhǎng)時(shí)，道路的路面的總體性能的衰減已經(jīng)不是何種養(yǎng)護(hù)方式可以彌補(bǔ)的了；根據(jù)八里臺(tái)立交橋分析不養(yǎng)護(hù)以及采用預(yù)防性防護(hù)分析發(fā)現(xiàn)，橋面通過(guò)養(yǎng)護(hù)之后，橋梁的可靠度和橋梁性能得到了大幅度的提高，通過(guò)養(yǎng)護(hù)成本及總成本累計(jì)分析發(fā)現(xiàn)