2009年中級經(jīng)濟師《運輸經(jīng)濟(公路)專業(yè)知識》模擬試題

1、ikao.mobiikao.mobi（愛考手機網(wǎng)）考手機網(wǎng)）ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)）考手機網(wǎng)）一、單項選擇題一、單項選擇題(共6060題，每題題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個最符合題意分。每題的備選答案中，只有一個最符合題意)1、運輸生產(chǎn)者和運輸需求者之間進行運輸產(chǎn)品交易的場所和領(lǐng)域稱為、運輸生產(chǎn)者和運輸需求者之間進行運輸產(chǎn)品交易的場所和領(lǐng)域稱為______________。a.a.運輸場所運輸場所b.b.運輸市場運輸市

2、場c.c.運輸空間運輸空間d.d.運輸行為運輸行為2、運輸業(yè)引起國民經(jīng)濟各部門生產(chǎn)要素的聚集，從而形成社會生產(chǎn)力，誘發(fā)潛在生產(chǎn)能力、運輸業(yè)引起國民經(jīng)濟各部門生產(chǎn)要素的聚集，從而形成社會生產(chǎn)力，誘發(fā)潛在生產(chǎn)能力的發(fā)揮，這是運輸業(yè)運輸效應(yīng)中的的發(fā)揮，這是運輸業(yè)運輸效應(yīng)中的______________效應(yīng)的表現(xiàn)。效應(yīng)的表現(xiàn)。a.a.時空轉(zhuǎn)移時空轉(zhuǎn)移b.b.經(jīng)濟連鎖循環(huán)經(jīng)濟連鎖循環(huán)c.c.物質(zhì)傳輸物質(zhì)傳輸d.d.集聚誘發(fā)集聚誘發(fā)3、旅客或貨主對

3、運輸供給部門提出實現(xiàn)旅客或貨物空間位移的有支付能力的要求稱為、旅客或貨主對運輸供給部門提出實現(xiàn)旅客或貨物空間位移的有支付能力的要求稱為______________。a.a.運輸供應(yīng)運輸供應(yīng)b.b.運輸投資運輸投資c.c.運輸要求運輸要求d.d.運輸需求運輸需求4、在運輸市場中，各種經(jīng)濟成份的客貨運輸需求單位和個人稱為、在運輸市場中，各種經(jīng)濟成份的客貨運輸需求單位和個人稱為______________。a.a.需求方需求方b.b.供給方供

4、給方c.c.中介方中介方d.d.政府方政府方5、在沿海和內(nèi)河具有水運條件的地方，、在沿海和內(nèi)河具有水運條件的地方，______________應(yīng)成為中長途大宗和散裝貨物重要運輸之應(yīng)成為中長途大宗和散裝貨物重要運輸之一。一。a.a.鐵路運輸鐵路運輸b.b.水運運輸水運運輸c.c.航空運輸航空運輸d.d.公路運輸公路運輸6、______________運輸是長途客運和精密儀器、鮮活易腐貨物及急救物資的理想運輸方式。運輸是長途客運和精密儀器、

5、鮮活易腐貨物及急救物資的理想運輸方式。a.a.航空航空b.b.水運水運c.c.管道管道d.d.公路公路7、運輸價格管理手段應(yīng)是、運輸價格管理手段應(yīng)是______________。a.a.法律手段法律手段b.b.經(jīng)濟手段經(jīng)濟手段c.c.法律手段和經(jīng)濟手段的結(jié)合法律手段和經(jīng)濟手段的結(jié)合d.d.法律手段、經(jīng)濟手段、社會監(jiān)督、企業(yè)自律的結(jié)合法律手段、經(jīng)濟手段、社會監(jiān)督、企業(yè)自律的結(jié)合8、為了維持、改善和擴大運輸生產(chǎn)能力和經(jīng)營條件，提高經(jīng)濟效益，

6、對資金的投向、投資、為了維持、改善和擴大運輸生產(chǎn)能力和經(jīng)營條件，提高經(jīng)濟效益，對資金的投向、投資項目和多個可行投資方案進行分析、評價、判斷，最后選擇一個最優(yōu)方案的過程稱為項目和多個可行投資方案進行分析、評價、判斷，最后選擇一個最優(yōu)方案的過程稱為______________。a.a.運輸投資決定運輸投資決定b.b.運輸投資決策運輸投資決策ikao.mobiikao.mobi（愛考手機網(wǎng)）考手機網(wǎng)）ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)）考手機網(wǎng)）

7、c.c.地方道路網(wǎng)地方道路網(wǎng)d.d.縣城內(nèi)公路網(wǎng)縣城內(nèi)公路網(wǎng)1717、按汽車運輸企業(yè)專業(yè)分工不同分類，可分為、按汽車運輸企業(yè)專業(yè)分工不同分類，可分為______________。a.a.綜合性和專業(yè)化汽車運輸企業(yè)綜合性和專業(yè)化汽車運輸企業(yè)b.b.大、中、小型汽車運輸企業(yè)大、中、小型汽車運輸企業(yè)c.c.汽車客運企業(yè)和貨運企業(yè)汽車客運企業(yè)和貨運企業(yè)d.d.個體運輸業(yè)和集體運輸業(yè)個體運輸業(yè)和集體運輸業(yè)1818、“車輛的速度車輛的速度”是指汽車

8、設(shè)計的是指汽車設(shè)計的______________，即汽車的速度性能。，即汽車的速度性能。a.a.最高速度最高速度b.b.最低速度最低速度c.c.一般速度一般速度d.d.最經(jīng)濟行駛速度最經(jīng)濟行駛速度1919、______________是直接反映汽車設(shè)計速度利用程度的指標(biāo)。是直接反映汽車設(shè)計速度利用程度的指標(biāo)。a.a.營運速度營運速度b.b.最高速度最高速度c.c.技術(shù)速度技術(shù)速度d.d.平均車日行程平均車日行程2020、總行程由載重行程

9、和、總行程由載重行程和______________構(gòu)成。構(gòu)成。a.a.重車公里重車公里b.b.有效行程有效行程c.c.平均車日行程平均車日行程d.d.空駛行程空駛行程2121、反映車輛載重能力利用程度的最重要指標(biāo)是、反映車輛載重能力利用程度的最重要指標(biāo)是______________。a.a.噸位利用率噸位利用率b.b.行程利用率行程利用率c.c.實載率實載率d.d.拖載率拖載率2222、______________是按全部營運車輛一定時

10、期內(nèi)的總行程計算的載重能力利用程度指標(biāo)。是按全部營運車輛一定時期內(nèi)的總行程計算的載重能力利用程度指標(biāo)。a.a.拖運率拖運率b.b.實載率實載率c.c.噸位利用率噸位利用率d.d.行程利用率行程利用率2323、車輛運用計劃的編制方法中的順編法是以、車輛運用計劃的編制方法中的順編法是以______________為出發(fā)點的，即根據(jù)各項效率指標(biāo)可為出發(fā)點的，即根據(jù)各項效率指標(biāo)可能達到的水平為依據(jù)來確定可能完成的運輸工作量。能達到的水平為依據(jù)來