汽車頂蓋性能分析與試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者和企業(yè)對(duì)汽車安全性的要求也越來越高。汽車頂蓋作為車身的主要部分，在保持汽車結(jié)構(gòu)，保護(hù)乘員安全方面起著重要作用，汽車頂蓋的安全性在汽車安全中扮演著重要角色。當(dāng)承受以積雪為代表的均布載荷或翻滾事故中的項(xiàng)壓載荷時(shí)，汽車頂蓋結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的變化并直接影響其使用性能。因此，對(duì)汽車頂蓋性能的研究十分有必要。
　　本文以某SUV為例，研究汽車項(xiàng)蓋的雪載性能和抗壓性能。首先研究汽車頂蓋各項(xiàng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)和常用的分析方

2、法，確定本文工作的研究方法和技術(shù)手段。然后以整車CAD模型為基礎(chǔ)，建立準(zhǔn)確的有限元模型并根據(jù)不同性能仿真分析的要求，為模型施加不同的載荷和約束條件，為有限元分析做好準(zhǔn)備。
　　根據(jù)有限元模型，從板殼穩(wěn)定性理論和屈曲分析理論出發(fā)，進(jìn)行汽車頂蓋雪載性能分析。通過線性屈曲分析確定臨界屈曲載荷，并在此載荷下進(jìn)行非線性屈曲分析。通過汽車頂蓋雪載試驗(yàn)，記錄頂蓋各級(jí)載荷下的變形數(shù)據(jù)并與仿真分析結(jié)果對(duì)比。根據(jù)有限元分析和試驗(yàn)結(jié)果從增加加強(qiáng)墊，增加