濟南鐵路局科研所網(wǎng)絡性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、伴隨著計算機網(wǎng)絡的迅速發(fā)展，規(guī)模不斷膨脹，其組成結(jié)構(gòu)也變得越來越復雜。網(wǎng)絡設備的種類和數(shù)量不斷增長，同時管理人員需要觀測的設備性能指標也在不斷增加。做為網(wǎng)絡管理主要功能之一的性能管理，承擔著采集性能數(shù)據(jù)的任務。目前網(wǎng)絡管理系統(tǒng)有一些較成熟的商業(yè)產(chǎn)品，但是這些系統(tǒng)采集性能數(shù)據(jù)的功能相對簡單，采集的信息是較為原始的數(shù)據(jù)，信息的提取是實時觸發(fā)的，缺少對設備的長期監(jiān)控?；谏鲜鲈虮菊撐奶岢隽艘粋€功能較為完善的網(wǎng)絡性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計思想及實

2、現(xiàn)方法。 本文的主要工作是針對濟南鐵路局科研所設計一個網(wǎng)絡性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。這個系統(tǒng)能夠高效地完成采集，而且具有一定拓展性。文章從網(wǎng)絡管理的理論入手，尋找更加適合大中型異構(gòu)網(wǎng)絡的網(wǎng)絡管理體系結(jié)構(gòu)，從而在整體上對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進行設計。鑒于目前大多數(shù)網(wǎng)絡設備都支持SNMP，本文研究了SNMP中的數(shù)據(jù)采集技術(shù)，提出了數(shù)據(jù)采集的系統(tǒng)框架，探討了系統(tǒng)的可擴展性。通過將多機協(xié)作模型應用到采集系統(tǒng)，提高了系統(tǒng)的執(zhí)行效率。在以上研究的基礎上，本

3、文針對鐵路系統(tǒng)內(nèi)部網(wǎng)絡設計并在濟南鐵路局科研所實現(xiàn)了一個較大規(guī)模網(wǎng)絡環(huán)境下的網(wǎng)絡性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。通過實際運行對系統(tǒng)進行了測試，論證了系統(tǒng)的可用性和正確性。 第一章介紹系統(tǒng)的背景、設計目標、實現(xiàn)內(nèi)容；第二章介紹網(wǎng)絡管理相關內(nèi)容；第三章介紹網(wǎng)絡性能數(shù)據(jù)采集相關內(nèi)容；第四章介紹多機協(xié)作系統(tǒng)的設計思想；第五章介紹采集系統(tǒng)的模塊設計及流程分析：第六章以Server模塊采集任務配置為核心介紹了系統(tǒng)的開發(fā)實現(xiàn)；第七章介紹了系統(tǒng)的運行和測試。