兩檔自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)總成試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、該課題的主要研究?jī)?nèi)容即開發(fā)設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車變速驅(qū)動(dòng)總成測(cè)試臺(tái)架和測(cè)控系統(tǒng)，通過模擬油門信號(hào)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)總成試驗(yàn)臺(tái)的自動(dòng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)變速箱的自動(dòng)換擋動(dòng)作。該試驗(yàn)臺(tái)是測(cè)試變速驅(qū)動(dòng)總成的換擋品質(zhì)和性能的綜合試驗(yàn)臺(tái)。
　　首先，對(duì)兩檔自動(dòng)變速箱實(shí)驗(yàn)臺(tái)測(cè)試項(xiàng)目分析，確定精度要求。論文詳細(xì)闡述了試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，應(yīng)用CATIA和CAD軟件對(duì)試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和關(guān)鍵零部件選型匹配。
　　其次，開發(fā)智能測(cè)控板的硬件和軟件。以微控制器MC9S12XS

2、128MAA為主控芯片，設(shè)計(jì)智能測(cè)控板硬件電路和制作PCB板，搭配軟件控制程序，可實(shí)現(xiàn)與電機(jī)控制器間的CAN通訊;模擬加速踏板信號(hào);驅(qū)動(dòng)換擋電機(jī)等功能，并將采集和接收的數(shù)據(jù)通過藍(lán)牙串口發(fā)送給上位機(jī)。
　　第三，基于Labview虛擬儀器平臺(tái)開發(fā)測(cè)控上位機(jī)軟件，實(shí)現(xiàn)與智能測(cè)控板之間的無線藍(lán)牙通訊串口通訊，可實(shí)時(shí)顯示和保存串口發(fā)送的數(shù)據(jù)。設(shè)定試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)行工況和測(cè)試時(shí)間。
　　最后，通過道路試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)對(duì)比試驗(yàn)數(shù)據(jù)，測(cè)定電動(dòng)汽車變