面向地鐵門的變導(dǎo)程螺旋副設(shè)計(jì)與相關(guān)技術(shù)研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩79頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、變導(dǎo)程螺旋副機(jī)構(gòu)應(yīng)用于地鐵門,可提高地鐵門的運(yùn)行的安全性、平穩(wěn)性,具有很大的應(yīng)用價(jià)值和研究意義。本文以變導(dǎo)程螺旋副為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)符合地鐵門的變導(dǎo)程螺旋絲桿、研究了螺旋副中滾子與螺旋槽之間的應(yīng)力情況和潤(rùn)滑狀態(tài)、通過(guò)模糊綜合評(píng)價(jià)對(duì)設(shè)計(jì)的變導(dǎo)程螺旋線進(jìn)行了優(yōu)化、模擬仿真變導(dǎo)程螺旋絲桿的數(shù)控銑削加工。
  首先,闡述變導(dǎo)程螺旋副機(jī)構(gòu)應(yīng)用到地鐵門傳動(dòng)部分的優(yōu)勢(shì),根據(jù)地鐵門的開(kāi)度、開(kāi)閉門時(shí)間,設(shè)計(jì)變導(dǎo)程絲桿的半徑、轉(zhuǎn)速以及變導(dǎo)程螺旋線的參數(shù)

2、方程,并實(shí)現(xiàn)變導(dǎo)程螺旋絲桿的三維造型。
  其次,根據(jù)螺旋滾子在螺旋槽中的運(yùn)動(dòng)情況發(fā)現(xiàn)滾子運(yùn)動(dòng)存在滑動(dòng),為提高螺旋滾子的使用壽命,計(jì)算螺旋滾子與螺旋槽之間的接觸應(yīng)力和油膜厚度,以滿足螺旋副使用材料的許用接觸應(yīng)力和實(shí)現(xiàn)彈流潤(rùn)滑狀態(tài)。
  然后,對(duì)設(shè)計(jì)的變導(dǎo)程螺旋絲桿進(jìn)行模態(tài)分析,得出其固有頻率較低,運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)。為提高絲桿運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,針對(duì)導(dǎo)程函數(shù)提出四種替代的運(yùn)動(dòng)方案,使用模糊綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)各方案評(píng)價(jià),得出簡(jiǎn)諧梯形運(yùn)動(dòng)規(guī)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論