重載汽車準(zhǔn)雙曲面齒輪的設(shè)計與制造.pdf

1、準(zhǔn)雙曲面齒輪其幾何結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜。本文通過齒輪齒面形成過程的分析，得到了可用于CAK\CAE\CAM分析和加工的準(zhǔn)雙曲面齒輪的三維仿真模型，并且用有限元方法對其進(jìn)行了強(qiáng)度分析。 論文首先闡述了準(zhǔn)雙曲面齒輪的嚙合原理，并推導(dǎo)了空間嚙合曲面的一階、二階曲面參數(shù)的計算公式，得到了準(zhǔn)雙曲面齒輪齒面副的誘導(dǎo)法曲率及誘導(dǎo)短程撓度。然后根據(jù)設(shè)計要求設(shè)計了齒輪的基本參數(shù)，而且本文針對準(zhǔn)雙曲面齒輪制造過程中，經(jīng)常發(fā)生的齒面接觸區(qū)沿齒高方向過寬、傳動

2、噪聲較大、經(jīng)常出現(xiàn)齒頂接觸導(dǎo)致異響等問題，提出了大輪采用成形法加工、小輪采用刀傾變性法加工的加工參數(shù)設(shè)計方法，并進(jìn)行了理論推導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)研究：建立機(jī)床加工過程的數(shù)學(xué)模型，通過切齒過程分析確定了加工大小齒輪的刀具參數(shù)和機(jī)床調(diào)整參數(shù)，建立了準(zhǔn)雙曲面齒輪齒面方程，參照根據(jù)齒坯參數(shù)和機(jī)床調(diào)整參數(shù)的設(shè)計，得到了準(zhǔn)雙曲面齒輪的三維仿真模型，然后利用有限元軟件ANSYS對齒輪模型進(jìn)行加載分析，并將分析的結(jié)果與計算的結(jié)果相比較，證明本文設(shè)計的準(zhǔn)雙曲面齒輪能