課題二 車削軸類工件

1、課題二課題二車削軸類工件車削軸類工件一、是非題一、是非題（是畫是畫√非畫非畫）1、900車刀（偏刀），主要用來車削工件的外圓、端面和臺階。（）2、為了增加刀頭強(qiáng)度，軸類零件粗車刀的前角和后角應(yīng)小些。（）3、不通控車刀的主偏角應(yīng)大于900。（）4、切削運(yùn)動中，速度較高、消耗切削功率較大的運(yùn)動是主運(yùn)動。（）5、車刀在切削工件時，使工件上形成已加工表面、切削平面和待加工表面。（）6、工件上經(jīng)刀具切削后產(chǎn)生的新表面，叫加工表面。（）7、車刀上與

2、工件上加工表面相對著的是副后面。（）8、通過切削刃上某一選定點(diǎn)，垂直于該點(diǎn)切削速度方向的平面稱為基面。（）9、在副截面內(nèi)，副后刀面與副切削平面之間的夾角叫副后角。（）10、用負(fù)刃傾角車刀切削時，切屑排向工件的待加工表面。（）11、車外圓時，若車刀刀尖裝得低于工件軸線，則會使前角增大，后角減小。（）12、為了使車刀鋒利，精車刀的前角一般應(yīng)取大些。（）13、車端面時，車刀刀尖應(yīng)稍低于工件中心，否則會使工件端面中心處留有凸臺。（）14、增大切

3、斷刀的前角有利于降低切削力，能有效防止振動。（）15、刃傾角是主切削刃與基面之間的夾角，刃傾角是在切削平面內(nèi)測量的。（）16、車刀的基本角度有前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角和刃傾角。（）17、車刀后角的主要作用是減少車刀后刀面與切削平面之間的摩擦。（）18、當(dāng)用刀尖位于主切削刃的最高點(diǎn)的車刀車削時，切屑排向工件待加工表面。（）19、當(dāng)車削的工件為軟材料時，車刀可選擇較大的前角。（）20、車刀前角增大，能使切削省力，當(dāng)工件為硬材料時

4、，應(yīng)選擇較大的前角。40、一般外圓粗車刀的后角的數(shù)值大約在80～120。（）41、外圓精車刀的后角的數(shù)值大約在50～80。（）42、車刀的前角、后角和主偏角選得太小，會使工件的尺寸精度達(dá)不到要求。（）43、黃銅硬度低，車削黃銅工件時，車刀的前角應(yīng)當(dāng)選大些。（）44、車外圓時，如果毛坯在直徑方向上余量不均勻，車一刀后測量時會出現(xiàn)圓柱度超差。（）45、車床主軸與軸承間隙過大，車削時會產(chǎn)生圓柱度誤差。（）46、車床主軸前頂尖跳動，車外圓時，會

5、產(chǎn)生圓柱度誤差。（）47、車削較長的軸，由于工件剛性不好，車出的工件會產(chǎn)生圓柱度誤差。（）48、車削短軸可直接用卡盤裝夾。（）49、一夾一頂裝夾，適用于工序較多、精度要求較高的工件。（）50、兩頂尖裝夾，適用于裝夾重型工件。（）51、兩頂尖裝夾粗車工件，由于支承點(diǎn)是頂尖，接觸面積小，不能承受較大的切削力。所以該方法不好。（）52、用卡盤裝夾工件，夾緊力大，可提高切削用量，裝夾和測量方便，能提高生產(chǎn)效率。（）53、精車時，必須保證床鞍、中