機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)---尾座——尾軸、擋板、尾座體嵌套

1、<p>　　指導(dǎo)教師評(píng)定成績(jī)： </p><p>　　審定成績(jī)： </p><p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)報(bào)告</p><p>　　設(shè)計(jì)題目：尾座——尾軸、擋板、尾座體嵌套</p><p>　　單位（二級(jí)學(xué)院）： 自 動(dòng) 化 學(xué) 院 </p><p&g

2、t;　　學(xué) 生 姓 名： </p><p>　　專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化</p><p>　　班 級(jí)： </p><p>　　學(xué) 號(hào)： </p><p>　　指 導(dǎo) 教 師：

3、 </p><p>　　設(shè)計(jì)時(shí)間： 2009 年 12 月</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　一. 課程設(shè)計(jì)的目的和任務(wù)2</p><p>　　1. 課程設(shè)計(jì)的目的2</p><p>　　2. 課程設(shè)計(jì)的任務(wù)2</p><p

4、>　　3. 課程設(shè)計(jì)任務(wù)分析及步驟2</p><p>　　4. 課程設(shè)計(jì)任務(wù)分配3</p><p>　　二. 數(shù)控車床的設(shè)計(jì)3</p><p>　　1. 設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作3</p><p>　　2. 測(cè)繪數(shù)控車床各零件4</p><p>　　3. 數(shù)控車床零件的設(shè)計(jì)4</p><p

5、>　　4. 繪制數(shù)控車床的零件圖6</p><p>　　5. 繪制數(shù)控車床的裝配圖9</p><p>　　三. 課程設(shè)計(jì)心得體會(huì)10</p><p><b>　　四．設(shè)計(jì)圖紙11</b></p><p><b>　　五．參考文獻(xiàn)11</b></p><p>　

6、　一. 課程設(shè)計(jì)的目的和任務(wù)</p><p>　　1. 課程設(shè)計(jì)的目的</p><p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生 構(gòu)思與表達(dá)能力、設(shè)計(jì)與創(chuàng)新能力、分析與綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，同時(shí)也是一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)。并在設(shè)計(jì)中學(xué)習(xí)和應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法和手段。其主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置。機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單機(jī)械能力的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是：首先，綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及有關(guān)先

7、修課程的理論和生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)訓(xùn)練，從而使這些知識(shí)得到進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)展。其次，學(xué)習(xí)和掌握設(shè)計(jì)機(jī)械傳動(dòng)和簡(jiǎn)單機(jī)械的基本方法與步驟，培養(yǎng)學(xué)生工程設(shè)計(jì)能力及分析問題、解決問題的能力。最后，提高學(xué)生在計(jì)算、制圖、運(yùn)用設(shè)計(jì)資料、進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算等機(jī)械設(shè)計(jì)方面的基本技能以及機(jī)械 CAD 技術(shù)。</p><p>　　而針對(duì)此次機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，其主要的目的有：</p><p>　?。?）了解數(shù)控車床

8、的機(jī)械結(jié)構(gòu)；</p><p>　　（2）掌握零件測(cè)繪及裝配圖繪制；</p><p>　?。?）掌握材料機(jī)械性能檢驗(yàn)的方法；</p><p>　?。?）掌握機(jī)械零件的設(shè)計(jì)、加工和檢驗(yàn)；</p><p>　?。?）掌握機(jī)械測(cè)繪的方法和步驟。</p><p>　　2. 課程設(shè)計(jì)的任務(wù)</p><p>

9、　　（1）對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行實(shí)際測(cè)量；</p><p>　?。?）繪制零件圖和數(shù)控車床的裝配圖；</p><p>　　（3）自行設(shè)計(jì)數(shù)控車床的主要零件（包括零件的結(jié)構(gòu)、尺寸、精度等）；</p><p>　?。?）并利用加工設(shè)備加工零件，將加工的零件安裝于車床。</p><p>　　3. 課程設(shè)計(jì)的任務(wù)分析及步驟</p><p&

10、gt;　　為了滿足機(jī)器的各項(xiàng)要求，必須以組成機(jī)器的機(jī)械零件的正確設(shè)計(jì)和制造為前提。零件的設(shè)計(jì)的好壞，將對(duì)機(jī)器使用性能的優(yōu)劣起著決定性的作用。</p><p>　　數(shù)控車床的測(cè)繪：數(shù)控車床測(cè)繪就是對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器或部件進(jìn)行實(shí)物測(cè)量，繪出全部非標(biāo)準(zhǔn)件零件的草圖，再根據(jù)這些草圖繪制出裝配圖和零件圖的過程。它在對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的改造、維修、仿制和先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)等方面有著重要的意義。因此，測(cè)繪是工程技術(shù)人員應(yīng)該具備的基本技能。測(cè)繪的

11、基本要求：首先應(yīng)了機(jī)器的工作原理，熟悉拆裝順序，繪制裝配示意圖、零件草圖、裝配圖及零件圖。</p><p>　　類型選擇：根據(jù)使用條件及載荷性質(zhì)。尺寸大小的選擇零件的類型。為此，必須對(duì)各種常用的機(jī)械零件的類型。特點(diǎn)及適用范圍有明確的了解。</p><p>　　受力分析：通過受力分析求出作用在零件上的負(fù)荷，以便進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則。</p><p>　　選擇材料：根據(jù)零件

12、工作條件及受力情況，選擇合適的材料，并確定計(jì)算中的許用應(yīng)力等。</p><p>　　結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：根據(jù)功能要求、加工及裝配工藝性的要求等進(jìn)行零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確定出其結(jié)構(gòu)尺寸。</p><p>　　繪制零件圖和裝配圖：理論設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)最終都要通過零件工作圖體現(xiàn)出來(lái)。在工作圖上除了標(biāo)注詳細(xì)的零件尺寸外，還需要對(duì)零件的配合尺寸等標(biāo)注尺寸公差及必要的形位公差，標(biāo)注表面粗糙度及技術(shù)條件等。</p

13、><p>　　4. 課程設(shè)計(jì)任務(wù)分配</p><p>　　我們小組成員有余翠蘭、賴勇、王彪、廖德華、張騰飛、龍宇、向文山、陳錢鋼。設(shè)計(jì)制作的檢測(cè)部件是數(shù)控機(jī)床尾座，本次設(shè)計(jì)是在我們學(xué)完了相關(guān)的基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的。這是我們?cè)诋厴I(yè)設(shè)計(jì)之前的一次深入的綜合性的復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。從中能培養(yǎng)學(xué)生 構(gòu)思與表達(dá)能力、設(shè)計(jì)與創(chuàng)新能力、分析與綜合運(yùn)用知識(shí)的能力。</

14、p><p>　　為了更好的完成本次試驗(yàn)，本小組經(jīng)商議之后，決定每個(gè)成員分工完成此次實(shí)驗(yàn)。分配任務(wù)如下，全體成員共同討論、研究、制定實(shí)驗(yàn)方案、實(shí)驗(yàn)步驟、具體細(xì)節(jié)等；陳錢鋼和龍宇兩位同學(xué)繪制數(shù)控機(jī)床尾座的裝配圖；其余成員分別繪制數(shù)控機(jī)床各零件的零件圖。</p><p>　　二. 數(shù)控車床的設(shè)計(jì)</p><p>　　1. 設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作</p><p&g

15、t;　　(1) 由指導(dǎo)教師布置設(shè)計(jì)、測(cè)繪任務(wù)。</p><p>　　(2) 強(qiáng)調(diào)測(cè)繪過程中的設(shè)備、人身安全注意事項(xiàng)。</p><p>　　(3) 領(lǐng)取部件、量具、工具等，尋找與課程設(shè)計(jì)有關(guān)的書籍和資料。</p><p>　　2. 測(cè)繪數(shù)控車床各零件</p><p>　　仔細(xì)閱讀有關(guān)資料，全面分析了解測(cè)繪對(duì)象的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及

16、裝配關(guān)系等。然后根據(jù)數(shù)控車床實(shí)體，繪制裝配草圖和零件草圖。最后利用游標(biāo)卡尺等測(cè)量工具，對(duì)數(shù)控車床的尾座部分進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量過程注意尺寸的正確性與準(zhǔn)確度，注意實(shí)時(shí)記錄所測(cè)量的數(shù)據(jù)。</p><p>　　3. 數(shù)控車床零件的設(shè)計(jì)</p><p><b>　　（1）設(shè)計(jì)步驟</b></p><p><b>　?、倭慵叽绲男Ｕ?lt;/b&g

17、t;</p><p>　　核實(shí)校正所測(cè)量的尺寸數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，對(duì)不正確的數(shù)據(jù)進(jìn)行從側(cè)或修正。對(duì)于不方便測(cè)量的尺寸，進(jìn)行合理的估測(cè)。</p><p><b>　?、诹慵牧系倪x擇</b></p><p>　　根據(jù)零件本身的特性以及其使用的環(huán)境，查閱相關(guān)工程材料數(shù)據(jù)手冊(cè)或相關(guān)資料。</p><p>　　尾軸絲桿的材料是選的優(yōu)質(zhì)

18、碳素鋼 (GB 699-88摘錄)，鋼號(hào) 20，因?yàn)檫@是用于不經(jīng)受很大應(yīng)力而要求很大韌性的機(jī)械零件以及表面硬度高而心不強(qiáng)度要求不大的滲碳、液體碳氮共滲后用作重型和中型機(jī)械受載荷不大的軸和螺母等。擋板選擇灰鑄鐵（GB/T9439——1988）HT150。尾軸的材料是選的45鋼 (GB 699-88)。尾座選擇的材料是鑄鋼。</p><p>　?、哿慵浜瞎畹脑O(shè)計(jì)</p><p>　　根據(jù)零

19、件本身的特性、使用環(huán)境、尺寸、材料設(shè)計(jì)合理的配合公差等。形狀和位置公差（簡(jiǎn)稱形位公差）針對(duì)構(gòu)成零件幾何特征的點(diǎn)、線、面的形狀和位置誤差所規(guī)定的公差。形狀誤差　線和面的實(shí)際形狀對(duì)其理想形狀的變動(dòng)量。位置誤差　點(diǎn)、線、面的實(shí)際方向和位置對(duì)其理想方向和位置的變動(dòng)量。</p><p>　　④零件加工方法的選擇</p><p>　　根據(jù)零件的材料選擇合理的材料加工方法。材料的加工方法：正火910度即

20、可。剛的常用熱處理方法有以下幾種：正火：是將鋼件加熱到臨界溫度以上，保溫一段時(shí)間，然后用空氣冷卻，冷卻速度比退火快。 退火： 是將鋼鐵加熱到臨界溫度以上30~50°C保溫一段時(shí)間，然后在緩慢的冷下來(lái)。 淬火：是將鋼件加熱到臨界點(diǎn)以上的溫度，保溫一段時(shí)間，然后在水、鹽水或油中急冷下來(lái)，使其得到高硬度。 回火：是將淬硬的鋼件加熱到臨界點(diǎn)一下的溫度，保溫一段時(shí)間，然后在空氣中或油中冷卻下來(lái)。 調(diào)質(zhì)：淬火后高溫回火。&l

21、t;/p><p>　　表面粗糙度的表面特征、加工方法及應(yīng)用示例，如下表所示</p><p>　　⑤零件粗糙度和精度的設(shè)計(jì)</p><p>　　首先，表面粗糙度高度參數(shù)值的標(biāo)注及其意義如下表所示</p><p>　　5. 繪制數(shù)控車床的零件圖</p><p>　　根據(jù)裝配圖和零件草圖繪制零件圖，注意每個(gè)零件的表達(dá)方法要合適，

22、尺寸應(yīng)正確、完整、合理。在零件圖中，參考相關(guān)資料編寫技術(shù)要求，也可參照指導(dǎo)教師的規(guī)定標(biāo)注。最后應(yīng)按規(guī)定要求填寫標(biāo)題欄的各項(xiàng)內(nèi)容。</p><p><b>　　零件圖的內(nèi)容包括：</b></p><p>　?。?）尺寸—正確、完整、清晰、合理地標(biāo)注出零件的尺寸。</p><p>　　（2） 技術(shù)要求—用符號(hào)和文字等注明零件應(yīng)達(dá)到的各項(xiàng)技術(shù)要求。&

23、lt;/p><p>　?。?） 標(biāo)題欄—填寫零件名稱、數(shù)量、材料、比例、圖號(hào)及責(zé)任人的姓名和日期等。</p><p>　　零件尺寸標(biāo)注的方法步驟：</p><p>　?。?）對(duì)零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，從裝配圖或裝配體上了解零件的作用，弄清該零件與其他零件的裝配關(guān)系。</p><p>　?。?）選擇尺寸基準(zhǔn)和標(biāo)注主要尺寸。</p><

24、p>　?。?）考慮工藝要求，結(jié)合形體分析法注全其余尺寸。</p><p>　?。?）認(rèn)真檢查尺寸的配合與協(xié)調(diào)。</p><p>　　標(biāo)注尺寸時(shí)應(yīng)注意以下問題：</p><p>　　(1) 兩零件的配合尺寸，一般只在一個(gè)零件上測(cè)量。例如有配合要求的孔與軸的直徑及相互旋合的內(nèi)、外螺紋的大徑等。</p><p>　　(2) 對(duì)一些重要尺寸，僅

25、靠測(cè)量還不行，還需通過計(jì)算來(lái)校驗(yàn)，如一對(duì)嚙合齒輪的中心距。有的數(shù)據(jù)不僅需要計(jì)算還應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)上規(guī)定的數(shù)值，如模數(shù)。對(duì)于不重要的尺寸可取整數(shù)。</p><p>　　(3) 對(duì)零件上的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)尺寸，如倒角、圓角、鍵槽、退刀槽等結(jié)構(gòu)和螺紋的大徑等尺寸，要查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定。零件上與標(biāo)準(zhǔn)零件、部件 ( 如擋圈、滾動(dòng)軸承等 ) 相配合的軸與孔的尺寸，可通過標(biāo)準(zhǔn)零部件的型號(hào)查表確定。</p><p>　　

26、在完成以上測(cè)繪任務(wù)后，對(duì)圖樣進(jìn)行全面檢查、整理。</p><p>　　數(shù)控車床尾座部分——尾軸零件圖如下所示：</p><p>　　數(shù)控車床尾座部分——尾座體嵌套零件圖如下所示：</p><p>　　數(shù)控車床尾座部分——尾座體嵌套零件圖如下所示：</p><p>　　6. 繪制數(shù)控車床的裝配圖</p><p><

27、b>　　(1) 畫裝配圖</b></p><p>　　根據(jù)裝配示意圖和零件草圖繪制裝配圖，這是測(cè)繪的主要任務(wù)，裝配圖不僅要求表達(dá)出機(jī)器的工作原理和裝配關(guān)系以及主要零件的結(jié)構(gòu)形狀。還要檢查零件草圖上的尺寸是否協(xié)調(diào)合理。在繪制裝配圖的過程中，若發(fā)現(xiàn)零件草圖上的形狀或尺寸有錯(cuò)，應(yīng)及時(shí)更改，再繼續(xù)畫裝配圖。</p><p>　　(2) 填寫技術(shù)要求</p><

28、p>　　裝配圖畫好后必須注明該機(jī)器或部件的規(guī)格、性能及裝配、檢驗(yàn)、安裝時(shí)的尺寸，還必須用文字說(shuō)明或采用符號(hào)標(biāo)注形式指明機(jī)器或部件在裝配調(diào)試、安裝使用中必需的技術(shù)條件。</p><p>　　(3) 零件編號(hào)、明細(xì)表和標(biāo)題欄</p><p>　　按規(guī)定要求填寫零件序號(hào)和明細(xì)表、標(biāo)題欄的各項(xiàng)內(nèi)容。</p><p>　　(4)最后應(yīng)仔細(xì)檢查完成的裝配圖。</p&

29、gt;<p>　　數(shù)控車床尾座裝配圖如下所示：</p><p>　　三. 課程設(shè)計(jì)心得體會(huì)</p><p>　　在這次課程設(shè)計(jì)的整個(gè)過程中，我做了一次全面、較規(guī)范的設(shè)計(jì)練習(xí)，全面地溫習(xí)了以前所學(xué)過的知識(shí)，用理論聯(lián)系實(shí)際并結(jié)合機(jī)械設(shè)計(jì)課程和生產(chǎn)實(shí)際分析和解決實(shí)際問題，鞏固、加深和擴(kuò)展了有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。</p><p>　　尤其重要的是讓我們養(yǎng)成了

30、科學(xué)的習(xí)慣，在設(shè)計(jì)過程中一定要注意掌握設(shè)計(jì)進(jìn)度，按預(yù)定計(jì)劃完成階段性的目標(biāo)，在草圖設(shè)計(jì)階段，注意設(shè)計(jì)計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畫圖交替進(jìn)行，采用正確的設(shè)計(jì)方法“邊計(jì)算、邊畫圖、邊修改”。在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中注意對(duì)設(shè)計(jì)資料和計(jì)算數(shù)據(jù)的保存和積累，保持記錄的完整性。在課程設(shè)計(jì)的實(shí)踐中進(jìn)行了設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練，掌握了查閱和使用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)、圖冊(cè)、及相關(guān)技術(shù)資料的基本技能以及計(jì)算、繪圖、數(shù)據(jù)處理等方面的能力。課程設(shè)計(jì)期間用到的手工制圖又得到了鞏固，Auto

31、CAD畫圖軟件也在不斷練習(xí)中進(jìn)一步深入，學(xué)會(huì)了如何去應(yīng)用工程手冊(cè)，我體會(huì)到老師的良苦用心。</p><p>　　通過此次實(shí)驗(yàn)對(duì)通用機(jī)械零件、常用機(jī)械傳動(dòng)或簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì)，我掌握了一般機(jī)械設(shè)計(jì)的程序和方法，有助于樹立正確的工程設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)獨(dú)立、全面、科學(xué)的工程設(shè)計(jì)能力。</p><p>　　而在課程設(shè)計(jì)答辯會(huì)上，我是本組答辯人員之一。當(dāng)時(shí)我負(fù)責(zé)了大部分答辯的事宜，從中我也收獲不少知識(shí)和學(xué)問

32、！</p><p>　　此次實(shí)驗(yàn)的鍛煉，對(duì)于以后我們的發(fā)展與學(xué)習(xí)來(lái)說(shuō)，都可以看作一筆不小的財(cái)富！謝謝老師的細(xì)心指導(dǎo)和諄諄教誨！</p><p><b>　　四. 設(shè)計(jì)圖紙</b></p><p><b>　　見附錄</b></p><p><b>　　五. 參考文獻(xiàn)</b>&l

33、t;/p><p>　　1 崔洪斌 王愛民編著《AuToCAD2007實(shí)用教程》 人民郵電出版社</p><p>　　2 王成剛 張佑林主編 《工程圖學(xué)簡(jiǎn)明教程》 第二版 武漢理工大學(xué)出版社 </p><p>　　3 陸 玉 何在洲主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 第三版 機(jī)械工業(yè)出版社</p><p>　　4 陳鐵鳴主編. 《新編機(jī)械設(shè)計(jì)