精益物流在吉利汽車生產(chǎn)物流中的應(yīng)用【開題報(bào)告】

1、開題報(bào)告開題報(bào)告精益物流在吉利汽車生產(chǎn)物流中的應(yīng)用精益物流在吉利汽車生產(chǎn)物流中的應(yīng)用一、立論依據(jù)1.研究意義、預(yù)期目標(biāo)研究意義：世界汽車工業(yè)格局的變化，以及豐田公司的卓越表現(xiàn)掀起了精益生產(chǎn)的浪潮。而精益生產(chǎn)固有的系統(tǒng)性，需要精益物流的支持。隨著精益生產(chǎn)在世界汽車業(yè)的流行，精益物流在日本、歐美也得到了很快的發(fā)展，其含義就是——著重強(qiáng)調(diào)了“顧客需求拉動(dòng)、準(zhǔn)時(shí)且準(zhǔn)確、強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)、持續(xù)改善，及減少物流運(yùn)作中的浪費(fèi)，增加增值時(shí)間比例。在我國，汽車市

2、場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，特別是加入WTO后關(guān)稅、配額等保護(hù)傘逐漸消失，以及金融危機(jī)的影響下，為了更好的生產(chǎn)和發(fā)展，眾多汽車制造企業(yè)積極地引入精益生產(chǎn)模式，精益物流研究的需求應(yīng)運(yùn)而生。就我國目前的發(fā)展情況來看，汽車制造企業(yè)無疑是走在了制造業(yè)物流建設(shè)及改善的前列。一方面，汽車制造本身就具有工藝復(fù)雜、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)；另一方面，國外汽車品牌紛紛在中國設(shè)立合資廠，帶來了先進(jìn)的物流管理理念，提升了國內(nèi)汽車廠商對(duì)物流價(jià)值的認(rèn)識(shí)水平。而隨著汽車銷售市場(chǎng)的快

3、速增長，物流成為很多汽車生產(chǎn)企業(yè)的瓶頸，如：零件部送貨不及時(shí)、上線不及時(shí)導(dǎo)致生產(chǎn)延誤，增加新車型后線邊無聊管理混亂等，迫使一些汽車生產(chǎn)企業(yè)不得不進(jìn)行供應(yīng)鏈整合，物流規(guī)劃，物料排序、配套配送等物流改善和優(yōu)化工作。有關(guān)專家指出，精益物流是機(jī)械制造型企業(yè)生產(chǎn)得以正常進(jìn)行的基本保障之一，是貫穿企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)與銷售全過程的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在機(jī)械加工行業(yè)，每生產(chǎn)1噸產(chǎn)品，在加工過程中，要裝卸、搬運(yùn)50噸物料，在生產(chǎn)活動(dòng)耗時(shí)中的90%95%的時(shí)間

4、里，產(chǎn)品都在流動(dòng)；在鑄造過程中，每鑄造1噸產(chǎn)品需要搬運(yùn)80噸物料；在汽車制造業(yè)中，物料搬運(yùn)費(fèi)用已經(jīng)接近總成本的30%。由此可見，精益物流運(yùn)用、改善與優(yōu)化將為制造型企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。而吉利汽車被評(píng)為“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)。吉利汽車的快速發(fā)展離不開企業(yè)的管理。精益物流在吉利汽車生產(chǎn)物流中的運(yùn)用，是其快速發(fā)展的一個(gè)重要手段。吉利汽車應(yīng)用SAP公司的ERP系統(tǒng)，開發(fā)了采購供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)平臺(tái)，并且將物流外包給上海

5、暢聯(lián)物流有限公司，為吉利大大節(jié)省了物流成本，提高生產(chǎn)效率。預(yù)期目標(biāo)：通過對(duì)寧波吉利汽車有限公司以及其他汽車制造業(yè)的資料收集，分析精益物流在吉利汽車生產(chǎn)物流中的應(yīng)用，分析并了解精益物流如何提高吉2中國改革開放的進(jìn)展和加入WTO，一些先進(jìn)的管理思想和技術(shù)也隨著國外資本不斷涌進(jìn)我國。很多國內(nèi)企業(yè)也不斷走出國門，對(duì)國外先進(jìn)企業(yè)和管理方法進(jìn)行考察和學(xué)習(xí)，在此情況下，精益物流管理方式被引入中國。對(duì)于這一背景，總的來看，我國僅以物流管理僅在一些先進(jìn)外

6、資制造企業(yè)得到了一些比較全面的應(yīng)用。田宇、朱道立在“精益物流”一文中對(duì)概念和方法進(jìn)行了初步介紹。同時(shí)王之泰在《物流工程研究》一書中對(duì)精益物流集中進(jìn)行了介紹，另外一項(xiàng)相關(guān)文章也對(duì)精益物流以及精益技術(shù)進(jìn)行了專題介紹。2002年，楊波在《精益物流管理的理論與方法研究》一文中從現(xiàn)代物流管理的要求著手，簡(jiǎn)要分析了現(xiàn)代物流管理應(yīng)具備的特征；探索理論的起源，分析實(shí)行精益物流管理給整個(gè)企業(yè)乃至整個(gè)供應(yīng)鏈上各個(gè)單位所帶來的利益；分析精益物流成本管理的具體

7、思路；從技術(shù)的角度上提出實(shí)行精益物流可以采用的方法和策略；運(yùn)用戴爾計(jì)算機(jī)公司成功的實(shí)施精益物流管理的實(shí)例對(duì)該理論進(jìn)行驗(yàn)證；對(duì)精益物流管理在中國的應(yīng)用做了一些介紹并提出當(dāng)前應(yīng)用中面臨的問題。2003年，韓崗在《精益物流的研究》一文中首先介紹了精益生產(chǎn)方式的產(chǎn)生和特點(diǎn)，由精益生產(chǎn)方式引出精益思想，對(duì)精益物流進(jìn)行了定義；然后詳細(xì)說明如何把精益思想的五個(gè)公共步驟應(yīng)用于物流領(lǐng)域，闡述了精益物流的工作原理；最后探討了精益物流在國外的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了

8、中國目前的企業(yè)物流下周，結(jié)合目前中國企業(yè)的物流現(xiàn)狀，對(duì)在目前中實(shí)行精益物流在宏觀與微觀兩個(gè)層面上提出了自己的幾點(diǎn)建議。2004年潘愛華，仲波，沈寒友等在“精益物流”一文中闡述了精益物流的涵義“1.提供滿足客戶的西藥為前提，多余的物化勞動(dòng)和活動(dòng)都是一種浪費(fèi)；2.物流過程敏捷性和柔性，也就是說采用JIT準(zhǔn)時(shí)制服務(wù)和柔性的流通手段；3.物流過程中的數(shù)學(xué)建模要精心策劃、巧妙安排，使流通過程真正達(dá)到近似‘直線運(yùn)動(dòng)’；4.組織機(jī)構(gòu)平行化、扁平化，精

9、簡(jiǎn)而充滿活力；5.實(shí)行可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)?！惫倬w明、魏景賦在“打造精益物流”一文中介紹了利用SWTO、5W1H、ABC以及取消、合并、改變、簡(jiǎn)化打造精益物流。宣春霞、魏大鵬在“大制作業(yè)呼喚精益物流”一文提出了“引進(jìn)精益物流管理是降低制造業(yè)成本，克服生產(chǎn)過剩和推動(dòng)我國制造業(yè)大發(fā)展的重要途徑”的結(jié)論。2004年，李春富在“發(fā)展精益物流提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力”一文中重新闡述了精益物流的內(nèi)涵——“1.滿足顧客需求原則2.減少浪費(fèi)原則3.逐步完善原則5