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文檔簡(jiǎn)介
1、我國汽車工業(yè)正處于發(fā)展和提高階段,人們對(duì)汽車性能的要求也越來越高,安全、舒適、經(jīng)濟(jì)的裝有液力自動(dòng)變速器的車輛越來越受到人們的歡迎。在液力自動(dòng)變速器的研究開發(fā)中,需對(duì)液力變矩器與自動(dòng)變速器的性能,以及發(fā)動(dòng)機(jī)和液力自動(dòng)變速器的性能進(jìn)行分析,以達(dá)到整個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)。
本文在充分研究與論文相關(guān)的國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,建立了包括發(fā)動(dòng)機(jī)外特性模型、萬有特性模型和液力變矩器性能特性數(shù)學(xué)模型,并通過分析發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器共同工作的
2、輸入特性、輸出特性,確定了發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器共同工作點(diǎn)的計(jì)算方法,并對(duì)裝有液力自動(dòng)變速器的車輛進(jìn)行了動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性的模擬計(jì)算。研究了把發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器組合為一種新的動(dòng)力源,并以此建立相關(guān)的數(shù)學(xué)模型。
在此基礎(chǔ)上,考慮到人們對(duì)性能要求的模糊性,確定了液力自動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)變量,提出了匹配的目標(biāo),并且對(duì)約束條件進(jìn)行模糊描述,然后利用發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器共同工作數(shù)學(xué)模型,運(yùn)用MATLAB語言對(duì)裝有液力自動(dòng)變速器的車輛性能參數(shù)進(jìn)行模
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