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1、同步帶疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)是以傳動帶機(jī)械封閉原理為基礎(chǔ),按照GB/T18183-2000.eqvIS010917:1995《汽車同步帶疲勞試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)要求,同時也適用于日本汽車標(biāo)準(zhǔn)JASOE110-92《汽車發(fā)動機(jī)用同步帶試驗(yàn)方法》要求而設(shè)計(jì)的一套高新技術(shù)測試設(shè)備。本項(xiàng)目就是在原有試驗(yàn)機(jī)械結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,開發(fā)出一套基于Windows的軟件系統(tǒng)以及對相關(guān)硬件進(jìn)行設(shè)計(jì)。 本文對同步帶疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行了機(jī)械結(jié)構(gòu)原理分析,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了利用現(xiàn)
2、代先進(jìn)檢測技術(shù)對同步帶兩個主要參數(shù)的在線檢測,并對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時處理。開發(fā)出了數(shù)據(jù)采集、A/D轉(zhuǎn)換、D/A轉(zhuǎn)換、I/O輸入輸出控制和數(shù)據(jù)傳送的硬件模塊;設(shè)計(jì)了以PC機(jī)為處理平臺,在windowsxp環(huán)境下,VB為開發(fā)工具的軟件控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)提供了友好的可視化人機(jī)界面,實(shí)現(xiàn)了測試系統(tǒng)實(shí)時數(shù)據(jù)處理、多線程技術(shù)實(shí)時控制、數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)管理和報(bào)表打印功能;并實(shí)現(xiàn)了硬件模塊和軟件模塊之間的數(shù)據(jù)交換。 本軟件系統(tǒng)的開發(fā)關(guān)鍵的技術(shù)包括設(shè)備自
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