盾構(gòu)下穿建筑物應(yīng)急預(yù)案

1、廣州市軌道交通21號(hào)線工程【11標(biāo)】【水西站~長平站】盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)下穿建筑物應(yīng)急預(yù)案盾構(gòu)下穿建筑物應(yīng)急預(yù)案盾構(gòu)下穿建筑物應(yīng)急預(yù)案編制:審核:審批:中鐵十八局集團(tuán)有限公司廣州市軌道交通二十一號(hào)線工程【施工11標(biāo)】土建工程項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一五年五月廣州市軌道交通21號(hào)線工程【11標(biāo)】【水西站~長平站】盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)下穿建筑物應(yīng)急預(yù)案0一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、廣州市軌道交通二十一號(hào)線【施工11標(biāo)】水西站~長平站盾構(gòu)區(qū)間隧道施工設(shè)計(jì)圖紙。2、水

2、西站~長平站區(qū)間地質(zhì)補(bǔ)勘報(bào)告；二、工程簡介二、工程簡介本工程為廣州市軌道交通二十一號(hào)線【施工11標(biāo)】水西站~長平站盾構(gòu)區(qū)間工程。區(qū)間盾構(gòu)隧道在右線YDK20045.747YDK20100.000、YDK20228.747YDK20500.000、YDK20480.000下穿水西村居民樓、水西村衛(wèi)生院。3、工程地質(zhì)概況工程地質(zhì)概況3.1、地形地貌、地形地貌本層共分為4個(gè)亞層，各亞層的特征及分布如下：1）陸相沖洪積粉細(xì)砂層，本層代號(hào)為“”黃

3、褐色，飽和，稍密，分選性一般，級(jí)配良好，主要成分為石英，局部含較多黏粒。2）陸相沖洪積中粗砂層，本層代號(hào)為“”黃褐色，飽和，稍密，分選性一般，級(jí)配良好，主要成分為石英，含少量粉黏粒。3）陸相沖洪積礫砂層，本層代號(hào)為“”黃褐色，飽和，中密，分選性一般，級(jí)配良好，主要成分為石英，局部含卵石。4）沖洪積可塑狀粉質(zhì)黏土層（Q34alpl），本層代號(hào)為“”黃褐色黃褐色，軟塑，主要為粉黏粒組成，局部含粉細(xì)砂，黏性較好。5）沖洪積可塑狀粉質(zhì)黏土層（Q