淺談汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓技術(shù)與使用機(jī)油注意的問(wèn)題

1、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒做功來(lái)產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的功率也會(huì)受到限制，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài)，想再增加輸出功率，只能通過(guò)壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸來(lái)增加燃料量，從發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒做功來(lái)產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的功率也會(huì)受到限制，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài)，想再增加輸出功率，只能通過(guò)壓縮更多的空氣進(jìn)

2、入汽缸來(lái)增加燃料量，從而提高燃燒作功的能力。因此，在目前的技術(shù)條件下，渦輪增壓器是唯一能使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機(jī)械裝置。我們平常所說(shuō)的渦輪增壓裝置，其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更

3、多的空氣進(jìn)入汽缸，空氣的壓力和密度增大，可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了?！癟”字母已成為渦輪增壓(Turbo)的特殊身份象征與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更強(qiáng)的動(dòng)力。先進(jìn)的渦輪增壓(Turbo)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，通過(guò)提高進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量讓汽油燃燒更充分，從而提高輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%，甚至更高，但是相同情況下的耗油量卻并

4、不比普通發(fā)動(dòng)機(jī)高。所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點(diǎn)。不過(guò)渦輪增壓也有它的缺點(diǎn)，這就是渦輪遲滯效應(yīng)，因?yàn)闇u輪要等發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)(大概1700rmin)才能啟動(dòng)工作，其次是渦輪增壓帶來(lái)的噪聲增大和排氣散熱問(wèn)題。還有就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)零部件常常處于高溫、沖擊大的環(huán)境，渦輪增壓器的關(guān)鍵零件是軸承。這種根據(jù)潤(rùn)滑形式命名的軸承被稱(chēng)為“全浮式軸承”，工作轉(zhuǎn)速極高，工作環(huán)境惡劣。因此，保證潤(rùn)滑是非常

5、重要的事情。機(jī)油選擇目前，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命已經(jīng)大幅提高，可以達(dá)到與整車(chē)一樣長(zhǎng)的壽命，有很多車(chē)型跑了100000km、甚至200000km并沒(méi)有出現(xiàn)渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。而大部分出現(xiàn)問(wèn)題的渦輪增壓器都是因?yàn)闇u輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，造成燒潤(rùn)滑油。而油封損壞的主要原因是更換潤(rùn)滑油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損壞了油封，造成漏油。渦輪增壓器的設(shè)計(jì)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同，其主轉(zhuǎn)軸采用浮動(dòng)式設(shè)

6、計(jì)，渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間充滿了機(jī)油，整個(gè)工作轉(zhuǎn)速極高，主轉(zhuǎn)軸依靠潤(rùn)滑油來(lái)散熱與潤(rùn)滑，因此，保證潤(rùn)滑是非常重要的事情。如果因油壓低導(dǎo)致機(jī)油供給緩慢，就會(huì)損壞軸承從而導(dǎo)致渦輪增壓器失效。因此，所使用的機(jī)油必須抗磨性好，耐高溫，潤(rùn)滑油膜建立快，油膜強(qiáng)度高和穩(wěn)定性好。一定要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，讓機(jī)件能有效冷卻并得到潤(rùn)滑。但據(jù)一汽大眾的服務(wù)專(zhuān)家介紹，目前一汽大眾等廠家推出的渦輪增壓車(chē)型已經(jīng)從技術(shù)上解決了這一降溫問(wèn)題。車(chē)主們進(jìn)服務(wù)區(qū)時(shí)可以直接熄火走人。

7、3.要保持渦輪清潔。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的大功率依托于其精密的設(shè)計(jì)和制作工藝，同時(shí)也決定了它嚴(yán)苛的工作環(huán)境。因此，它對(duì)潤(rùn)滑油的清潔保護(hù)性要求非常高，任何雜質(zhì)對(duì)部件的摩擦損害都非常大，尤其需要保持渦輪增壓器的清潔。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入。因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，如果潤(rùn)滑油潤(rùn)滑能力下降，就會(huì)造成渦輪增壓器的過(guò)早報(bào)廢；其次，需要按時(shí)清潔或更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的增壓器葉輪。另