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1、變速器作為車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分,其科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,是衡量車(chē)輛技術(shù)水平的一項(xiàng)重要指標(biāo)。自動(dòng)變速器憑借其良好的操作性、換檔的平穩(wěn)性減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了乘員的舒適性,已成為現(xiàn)代轎車(chē)配置變速器的主流。本論文通過(guò)對(duì)自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)原理以及相關(guān)試驗(yàn)臺(tái)開(kāi)發(fā)技術(shù)的分析,總結(jié)得出自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)的組成方案,重點(diǎn)設(shè)計(jì)了基于LabVIEW軟件平臺(tái)的試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)。本論文研究的目的和意義在于開(kāi)發(fā)一種具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、在技術(shù)上可達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平
2、、價(jià)格合理、能夠替代進(jìn)口產(chǎn)品的具有一定社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái),其成功研制對(duì)自動(dòng)變速器的維修、檢測(cè)企業(yè)有重要的推廣意義。 (1)分析了自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理,并對(duì)自動(dòng)變速器各部件的故障以及對(duì)變速器的影響進(jìn)行了分析和初步診斷。 (2)自動(dòng)變速器臺(tái)架測(cè)試方法。首先分析自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)的功能及測(cè)試參數(shù),然后以此確定試驗(yàn)方法和試驗(yàn)步驟。 (3)自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)的組成。在分析自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)常見(jiàn)組成方案的基
3、礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)出交流變頻器電封閉方案。然后根據(jù)此方案設(shè)計(jì)試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械部分和控制部分,并最終得出試驗(yàn)臺(tái)的總體結(jié)構(gòu)組成方案。 (4)自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)是基于數(shù)據(jù)采集卡、傳感器、單片機(jī)和工控機(jī)等外圍硬件設(shè)備,完成自動(dòng)變速器常規(guī)性能試驗(yàn)測(cè)量和數(shù)據(jù)處理的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。本節(jié)在分析現(xiàn)代測(cè)試系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,采用基于虛擬儀器LabVIEW組成的測(cè)控系統(tǒng),這樣既大大節(jié)約成本又提高了開(kāi)發(fā)速度,詳細(xì)介紹了基于LabVIEw
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