滑板式燃料電池電動汽車的仿真與建模.pdf

1、汽車自誕生已有一百多年的歷史,這種現(xiàn)代化的交通工具給我們帶來了便捷,也帶來了污染,同時(shí)燃油汽車也消耗了大量的石油資源,環(huán)境問題、能源危機(jī)已經(jīng)擺在了人類可持續(xù)發(fā)展的面前.幸而,隨著人類科技的發(fā)展,電動汽車被事實(shí)證明是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案,現(xiàn)在的電動汽車都有共同的特征:保護(hù)環(huán)境,能源無污染或者污染少;高效節(jié)能,能源利用效率高.電動汽車已經(jīng)被認(rèn)為是二十一世紀(jì)首選的清潔、高效交通運(yùn)輸工具.燃料電池電動車(FCEV,Fuel Cell Electr

2、ic Vehicle)作為第三代電動汽車,它由燃料電池作為動力源,它直接將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?通過電能驅(qū)動電機(jī)使車輛運(yùn)行,只排放出水或極少的污染物,能量轉(zhuǎn)化效率高,同時(shí)還保持了傳統(tǒng)汽車的加速快、極速高、續(xù)駛里程長等性能,成為電動車研究開發(fā)的熱點(diǎn).在當(dāng)今燃料電池電動汽車的發(fā)展中,燃料電池汽車的系統(tǒng)配置、整車布置及驅(qū)動方式等關(guān)鍵技術(shù)的探討和研究都是燃料電池汽車發(fā)展的關(guān)鍵問題.因此,對燃料電池電動車的整車性能、驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理的研

3、究有著十分重要的意義.該文主要介紹了動力系統(tǒng)中燃料電池、蓄電池、電機(jī)的主要類別和特點(diǎn).就武漢理工大學(xué)和東風(fēng)公司聯(lián)合開發(fā)的燃料電池電動車(60kw)為研究對象,在總體方案確定后,通過ADVISOR/PSAT軟件針對燃料電池電動車的整車性能進(jìn)行了建模與仿真.運(yùn)用Unigrphics三維設(shè)計(jì)軟件給出了滑板式底盤的布置方案和電動車輪的設(shè)計(jì)方案.同時(shí),該文還基于汽車?yán)碚摵妥赃m應(yīng)控制理論針對電動車輪的特性,使用MATLAB軟件建立了電動輪的控制模型