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文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 《路基路面工程》課程設(shè)計(jì)</p><p> 學(xué) 院:土木工程學(xué)院</p><p><b> 班 級(jí):</b></p><p><b> 學(xué) 號(hào):</b></p><p><b> 姓 名:</b></p>&l
2、t;p><b> 指導(dǎo)老師:</b></p><p> 時(shí) 間:2013年7月 </p><p><b> 目 錄</b></p><p> 一、重力式擋土墻設(shè)計(jì)</p><p> 第一部分 設(shè)計(jì)任務(wù)書…………………………………………………2</p>&l
3、t;p> (一)設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求…………………………………………………2</p><p> ?。ǘ┰O(shè)計(jì)內(nèi)容…………………………………………………………2</p><p> ?。ㄈ┰O(shè)計(jì)資料…………………………………………………………2</p><p> 第二部分 設(shè)計(jì)計(jì)算書</p><p> 1. 車輛換算荷載………………………
4、………………………………3</p><p> 2. 主動(dòng)土壓力計(jì)算……………………………………………………4</p><p> 3. 設(shè)計(jì)擋土墻截面……………………………………………………8</p><p> 4. 繪制擋土墻縱橫截面(附圖1)…………………………………11</p><p> 二、 衡重式擋土墻設(shè)計(jì)</p>
5、<p> 第一部分 設(shè)計(jì)任務(wù)書</p><p> ?。ㄒ唬┰O(shè)計(jì)內(nèi)容和要求…………………………………………………12</p><p> (二)設(shè)計(jì)內(nèi)容…………………………………………………………12</p><p> (三)設(shè)計(jì)資料…………………………………………………………12</p><p> 第二部分 設(shè)計(jì)計(jì)算書
6、………………………………………………13</p><p> 1. 車輛荷載換算………………………………………………………13</p><p> 2. 上墻土壓力計(jì)算……………………………………………………13</p><p> 3. 下墻土壓力計(jì)算……………………………………………………15</p><p> 4. 墻身截面計(jì)算………
7、………………………………………………17</p><p> 5. 繪制擋土墻縱橫截面圖(附圖2)………………………………21</p><p><b> 一、重力式擋土墻</b></p><p> 第一部分 設(shè)計(jì)任務(wù)書</p><p> (一)設(shè)計(jì)的目的要求</p><p> 通過本次
8、設(shè)計(jì)的基本訓(xùn)練,進(jìn)一步加深對(duì)路基路面工程有關(guān)理論知識(shí)的理解,掌握重力式擋土墻設(shè)計(jì)的基本方法與步驟。</p><p> 將設(shè)計(jì)任務(wù)書、設(shè)計(jì)說明書及全部設(shè)計(jì)計(jì)算圖表編好目錄,裝訂成冊(cè)。</p><p><b> (二)設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p><b> ?、佘囕v荷載換算;</b></p><p&
9、gt;<b> ?、谕翂毫τ?jì)算;</b></p><p> ③擋土墻截面尺寸設(shè)計(jì);</p><p> ④擋土墻穩(wěn)定性驗(yàn)算。</p><p><b> ?。ㄈ┰O(shè)計(jì)資料</b></p><p><b> 1.墻身構(gòu)造</b></p><p> 擬采
10、用細(xì)粒水泥混凝土砌片石重力式路堤墻(如草圖1),墻高=?m,墻頂寬=?m,填土高度?m,填土邊坡1:1.5,墻背仰斜,1:0.25(=—14°02′),基底傾斜1:5(=—11°18′),墻身等厚,分段長(zhǎng)度10m,=7.0 m。</p><p><b> 2.車輛荷載</b></p><p> 計(jì)算荷載:汽車—20;</p>&l
11、t;p> 驗(yàn)算荷載:掛車—100。</p><p> 3.土壤工程地質(zhì)情況</p><p> 墻后填土容重=18KN/m3,內(nèi)摩檫角=35°,填土與墻背間的摩檫角;粘性土地基,允許承載力[]=250Kpa,基底摩檫系數(shù)=0.50。取荷載組合I,抗滑穩(wěn)定性系數(shù)[]=1.3,抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)[]=1.5。</p><p><b> 4.
12、墻身材料</b></p><p> 細(xì)粒水泥混凝土砌25號(hào)片石,砌體容重=22KN/m3; 砌體允許壓應(yīng)力[]=600KPa,允許剪應(yīng)力[]=100KPa,允許拉應(yīng)力[]=60KPa。</p><p> 第二部分 計(jì)算書正文</p><p><b> 車輛荷載換算</b></p><p> 墻背
13、后填土表面有車輛荷載作用,使土體產(chǎn)生附加的豎向應(yīng)力,從而產(chǎn)生附加的側(cè)向應(yīng)力。土壓力計(jì)算時(shí),對(duì)于作用于墻背后填土表面的車輛荷載可以近似的按均布荷載來考慮,并將其換算為重度與墻后填土相同的均布土層。</p><p> ?。?)求不計(jì)車輛荷載作時(shí)的破裂棱體寬度B0</p><p><b> 計(jì)算圖示如下</b></p><p> 初步擬定,查《公
14、路設(shè)計(jì)手冊(cè)(路基)》,由表3—2—1中第五類公式知</p><p><b> 則,</b></p><p><b> 于是有:</b></p><p> ?。?)求縱向分布長(zhǎng)度L</p><p> L采用10m,其中,L0取為7.0m</p><p> ?。?)計(jì)算車輛
15、荷載總重</p><p> 車輪中心距路基邊緣0.5m,汽車20級(jí),一輛車的總重力為300KN。</p><p> 在范圍內(nèi)布置車輪重:</p><p><b> 布置車輪的寬度</b></p><p> ?。?)換算當(dāng)量土層厚度</p><p><b> 主動(dòng)土壓力計(jì)算<
16、/b></p><p><b> 計(jì)算圖示如下</b></p><p><b> ?。?)求破裂角</b></p><p> 假設(shè)破裂面交于荷載內(nèi),查《公路設(shè)計(jì)手冊(cè)(路基)》</p><p> 現(xiàn)驗(yàn)算破裂面是否交于荷載內(nèi):</p><p><b> 堤
17、頂破裂面至墻踵:</b></p><p><b> 荷載內(nèi)緣至墻踵:</b></p><p><b> 荷載外緣至墻踵:</b></p><p> 比較得知:,故結(jié)果與假設(shè)相符,所選公式正確。</p><p> ?。?)求主動(dòng)土壓力系數(shù)K和K1</p><p&g
18、t; (1)中假設(shè)成立,即破裂面交于荷載內(nèi),則采用《公路設(shè)計(jì)手冊(cè)(路基)》第二版表3-2-1采用第6類公式計(jì)算:</p><p> ?。?)求主動(dòng)土壓力及作用點(diǎn)位置</p><p><b> 按墻的每延米計(jì)算。</b></p><p> 墻后土體主動(dòng)土壓力:</p><p><b> 水平向分力:<
19、;/b></p><p><b> 豎向分力:</b></p><p> 因基底傾斜,土壓力對(duì)墻趾O的力臂為:</p><p><b> (4)驗(yàn)算荷載:</b></p><p> ?、賹?duì)于掛車——100取,。于是:</p><p> 驗(yàn)算破裂面是否交于荷載內(nèi):
20、</p><p><b> 堤頂破裂面至墻踵:</b></p><p><b> 荷載內(nèi)緣至墻踵:</b></p><p><b> 荷載外緣至墻踵:</b></p><p> 比較得知:,故結(jié)果與假設(shè)相符,所選公式正確。</p><p> ?、?/p>
21、求主動(dòng)土壓力系數(shù)K和K1</p><p> ?、矍笾鲃?dòng)土壓力及作用點(diǎn)位置</p><p> 墻后土體主動(dòng)土壓力:</p><p><b> 水平向分力:</b></p><p><b> 豎向分力:</b></p><p> 比較得知:驗(yàn)算荷載略大于設(shè)計(jì)荷載,故擋土墻
22、截面設(shè)計(jì)按照驗(yàn)算荷載進(jìn)行計(jì)算。</p><p> 因基底傾斜,土壓力對(duì)墻趾O的力臂為:</p><p><b> 設(shè)計(jì)擋土墻截面</b></p><p> ?。?)計(jì)算墻身自重及其力臂</p><p><b> 故</b></p><p> ?。?)抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算<
23、;/p><p> ,故抗滑移穩(wěn)定性滿足要求。</p><p> ?。?)抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算</p><p> ,故擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性滿足要求。</p><p><b> ?。?)基底應(yīng)力驗(yàn)算</b></p><p> 為保證擋土墻基底應(yīng)力不超過地基承載力,應(yīng)進(jìn)行基底應(yīng)力驗(yàn)算。</p>
24、<p><b> 偏心距:</b></p><p> 因此,,地基承載力滿足要求。</p><p><b> ?。?)截面應(yīng)力驗(yàn)算</b></p><p> 為了保證強(qiáng)身具有足夠的強(qiáng)度,應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇1~2個(gè)控制斷面進(jìn)行驗(yàn)算,墻面、墻背相互平行,截面的最大應(yīng)力出現(xiàn)在接近基底處。</p>&l
25、t;p><b> 強(qiáng)度計(jì)算</b></p><p><b> 要求:</b></p><p> 如附圖所示,選取一個(gè)截面進(jìn)行驗(yàn)算:1-1截面</p><p><b> 其中,;</b></p><p><b> 于是:</b></p&
26、gt;<p> 則擋土墻強(qiáng)度滿足要求。</p><p><b> 穩(wěn)定性計(jì)算</b></p><p><b> 要求:</b></p><p><b> 其中:</b></p><p><b> 于是:</b></p>
27、<p> 則擋土墻穩(wěn)定性滿足要求。</p><p><b> 正截面受剪時(shí)驗(yàn)算</b></p><p><b> 要求:</b></p><p><b> 其中:</b></p><p><b> 于是:</b></p>
28、<p> 則擋土墻抗剪強(qiáng)度滿足要求。</p><p> 繪制擋土墻縱橫斷面圖(1:100)。</p><p> 重力式擋土墻縱橫斷面圖見附圖1。</p><p><b> 二、衡重式擋土墻</b></p><p> 第一部分 設(shè)計(jì)任務(wù)書</p><p> (一)設(shè)計(jì)的
29、目的要求</p><p> 通過本次設(shè)計(jì)的基本訓(xùn)練,進(jìn)一步加深對(duì)路基路面工程有關(guān)理論知識(shí)的理解,掌握衡重式擋土墻設(shè)計(jì)的基本方法與步驟。</p><p> 將設(shè)計(jì)任務(wù)書、設(shè)計(jì)說明書及全部設(shè)計(jì)計(jì)算圖表編好目錄,裝訂成冊(cè)。</p><p><b> ?。ǘ┰O(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p> ?、佘囕v荷載換算;②土壓力計(jì)算
30、;</p><p> ?、蹞跬翂孛娉叽缭O(shè)計(jì);④擋土墻穩(wěn)定性驗(yàn)算。</p><p><b> ?。ㄈ┰O(shè)計(jì)資料</b></p><p><b> 1.墻身構(gòu)造</b></p><p> 擬采用細(xì)粒水泥混凝土砌片石衡重式路肩墻(如草圖2),墻高=?m,上墻=?m,墻背俯斜1:0.35,墻頂寬=0.
31、5 m;衡重臺(tái)寬=0.90 m;下墻=?m,墻背仰斜,1:0.25(=-14°02′);墻面坡度1:0.05,墻身分段長(zhǎng)度12 m,=5.5 m。</p><p> 2.土壤工程地質(zhì)情況</p><p> 墻后填土容重=18KN/m3,內(nèi)摩檫角=34o,上墻的假想墻背摩檫角,下墻墻背墻背摩檫角;地基允許承載力[]=800Kpa,基底摩檫系數(shù)=0.60。取荷載組合I,抗滑穩(wěn)定性
32、系數(shù)[]=1.3,抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)[]=1.5。</p><p><b> 3.墻身材料</b></p><p> 細(xì)粒水泥混凝土砌25號(hào)片石,砌體容重=22KN/m3; 砌體允許壓應(yīng)力[]=800KPa,允許剪應(yīng)力[]=160KPa,允許拉應(yīng)力[]=80KPa。</p><p><b> 4.車輛荷載</b><
33、;/p><p> 計(jì)算荷載:汽車—20;</p><p> 驗(yàn)算荷載:掛車—100。</p><p> 第二部分 計(jì)算書正文</p><p><b> 車輛荷載換算</b></p><p> 墻背后填土表面有車輛荷載作用,使土體產(chǎn)生附加的豎向應(yīng)力,從而產(chǎn)生附加的側(cè)向應(yīng)力。土壓力計(jì)算時(shí),
34、對(duì)于作用于墻背后填土表面的車輛荷載可以近似的按均布荷載來考慮,并將其換算為重度與墻后填土相同的均布土層。</p><p> ?。?)求縱向分布長(zhǎng)度L</p><p> 初步擬定墻高H=6m,上墻高H1=2.4m,下墻高H2=3.6m。由于該擋土墻為路肩墻,故填土高度為零,即。</p><p> ,取L=10.46m。</p><p>
35、其中,L0取為7.0m</p><p> ?。?)計(jì)算車輛荷載總重</p><p> 車輛荷載總重按下述規(guī)定計(jì)算:</p><p> 縱向:當(dāng)取用擋土墻分段長(zhǎng)度時(shí),為分段長(zhǎng)度內(nèi)可能布置的車輪重力;當(dāng)取一輛標(biāo)準(zhǔn)汽車的擴(kuò)散長(zhǎng)度時(shí)為一輛標(biāo)準(zhǔn)汽車重力。</p><p> 橫向:破裂棱體寬度B0范圍內(nèi)可能布置車輪重力,車輛外側(cè)車輪中心距路面(或硬
36、路肩)、安全帶邊緣的距離為0.5m。</p><p> 按車帶均攤的方法計(jì)算。汽車20級(jí),一輛重車總重300KN。由于此處是整個(gè)路基寬度范圍內(nèi)的汽車作用力,故。</p><p> ?。?)換算當(dāng)量土層厚度</p><p><b> 上墻土壓力計(jì)算</b></p><p> 計(jì)算破裂角,判別是否出現(xiàn)第二破裂面<
37、/p><p> 假想墻背傾角為,見下圖:</p><p><b> 則有</b></p><p><b> 則。</b></p><p> 假設(shè)破裂面交于荷載內(nèi),查《公路設(shè)計(jì)手冊(cè)(路基)》表3-2-2第一類公式知</p><p> 驗(yàn)算破裂面的位置如下:</p&g
38、t;<p> 第一破裂面距墻頂內(nèi)緣:</p><p> 破裂面交于荷載內(nèi),與假設(shè)相符,而且不可能出現(xiàn)其他情況,故采用此類計(jì)算公式。因?yàn)?,所以?huì)出現(xiàn)第二破裂面。</p><p> 計(jì)算第二破裂面上的主動(dòng)土壓力E1 </p><p> 查《公路設(shè)計(jì)手冊(cè)(路基)》表3-2-2第一類公式知:</p><p><b>
39、 對(duì)上墻O1的力臂為</b></p><p><b> 下墻土壓力計(jì)算</b></p><p><b> ?。?)求破裂角</b></p><p> 假定破裂面交于荷載外,采用表27-6中第五類公式計(jì)算。破裂角計(jì)算示意圖如圖:</p><p><b> 則有:</
40、b></p><p> 現(xiàn)驗(yàn)算破裂面位置如下:</p><p> 破裂面頂端至墻頂內(nèi)緣的距離為:</p><p> 比較,故分析與原假設(shè)不相符,即破裂面交于荷載內(nèi)。</p><p><b> 計(jì)算圖示如下: </b></p><p> 現(xiàn)驗(yàn)算破裂面位置如下:</p>
41、<p> 破裂面頂端至墻頂內(nèi)緣的距離為:</p><p> 比較,故破裂面交于荷載內(nèi)。</p><p><b> ?。?) 計(jì)算土壓力</b></p><p><b> 墻身截面計(jì)算</b></p><p> 因上墻頂寬,則上墻底寬,下墻底寬。</p><p&g
42、t;<b> 計(jì)算墻的重力及力臂</b></p><p><b> ①上墻墻身自重</b></p><p><b> 對(duì)墻趾的力臂</b></p><p><b> n取0.05</b></p><p><b> ?、谙聣ι碜灾?lt;
43、/b></p><p><b> 對(duì)墻趾的力臂</b></p><p> ?、鄣诙屏衙媾c墻背之間的土楔重</p><p><b> 其中 </b></p><p><b> 對(duì)墻趾的力臂</b></p><p><b> ?、?/p>
44、土楔上荷載重</b></p><p><b> 對(duì)墻趾的力臂</b></p><p><b> 抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算</b></p><p> ,故擋土墻抗滑穩(wěn)定性滿足要求。</p><p><b> 抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算</b></p><p&g
45、t; ,因此該擋土墻的抗傾覆穩(wěn)定性滿足要求。</p><p><b> 基底應(yīng)力計(jì)算</b></p><p> 即偏心距大于容許偏心距,基底出現(xiàn)拉應(yīng)力,由于土地基不能承受拉力,則基底發(fā)生應(yīng)力重分布。于是:</p><p> 則,故地基承載力滿足要求。</p><p><b> 截面應(yīng)力驗(yàn)算</b
46、></p><p> ?、偾笊蠅?shí)際墻背上的土壓力</p><p> 對(duì)上墻O1的力臂為:</p><p> ?、谶x上墻墻底水平截面驗(yàn)算</p><p> 中“—”,表示上墻墻底出現(xiàn)拉應(yīng)力。</p><p> 則,,截面強(qiáng)度滿足要求。</p><p><b> ?、坌苯孛婕?/p>
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