大噸位重力纜索吊裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、目前，我國(guó)大跨度鐵路鋼桁梁及城市軌道鋼橋梁的施工方法均采用單根桿件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)懸臂拼裝，這一施工方法操作簡(jiǎn)單容易實(shí)現(xiàn)，但在施工工期和施工精度上難以保證，它與在工廠制造，現(xiàn)場(chǎng)整體拼裝施工方法的優(yōu)勢(shì)不可同日而語(yǔ)，但若采用在工廠分段進(jìn)行制造，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分段整體拼裝，最大的難題在于我國(guó)現(xiàn)有的起吊設(shè)備的起吊能力難以跟上。在設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)手段和新材料飛速發(fā)展的今天，大噸位起吊設(shè)備的設(shè)計(jì)和發(fā)展已成必然。在這其中，工程中最常使用的纜索吊機(jī)將承擔(dān)很重要的角色

2、，大跨、大吊重的纜索吊機(jī)將在未來(lái)施工中發(fā)揮重要作用，因此，大型重力吊裝體系的研究迫在眉睫，它的設(shè)計(jì)和制造將為橋梁施工提供可靠成熟的施工工藝，豐富橋梁施工工法，使我國(guó)橋梁建造水平得到一次飛躍。 本論文的研究以重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋主橋施工為背景，針對(duì)重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋主橋施工工藝，為保證該大橋鋼梁梁段及拱肋的整體拼裝而設(shè)計(jì)的大噸位纜索吊機(jī)吊裝體系。吊重420噸纜索吊機(jī)的研制成功為攻克重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋施工難關(guān)提供了設(shè)備保證，也為建造高

3、難度的大橋提供了技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。 本文利用大型結(jié)構(gòu)分析軟件對(duì)大噸位纜索吊機(jī)錨碇組合結(jié)構(gòu)在洪水期的振動(dòng)特性進(jìn)行了分析，提出了合理的結(jié)構(gòu)形式；利用懸索無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度相等的假定對(duì)承重索在不同情況下的力學(xué)和線形進(jìn)行了分析，得出了可靠的計(jì)算方法；對(duì)起重和牽引系統(tǒng)進(jìn)行了比較，提出了設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)的合理取值；以及利用非線性分析方法對(duì)纜風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)；總之，這一課題的研究成果為以后大噸位纜索吊機(jī)的設(shè)計(jì)提供一些借鑒意義，具有非常廣泛的實(shí)用價(jià)值。