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1、南韓企業(yè)秘密與現(xiàn)代汽車,組員 : 9914006 劉俊誠 9914075 廖志剛 9914084 施驊原 9914156 陳彥予9914162 蘇庭億,前言,韓國企業(yè) 席捲全球,在全球年銷售近一億五千萬臺(tái)的液晶電視市場(chǎng) ,三年內(nèi),韓國液晶電視全球市佔(zhàn)率從二七%,竄升至三七%。 LCD、DRAM產(chǎn)業(yè)的韓國企業(yè),更趁不景氣拉大差距,,9914156 陳彥予,南韓企業(yè)No.1 的三個(gè)祕(mì)密,9914156 陳彥予,管理資產(chǎn)負(fù)
2、債表,提升集團(tuán)的耐力與彈力,以往「人質(zhì)策略」、「大到不能倒」主張大宇集團(tuán)曾經(jīng)為南韓第二大企業(yè),世界20家大企業(yè)之一在1999年,受亞洲金融危機(jī)衝擊,經(jīng)營(yíng)不善、資不抵債的大宇集團(tuán)不得不走上破產(chǎn)清算的一步,現(xiàn)代信用卡(Hyundai Card)- 財(cái)務(wù)長(zhǎng)李柱爀「從資金來源、承銷標(biāo)準(zhǔn)、客戶收款,每一個(gè)營(yíng)運(yùn)環(huán)節(jié)都要做到風(fēng)險(xiǎn)控管?!?-荷蘭籍的伯尼克,9914156 陳彥予,,危機(jī)入市、咬住不放,選定產(chǎn)業(yè)後不輕言放棄趁危
3、機(jī)逆勢(shì)擴(kuò)張,現(xiàn)代起亞汽車、三星集團(tuán)忍受虧損、堅(jiān)忍不拔、甚至逆勢(shì)擴(kuò)張?來自一個(gè)不令人羨慕的原因 股權(quán)結(jié)構(gòu)集中,「韓國財(cái)團(tuán)做重大決定,會(huì)長(zhǎng)一人說了算,不必通過董事會(huì)、股東會(huì),股東意見遠(yuǎn)不及老闆重要?!? 漢城大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授金尚祚 現(xiàn)代起亞汽車會(huì)長(zhǎng)鄭夢(mèng)九可以兩年內(nèi)火速換掉五個(gè)副會(huì)長(zhǎng) 「會(huì)長(zhǎng)獨(dú)裁的好處是企業(yè)執(zhí)行力強(qiáng)、反應(yīng)快。但壞處是,一旦會(huì)長(zhǎng)做錯(cuò)決定,就是全體股東買單。」- 漢城大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授金尚祚 三星集團(tuán)曾進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè),
4、三星汽車在亞洲金融風(fēng)暴後以破產(chǎn)收?qǐng)?,最終被雷諾收購。,9914084 施驊原,加速佈局新興市場(chǎng),迅速在新興市場(chǎng)的佈局,「十年前,三星、現(xiàn)代企業(yè)在海外沒有任何重大投資,但十年內(nèi),三星、現(xiàn)代、樂金快速全球化?!? 高盛經(jīng)濟(jì)學(xué)家權(quán)九勳,快速找出「在地」的需求 樂金電子,韓國財(cái)團(tuán)成長(zhǎng)的模式,終究有其極限「韓國企業(yè)可以在大量的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品奪下世界第一,卻無法以創(chuàng)新獨(dú)霸全球。這是為什麼韓國無法有英特爾這樣的公司?!? 臺(tái)經(jīng)院副院長(zhǎng)龔明鑫,991
5、4006 劉俊誠,「整個(gè)臺(tái)灣就是一個(gè)三星。整個(gè)臺(tái)灣不是用一個(gè)財(cái)團(tuán)的力量來貫穿,而是透過產(chǎn)業(yè)的共識(shí),自然形成分工的每一環(huán),變成臺(tái)灣整體的力量?!? 宏碁創(chuàng)辦人施振榮向來力主臺(tái)灣不能走韓國模式?!概_(tái)灣人睡覺都睡得著,韓國人睡覺都睡不著」- 施振榮「因?yàn)轫n國人只有三星、樂金,三星、樂金一出紕漏,韓國就完了。臺(tái)灣一大堆三星,我才不在乎哪一個(gè)三星有問題。這就是臺(tái)灣的模式。這模式比較正確的理由,是因?yàn)楸容^符合民主政治多元文化的精神
6、。」,臺(tái)灣是否效仿韓國模式?,9914006 劉俊誠,案例一 - 現(xiàn)代汽車,快速、精準(zhǔn)的「在地化攻略」,9914162 蘇庭億,,,案例一 - 現(xiàn)代汽車,立足中、印新興市場(chǎng),印度 - 汽車業(yè)的蠻荒之地 中國北京 - 北京奧運(yùn),9914162 蘇庭億,案例一 - 現(xiàn)代汽車,保障計(jì)劃 征服美國,保障計(jì)劃 征服美國,9914162 蘇庭億,9914162 蘇庭億,案例一 - 現(xiàn)代汽車,結(jié)論,案例二 - 現(xiàn)代汽車,9914075 廖志剛,99
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