常速鐵路運(yùn)輸設(shè)備

1、1《常速鐵路運(yùn)輸設(shè)備》第一篇緒論1、交通運(yùn)輸業(yè)屬于______A.第一產(chǎn)業(yè)B.第二產(chǎn)業(yè)C.第三產(chǎn)業(yè)D.第四產(chǎn)業(yè)2、畜牧業(yè)的生產(chǎn)目的是提供牲畜、采掘業(yè)的生產(chǎn)目的是開采礦物、建筑業(yè)的生產(chǎn)目的是修建建筑物，那么交通運(yùn)輸業(yè)（狹義）的生產(chǎn)目的是什么呢？A.實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施B.實(shí)現(xiàn)人和物的位移C.實(shí)現(xiàn)人和物的移動(dòng)D.實(shí)現(xiàn)人和物的流動(dòng)答案：交通運(yùn)輸業(yè)當(dāng)然屬于第三產(chǎn)業(yè)。交通運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)目的是實(shí)現(xiàn)人和物的位移。3、交通運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是什么？如何度量其產(chǎn)

2、品的量？運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品，對旅客運(yùn)輸來說，是人的位移，并以運(yùn)輸?shù)穆每腿藬?shù)（客運(yùn)量）和人公里數(shù)（旅客周轉(zhuǎn)量）為計(jì)算單位。對貨物運(yùn)輸來說，是貨物的位移，并以運(yùn)輸?shù)呢浳飮崝?shù)（客運(yùn)量）和噸公里數(shù)（貨物周轉(zhuǎn)量）為計(jì)算單位。4、運(yùn)輸業(yè)的目的是什么？A、旅客或貨物的空間位移B、旅客或貨物的移動(dòng)C、運(yùn)輸網(wǎng)的規(guī)劃與管理D、運(yùn)輸經(jīng)營運(yùn)輸?shù)哪康模簩?shí)現(xiàn)旅客和貨物的空間位移。應(yīng)該選：A5、在貨物流通過程的三種基本模式中，你偏向于那種模式，并請說明你的依據(jù)。提供材料：

3、按所使用交通運(yùn)輸工具之不同，貨物流通過程基本上有如下三種模式：（1）鐵路（公路）為主干貨物流通模式圖11所示模式是以鐵路運(yùn)輸或公路運(yùn)輸作為貨物流通過程干線運(yùn)輸工具的陸上貨物流通模式。圖11鐵路（公路）為主干的貨物運(yùn)輸流程示意圖（2）航空為主干貨物流通模式本模式（圖1－2）是以航空運(yùn)輸作為貨物流通過程干線運(yùn)輸工具的空中貨物流通模式。圖12航空為主干的貨物運(yùn)輸流程示意圖（3）水運(yùn)為主干貨物流通模式本模式（圖1－3）是水上運(yùn)輸作為貨物流通過程

4、主要干線運(yùn)輸工具的水上貨物流通模式。3δ=0.0118（tmaxt）LC=0.0118（442041）12.51=2.4mm由于C取值為1～2mm，最終值為1.4～2.4mm.4、鐵路線路在不同地段，選用的軌枕是不相同的。例如，在橋梁、隧道、道岔處使用的軌枕就同一般線路上使用的軌枕有區(qū)別。因此，木枕和混凝土枕，根據(jù)不同場合的用途，可以分為：（提示：5選3）A.普通枕B.一般枕C.岔枕D.橋枕E.隧枕普通枕、岔枕、橋枕5、軌枕的功用是什么

5、？它應(yīng)該具備什么特點(diǎn)？軌枕的功用：承受鋼軌的垂直力、水平力；傳遞這二力給道床和路基；保持鋼軌方向、位置、軌距。軌枕的特點(diǎn)：堅(jiān)固耐久、具有彈性、造價(jià)合理、制造維修方便。6、軌枕按照其材質(zhì)可以分為哪兩類？這兩類軌枕各自的優(yōu)缺點(diǎn)是什么，以及改進(jìn)措施是什么？軌枕按照其材質(zhì)分為:木枕、鋼筋混凝土枕（簡稱混凝土枕）。木枕：優(yōu)點(diǎn)——富有彈性；絕緣性能好；加工、運(yùn)輸、鋪設(shè)、維修更換容易；缺點(diǎn)——強(qiáng)度低；易腐朽、磨損，使用期限短；木材耗費(fèi)量大；改進(jìn)措施—

6、—延長使用壽命，對木枕進(jìn)行防腐處理，并在木枕上鋪設(shè)墊板；節(jié)省木材，通過膠合的方法進(jìn)行拼接，制作膠合木枕。混凝土枕：優(yōu)點(diǎn)——重量大、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好；耐火、耐腐蝕、使用期限長；材料來源豐富，可以節(jié)約大量木材。缺點(diǎn)——重量大、彈性差、易脆裂。改進(jìn)措施——增加彈性，與鋼軌聯(lián)結(jié)時(shí)，軌枕上鋪設(shè)膠墊。防止損傷：在運(yùn)輸、維修中避免摔碰。7、計(jì)算：某一地區(qū)修建地方鐵路，鋼軌選用25m標(biāo)準(zhǔn)軌，軌枕選用混凝土枕。在一般地段，要求每千米軌枕數(shù)為1600根?，F(xiàn)

7、有一長1100m的隧道，計(jì)算在該隧道內(nèi)鋪軌需要的軌枕數(shù)目并求出軌枕的三個(gè)間距a、b、c。需要的混凝土枕為：1.1（160080）=1848根需要的鋼軌為110025=44根，每根鋼軌下軌枕數(shù)n=184844=42根a=(L2c)(n2)=(250002540）（422）=598mmb=(Lca(n3))2=(2500054059839)2=569mmc=540mm8、道床的的功用有：A.承受來自鋼軌的壓力，均勻的傳遞到路基；B.提供軌道