沈陽四環(huán)工程跨越沈西編組站連續(xù)梁施工安全管理

1、沈陽四環(huán)工程跨越沈西編組站連續(xù)梁施工安全管理沈陽四環(huán)工程跨越沈西編組站連續(xù)梁施工安全管理摘要：跨越既有鐵路掛籃懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工中，存在對鐵路運輸有較大安全影響和對施工作業(yè)人員有觸電傷害的人身安全隱患，增加了施工安全防護難度。制定相應(yīng)的安全措施應(yīng)對和化解各工序施工中存在的安全隱患。關(guān)鍵詞：沈西編組站鐵路連續(xù)梁安全管理項目施工的安全發(fā)展是落實科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)要求，科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本，我們必須要以科學(xué)發(fā)展觀來統(tǒng)領(lǐng)和推動安全生產(chǎn)工作，

2、堅持用科學(xué)發(fā)展觀的立場、觀點和方法指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作。因此，在積極探索安全生產(chǎn)規(guī)律，分析解決沈陽四環(huán)高速路跨既有沈山線及沈西編組場立交特大橋上跨懸臂施工連續(xù)梁安全生產(chǎn)存在的實際問題過程中，把科學(xué)發(fā)展觀的要求轉(zhuǎn)化為保證安全生產(chǎn)的思路和措施，對于加強中鐵沈陽四環(huán)快速路第二項目經(jīng)理部安全管理，完成好沈陽四環(huán)快速路工程建設(shè)任務(wù)更加具有現(xiàn)實意義。1工程的基本情況馬三家特大橋dk～dk段上部結(jié)構(gòu)為（5692929256）單位；m懸臂施工連續(xù)梁。其中：

3、①第10#～11#墩；56m，跨沈山上行線、于馬三線。②第11#～12#墩；92m，跨規(guī)劃上行出發(fā)線2條、牽出線、上行出發(fā)線、機務(wù)出場線、牽出線。③第12#～13#墩；92m，跨機務(wù)折返線、三電改遷的安全防護措施：墩位處有鐵通及網(wǎng)通通信光纜。在樁基施工前，由設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位將通信光纜埋入不影響墩位施工以外的地下，采用覆蓋槽鋼和砌磚混凝土進行防護。供電電纜及電氣化桿改遷的安全防護措施：電氣化桿改遷的安全防護措施：電化桿高度為12米，位于懸澆梁

4、橋下，施工前由設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位先在南北兩側(cè)的適當(dāng)位置設(shè)置兩組硬橫梁，把該組軟橫梁撤出。附加導(dǎo)線先期落地過渡，在工程完成后恢復(fù)。2.2樁基施工存在的主要安全問題和采取的應(yīng)對措施。橋梁基礎(chǔ)均為鉆孔樁基礎(chǔ)。由于部分樁基距離接觸網(wǎng)附加導(dǎo)線較近，在施工中存在雨水侵入既有路基本體和吊放鋼筋籠或鉆機作業(yè)中倒向鐵路的潛在安全隱患。采取安全防護措施為：施工前，對路基邊坡進行填土，修建保證圍護樁的鉆孔和灌注混凝土需要的工作平臺；在施工平臺和既有路基連接處設(shè)排水