縣域公路運(yùn)輸站場系統(tǒng)研究.pdf

1、縣域公路運(yùn)輸站場是服務(wù)于縣域公眾的公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施，是縣域公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，是為客貨運(yùn)輸經(jīng)營者與客貨運(yùn)輸對象服務(wù)的場所，是培育和發(fā)展縣域公路運(yùn)輸市場的載體，是完善整個(gè)公路運(yùn)輸體系、優(yōu)化運(yùn)輸資源配置、實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和公路交通發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一，為繁榮縣域經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)一體化和新農(nóng)村建設(shè)提供重要基礎(chǔ)條件。 本文以占我國國土總面積92％、占全國GDP總量60％的縣域?yàn)檠芯勘尘埃钥h域公路運(yùn)輸站場系統(tǒng)為研究對象，具有

2、廣泛的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)意義。在研究內(nèi)容上，本文給出了縣域站場的概念，研究了縣域站場系統(tǒng)的特點(diǎn)與作用，研究了縣域站場系統(tǒng)理論，并指出縣域站場系統(tǒng)與其它層次站場系統(tǒng)的差異性；從系統(tǒng)演進(jìn)的動(dòng)力、系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)支撐要素和運(yùn)行要素等角度對縣域站場系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析，指出縣域站場系統(tǒng)演進(jìn)的最根本動(dòng)力來自公路運(yùn)輸需求的增長與縣域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、布局的調(diào)整；在此基礎(chǔ)上，對縣域站場系統(tǒng)如何滿足縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要進(jìn)行了規(guī)模確定和布局研究，指出影響縣域站場系統(tǒng)總體規(guī)模與