[學(xué)習(xí)]高速公路的沿線設(shè)施

1、1,高速公路的沿線設(shè)施,,高速公路沿線設(shè)施主要包括安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、交通控制及管理系統(tǒng)等。這些設(shè)施是保證高速安全行車及調(diào)節(jié)恢復(fù)駕駛員和乘客疲勞、方便旅客、保護(hù)環(huán)境而設(shè)置的不可缺少的組成部分。,2,第十一章 高速公路的沿線設(shè)施,,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施11.2 高速公路的服務(wù)設(shè)施11.3 高速公路的交通控制及管理設(shè)施,3,第十一章 高速公路的沿線設(shè)施,,本章要點(diǎn)：通過(guò)學(xué)習(xí)，掌握高速公路的交通安全設(shè)施的組成內(nèi)容

2、；了解高速公路服務(wù)設(shè)施、高速公路交通控制及管理設(shè)施的組成和功能。重點(diǎn)：高速公路沿線主要設(shè)施及其作用，高速公路交通安全設(shè)施的組成內(nèi)容。,4,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,高速公路的交通安全設(shè)施主要有：護(hù)欄(或稱防護(hù)柵，有路側(cè)護(hù)欄及中央分隔帶護(hù)欄)、橋梁護(hù)欄、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防噪聲設(shè)施、照明設(shè)施以及道路標(biāo)志等。,5,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,11.1.1 護(hù)欄（或稱防護(hù)柵） 作用：

3、 設(shè)于公路兩側(cè)及中央帶，用以防止高速公路車輛駛出公路或闖入對(duì)向車道，使對(duì)乘客的傷害及對(duì)車輛的損壞減少到最小限度，并使車輛恢復(fù)到正常行駛方向及便于誘導(dǎo)駕駛員的視線。 設(shè)計(jì)要求： （1）阻止車輛超出路外，對(duì)于中央分隔帶護(hù)欄而言，它阻止車輛穿越中央分隔帶而闖人對(duì)向車道；同時(shí)，還要防止車輛從護(hù)欄板下鉆出，或?qū)⒆o(hù)欄板沖斷； （2）護(hù)欄應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向； （3）發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)乘客的

4、損傷為最小程度； （4）能誘導(dǎo)駕駛員的視線。,6,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,1. 結(jié)構(gòu)與類型 護(hù)欄結(jié)構(gòu)要求堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、美觀以及有良好的視線誘導(dǎo)功能，并使司機(jī)能得到行駛的安全感、瞭望的舒適性，與周圍的環(huán)境協(xié)調(diào) （1）剛性護(hù)欄：多用混凝土、石料等制成防護(hù)壁, 有混凝土護(hù)欄、箱形梁護(hù)欄等形式。 （2）柔性護(hù)欄：

5、由鋼導(dǎo)軌、鋼纜等組成，既攔擋車輛， 又能對(duì)車輛沖撞有緩沖作用。 有波形梁護(hù)欄、纜索護(hù)欄等形式。,7,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,混凝土護(hù)欄（剛性護(hù)欄） 是一種基本不變形的護(hù)欄，水泥混凝土墻式護(hù)欄是剛性護(hù)欄的基本形式，是一種具有一定斷面形式的水泥混凝土墻式結(jié)構(gòu)，依靠汽車前輪爬高或者

6、轉(zhuǎn)向來(lái)消除能量。,8,波形梁護(hù)欄（柔性護(hù)欄） 用支柱支撐連續(xù)的橫導(dǎo)軌，具有一定的剛性和韌性，車輛沖撞變形較大，通過(guò)土基、立柱、橫梁的變形吸收碰撞能量。損壞部件容易更換，有視線誘導(dǎo)作用，外形美觀。,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,9,波形梁護(hù)欄,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,10,,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,11,纜索護(hù)欄（柔性護(hù)欄） 是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)，攬索護(hù)欄是

7、韌性護(hù)欄的代表形式。 這種護(hù)欄用支柱支撐鋼纜，緩沖能力大，完全依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。繩索在其彈性范圍內(nèi)工作，幾乎不需要更換。形式美觀，車輛行駛時(shí)沒(méi)有壓迫感，但視線誘導(dǎo)效果差。,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,12,,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,纜索護(hù)欄,13,2.護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn) 路側(cè)護(hù)欄設(shè)置位置：（1）路堤高度大于2.0m，且邊坡坡度大于1:2.5的填方路段；（2）橋梁、涵洞、高

8、架構(gòu)造物及隧道入口附近的挖方區(qū)段；（3）夾在兩填方區(qū)段間長(zhǎng)度小于40m的挖方區(qū)段；（4）凈空界限外l.0m范圍內(nèi)有標(biāo)志柱、緊急電話等區(qū)段；（5）在服務(wù)區(qū)、停車區(qū)與主線之間有寬度小于5.0m的分 隔島處；（6）城鎮(zhèn)地區(qū)內(nèi)的公路認(rèn)為有必要設(shè)置的區(qū)段。,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,14,2.護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn) 中央分隔帶護(hù)欄設(shè)置規(guī)定：（1）原則上全線范圍內(nèi)都要設(shè)置；（2）上下車行道為分離式，高差大于2m時(shí)，可只在高的

9、一側(cè)設(shè)護(hù)欄；（3）中央分隔帶寬度大于10m時(shí)，可以不設(shè)護(hù)欄；（4）中央分隔帶開(kāi)口處，原則上設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,15,3.護(hù)欄長(zhǎng)度設(shè)置規(guī)定 路側(cè)護(hù)欄最小設(shè)置長(zhǎng)度70m 兩段路側(cè)護(hù)欄之間相距不到100m時(shí)，宜連續(xù)設(shè)置。,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,16,11.1.2 橋梁護(hù)欄 形式： 金屬制梁式、鋼筋混凝土梁柱式、鋼筋混凝土誘導(dǎo)式及組合式等。 設(shè)置條件：特大橋、大中橋，

10、小橋通道與路基一致設(shè)置護(hù)欄,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,17,11.1.3 隔離設(shè)施 作用防止人和動(dòng)物隨意進(jìn)入或者橫穿汽車專用公路；防止非法占用公路用地的人工構(gòu)造物。 構(gòu)成 由立柱、斜撐、隔離網(wǎng)、連接件、基礎(chǔ)等組成 類型 隔離網(wǎng)可有金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)等,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,18,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,19,11.1.3 隔離設(shè)施 設(shè)置

11、要求(1) 高速公路沿線兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置隔離設(shè)施(2) 隔離設(shè)施中心線一般沿用地限界以內(nèi)20～ 50mm設(shè)置(3) 設(shè)置隔離設(shè)施處地形起伏較大時(shí)，可設(shè)置成 階梯式(4) 安裝高度一般為1.60～1.80m,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,20,11.1.4 防眩設(shè)施 目的：降低對(duì)向行車眩光對(duì)駕駛員的影響 設(shè)置條件 （1）夜間交通量較大，大型車混入率較高的路段； （2

12、）平曲線半徑小于一般最小半徑路段； （3）豎曲線對(duì)駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段； （4）從互通式立交、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)的匝道或連接道進(jìn) 人主干道時(shí)，對(duì)對(duì)向駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段； （5）無(wú)照明的大橋、高架橋上； （6）長(zhǎng)直線路段； （7）地形起伏變化較大的路段。,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,21,11.1.4 防眩設(shè)施 設(shè)置位置

13、與方式 （1）與波形梁護(hù)欄相連接，埋置在土中； （2）埋置在混凝土中； （3）設(shè)置在混凝土護(hù)欄上。 設(shè)置要求 高度1.7m左右，遮光角度8°左右,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,22,11.1.4 防眩設(shè)施,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,23,11.1.5 視線誘導(dǎo)設(shè)施 形式 輪廓標(biāo)、分流誘導(dǎo)標(biāo)、合流誘導(dǎo)標(biāo)、指示性線

14、 形誘導(dǎo)標(biāo)、警告性線性誘導(dǎo)標(biāo) 設(shè)置位置與要求 P166,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,24,11.1.5 視線誘導(dǎo)設(shè)施,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,立式輪廓標(biāo),附著式輪廓標(biāo),方形輪廓標(biāo),25,11.1.5 視線誘導(dǎo)設(shè)施,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,隧道誘導(dǎo)標(biāo),線形誘導(dǎo)標(biāo),線性誘導(dǎo)標(biāo),26,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,11.1.6 防噪聲設(shè)施 形式 （1）隔聲墻（或稱聲屏障

15、） （2）隔音堤 （3）遮音林帶,27,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,11.1.6 防噪聲設(shè)施 聲屏障,28,11.1 高速公路的交通安全設(shè)施,11.1.7 照明設(shè)施 1. 照明標(biāo)準(zhǔn)照明標(biāo)準(zhǔn)是以水平照度和不均勻度來(lái)衡量的水平照度是指受光面為水平面的照度，以勒克斯表示(lx)lx勒克斯為每平方米上有一流明(lm)的光通