南浦大橋是一座雙塔雙索面斜拉橋

1、“南浦大橋是一座雙塔雙索面斜拉橋，主橋長846米，以一跨423米過江，跨度之大為全國之最?！薄爸鳂驑蛎娲髽蛉?18張)用鋼材與混凝土兩種建筑材料疊合而成。橋面大橋全景2(13張)下一層用大型‘工字鋼’制成框架，上一層是鋼筋混凝土橋面板，鋼框架與橋面板用電焊焊接，結(jié)合處再澆上混凝土，使兩者聯(lián)成一體。這種疊合組成的橋面和鋼框架共同受力的新型結(jié)構(gòu)，叫疊合梁結(jié)構(gòu)。這在我國還是第一次采用，開了我國建橋史上的先河?！爸鳂驑蛎娴匿摽蚣芄灿?38根鋼

2、梁，其中一根重80噸，為全國之最；制作鋼梁用的鋼板，最厚的達(dá)80毫米，其厚度在鋼結(jié)構(gòu)中又是一個全國之最。拼裝鋼框架用的10多萬套高強度螺栓的直徑達(dá)30毫米，螺栓之大，是我國建橋史上前所未有的?！按髽蛑鳂驑蛎媸怯?80根鋼索吊在橋塔上的其中最粗的一根鋼索是用265根直徑7毫米的高強度鋼絲絞合而成，直徑146毫米，重21噸，均為全國第一。它長達(dá)223米，豎起來相當(dāng)于三幢國際飯店的高度。180根鋼索都是用千斤頂拉后固定在主塔上的，每個千斤頂?shù)?/p>

3、拉力達(dá)600噸，也是全國之最。“南浦大橋的通航凈空高度為46米，在我國橋梁中首屈一指?！坝捎跇蚋撸驎r的作業(yè)面就更高，負(fù)責(zé)主橋橋面施工的上海市基礎(chǔ)工程公司斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、獨柱，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等。如武漢長江二橋、白沙洲長江大橋均為鋼筋混凝土雙塔雙索面斜拉橋?，F(xiàn)代斜拉橋可以追溯到1956年瑞典建成的斯特倫松德橋，主跨1826米。歷經(jīng)半個世紀(jì)，斜拉橋技

4、術(shù)得到空前發(fā)展，世界上已建成的主跨在200米以上的斜拉橋有200余座，其中跨徑大于400米的有40余座。尤其20世紀(jì)90年代后，世界上建成的著名斜拉橋有：法國諾曼底斜拉橋（主跨856米），南京長江二橋南汊橋鋼箱梁斜拉橋（主跨628米），以及1999年日本建成的當(dāng)時世界最大跨度的多多羅大橋（主跨890米）。中國至今已建成各種類型的斜拉橋100多座，其中有52座跨徑大于200米。20世紀(jì)80年代末，我國在總結(jié)加拿大安那西斯橋的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，1

5、991年建成了上海南浦大橋（主跨為423米的結(jié)合梁斜拉橋），開創(chuàng)了中國修建400米以上大跨度斜拉橋的先河。我國已成為擁有斜拉橋最多的國家。[1]編輯本段建造歷史斜拉橋斜拉橋(cablestayedbridge)作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋是由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面，斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、獨柱，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面