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1、本文主要通過為將J5發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成為輔助動(dòng)力裝置,重新進(jìn)行了減速器的設(shè)計(jì),并對(duì)AP減速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和試驗(yàn)技術(shù)條件的分析,采用了開式功率傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式,完成AP減速器試驗(yàn)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并介紹了AP減速器疲勞壽命試驗(yàn)的過程和結(jié)果。 AP減速器是該公司新研制開發(fā)的某機(jī)型發(fā)電機(jī)組中的重要功率傳遞部件。工作原理為單軸輸入同時(shí)驅(qū)動(dòng)四條完全相同的功率齒輪傳動(dòng)鏈分別帶動(dòng)四臺(tái)同型號(hào)的發(fā)電機(jī)工作。 根據(jù)“998”工程配套輔助動(dòng)力裝置總體設(shè)計(jì)方案的
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